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新品のバスタブフレームを削りまくって切れ角アップ完了！


もう新品なのに、ヤバイ（笑）

Type-Eの為に新調したパーツも削り倒して、切れ角の為に犠牲にしました。

あー

あぁー

ノーマルドックボーンでは、ドックボーンが切れすぎて外れるｗｗｗｗ




ユニバフラグか！？







追記で、加工したポイントを箇条書

・ステアリングアーム
・ステアリングワイパー
・バスタブフレーム
・サーボアーム
・フロントアクスル
・サーボアームとステアリングワイパーを繋ぐシャフト


以上６点

大分激しく加工したが、極端に強度が落ちないようにはしたつもり。


走った感触は、速く大きくドリフトアングルを付けられる。

スピン寸前の角度からも復帰できる。


ただ…
うまく走れている分には問題ないが、クラッシュの衝撃でドックボーンが落ちそう。







…ぶつけずに走れって事ですよねー。