まっぴ@ポンコツのブログ一覧

昨日の仕事の帰りに、突然電圧が下がり、バッテリチェックランプと排気温度チェックランプが点灯。


家までもう５分もない距離だったので、ペースダウンして帰宅。

ボンネットを開けてみると、オルタネータにかかってるベルトが外れてました。

ありえへん…

朝からギナギナ直しております。なかなか大変ですよー

オルタネータを移設してるんで、なかなか大変です。

きちんと組み直して細工するか…



追記：本日、かるく１００ｋｍぐらいぶっ飛ばしてきましたが、発電もきっちりで、オルタネータのベルトテンションも問題なかったです。

これからも、点検を怠らず、経過を見守っていこうと思います。

排気量がどれだけ大きくても、馬力が凄く大きくても、結局の所、踏めないなら、ないものと同じなんですよね。

昔、Ｒ３３の２．５リッターターボに乗ってたんですけど、よく考えたら、今のヴィヴィオでも、街中を流す速さは同じ。

そりゃ、高速で全開踏めば、百の位が違うんですけど（！）流していれば、さほど差もない。


ヴィヴィオで、用事があるのに、時間がない時、目一杯踏んでいくことがあるんですが（何を目一杯踏んでいるんでしょうねぇ？ｗ）結局、パワーがないので、どこまで行っても全開踏みぬいていける。


スカイラインだと、きっと踏めない所がいっぱいあって、逆にストレスになったかも・・・。


踏める、踏みぬいていける。

そういうクルマに乗る事って、結構幸せな事ですよね。

パワーあるクルマを、軽カーを同時に所有できると、両方楽しめるかも？

軽は、旧規格の本当に“軽い”クルマで、足とブレーキだけきちっとしておく。

そうすれば、しっかり踏めますしね。



当たり前の事なんですけど、いろいろ乗ってみると、実感として分かりますよ～。

実体験による感覚は、大事ですよねぇ～。

逃げちゃダメだ、逃げちゃダメだっー！
某パイロットの名台詞より

試験、前半戦終了。
朝の１０時から、１時までが前半２教科。

あと２教科、５時まで缶詰です。

脳液を冷やすのに、額にラジエターが要りそうです（笑）



くそー、構造だけじゃなく、自分の毛髪まで偽装したおっさんのせいやーー！
年々難しくなっとるやないかいっ！



これで私の仕事が大体分かりましたよね？

好きなものでも、適当を超えるとダメージになる。
食べすぎたら、腹が痛くなるし、楽しいからって遊びすぎると、仕事にならない。


湾岸ミッ○ナイトで、FDマスターが言っていたセリフ（うろ覚え）


そう、私もそう思います。

仕事が好きだからって、６月３０日に家を出て、７月３日の夜に帰ってくる。

しかも、トータル睡眠時間、４時間で、ほとんどクルマだと、さすがにしんどい。



今日も、仕事でしたが、もうしんどくて、何も手に付かない。


まさに、ダメージになっとるやないかい！！


みなさま、働き過ぎには要注意ですぞ。



・・・今、思い出したけど、明日、資格試験だった。

うん、こりゃまずいｗｗ