まっぴ@ポンコツのブログ一覧

タイヤも替えた！
ローテンプサーモも組んだ！
ECVTオイルクーラーの位置を変更した！
併せて、CVTオイル交換した！
スタビブッシュもSTiに換えた！


朝から、テストドライブ中～！



とりあえず…
軽く400km走ったけど、不具合無し。

うむ。
なかなかいい感じ…。


…ただ…
A型インタークーラーを試してるが、あればSSには、ちょっと合わないなぁ…。

パワーバンドが上になりすぎて、美味しい所が、使えきれてない…orz

インタークーラーであれだけ換わるとは思わなかった…。
やっぱり、中期型に戻そう。


暇すぎたので、追記とか。

インタークーラー、E型SS用があんなに小さいのか、分かる気がする。
今のエンジンに、A型インタークーラーだと、とにかく、3000rpmぐらいまで、トルク感が薄い。その先で、お？と思う頃にはシフトアップしてしまう。

凄く感じるのは、車庫入れの時、かなり吹かすから煩い…。

一度、E型インタークーラーにしてみよう。
バランスの良さは、中期型なんやけどね。
下の力が強いなら、ミニサーキットに限定したら、多分速いんじゃ無かろうか…。
積極的にギア操作しなきゃならんけど、CVTだから、クラッチ操作無いし、一段上のギアで、ぐっと加速出来るなら(トルクが出せる)なら、かなり速い…はず。