まっぴ@ポンコツのブログ一覧

速さを求めたら、安定感のあるＧＴ－Ｒに行き着くんでしょうね。

でも、私は、嫌いなんですヨ。そーゆーの。

Ｒ乗りなら、好きでＲに乗って欲しい。
ネガな部分も含めてＲに乗る。

そして、最後まで走り抜く…。


私もＲは、好きですね。
３２Ｒ、３３Ｒと乗り継いで来ましたから。

３３Ｒのレース仕様を仕入れたら、Ｒと対極の位置にいるクルマに乗りたくなってネ。

探した訳でも無いんだけど、出会ってしまったんだ。

でも、分かったんだヨ。
こいつもＲと同じなんだ。

コーナリングマシンのイメージが強いけど、パワーありきのマシンなんだ。


真っ直ぐに高出力エンジンに向き合う。


Ｒに無い、楽しさが有るよ、こいつには。


…浮気じゃないぜ？
Ｒの良さを再確認するきっかけにもなったし、沢山の気付きがあった。

好きだね、こいつも。

古くても乗り続けたい気持ちが分かったよ。










と、新しいボディを買ったながーい言い訳を書いてみた。

８１も完成してないのに…。
ノーマルの３３Ｒも作って無いのに。


ま、いいかー（笑）

このマニアックなボディに出会えのも、偶然ではなく、必然…

最後の仕上げの小物を仕入れました。

えろ紫ボディピン
えろ紫ボディ保護用スポンジ
ブルーの延長ボディポスト(紫無かった)
あと普通のヨコモのマフラー（笑）

あとはボディを仕上げるだけなんですけど…。

全然帰れない…。

胃が痛いです。

ため息しか出ないぜ～



タムタムで、細かい部品を見てると…。

あ、ここからは、メモです。

素材
ＴＢエボ４のリアインプットシャフト、ボールデフ用ベベルギア、デフギア
ドリパケのプロペラシャフト
３レーシング、ＴＴ用ソリッドデフ

歯車数
ＴＴのベベル １５Ｔ
ＴＢエボ４のベベル １７Ｔ

備考
デフ側のギアのＴ数次第では…？

アッセンブリーで、1.13倍
ドリパケのケツカキギアは、13T＋27Tor13T＋20T

ベベルギアは、歯数が多い方が良く、デフギアは、歯数が少ない方が良い。



ふむふむ。
ＴＴにも、無限の可能性があると言うことですな。


追記
ＡＢＣホビーの小さいシャシは、フロントダンパーが水平に着いている。
ＴＢ０３のガライヤボディが着いているキットは、フロントダンパーが、フレームの上で進行方向に対して垂直(ドライブシャフトに平行)

街乗りには便利だと思う。

ただ、遠出するもんじゃないかと。


日曜の夜中から、月曜の朝にかけて、三重→埼玉を走った(東名阪→伊勢湾岸→東名)のですが、何度もパワー不足で失速し、何度も○ピー○リ○ッターに当ててしまう始末。

ＭＴなら、感じが掴めているので、失速も避けれるし、リ○ッターに当てる事も無い。

リ○ッターって、フューエルカットですよね？

って事は、ガソリンがシリンダーの中に無いのに、圧縮して点火するんですよね？


そのうち、異常燃焼起こして、ヘッドかシリンダーが熱で歪みますよね？


近い将来、エンジンブローしますよね？



なんで、点火カットにしないんだろう？

そっちもダメはダメだけど、ブローしにくい気がするんですよね。
点火しないだけなら、圧縮されても、ガソリンは爆発しない。
そのまま、排気工程になって、生ガスが出るだけ。
それも触媒があるから、熱でアフターファイヤーになる事も少ないし、臭いガスを出す事もなさそうな…。

触媒の寿命は縮めそうだけど…。


あ、話がそれた（笑）

会社の車をマニュアルにしてください。
ターボ付きの。

遠出には、かなり堪えます。

それが時に激しい睡眠不足もしくは深酒に繋がる事もある。


いや、土曜日のＧパークの最後に作ったコースの１コーナーの進入ラインが分からないまま終わりにしたので、やっぱり気持ち悪い。

ストレートをアウト一杯から、クルマ止めに羽を擦るぐらいに流しはじめるのはいいとして…

流しはじめは、どこだったのか？

クリッピングを真ん中に取るのか、奥目に取るのか？


２コーナーは、Ｓ字ヘアピンになるのでアウト一杯に行って、ドリフトアングルを残して進入して、ワンウェイブレーキで一気に向きを変えてドリフトして、３コーナーは、２コーナーのドリフトをフェイントモーションにして、ダイナミックに向きを変えて、ゴールへ向けて、ドリフトを止めて真っ直ぐ加速。


イメージ出来るコーナーと出来ないコーナーは、走らせ方もバラバラ。

こればっかりは、考えても仕方ない。

ラインをイメージして、決めて、走らないとね。


やっぱり追走しかないか！？（笑）




…文頭の通り、軽く寝不足ですが、何か？

ヘロヘロになりながら、ニューボディの製作に取り掛かりました。

カットして、ボディポストの穴開けて、マスキングして…。


取り敢えず、リアフェンダーとタイヤの具合を…。


激しくツライチですが、何か？

…リアのポストの長さが足りなくて届かないと言う罠です。

気合い入れまくって、ロングアクスルに１０ｍｍハブ、オフセット９ｍｍホイールを組みましたが、かなり空振りに終わりました。(写真の通り)

しかもフロントをユニバに換えたので、ロングアクスルが余る始末（笑）

深リムオフセット１０ｍｍホイールにするので、６ｍｍハブに戻して、様子をみようかと。



スポーツえろ紫、略して『スポえろ』マシンがどうなるか、お楽しみに♪

…大体こうしたいのは決まってるんですけど、その通りになるかどうかは、解りません（笑）