まっぴ@ポンコツのブログ一覧

毎度どうも、まっぴーです。

書く事が思い付かないので、ラジコンの事を書こうと思います。


私は、普段が忙しかったり、バタバタしてて忘れやすい(メモリもＨＤも容量が小さいｗ)ので、セッティングを変えたり、パーツを組み直したり、新しいパーツを導入したら、メモをとります。

余力があれば、走行記録も取ります。


アホなんで、忘れてしまうので（笑）


そのノートが、今回の写真です。

メンテナンスした時に、どんなアライメントにしたかを書いて、走った後、家でゆっくりメモをとる。


その記録のお陰で、仕様を変えて、悪くなっても戻せる。
良ければ、さらに変えてより良いレベルを見つける。

細かくは書いてませんが、アライメントと走行記録は、書いてます。


セッティングに悩む時は、ノートに殴り書きをオススメします♪

ラジコンだけじゃなくて、実車もメモをとってます♪

特に今は、新しいことに挑戦中なんで、メモは必須です！


…メモ、大事ですよね。
書けば覚えるし、同じ間違いは繰り返さない。


ちょっと面倒な時もありますけどねー（笑）

MECCAまで行ったのは。

MECCAでは、グリップのレースをやっていて、物凄い人、人、人！

ピットテーブルすら無い！(T-T)

ドリフトも常時１０台ぐらい走っていて、MECCA名物(？)激熱な追走を繰り広げられていました！

私のＴＴは、ケツカキ比が２５６％なので、遅くてダメかな～？最悪フロント減速だけでも止めようかなぁ～と思っていましたが、取り敢えずそのままコースイン！（笑）

単走では、意外と普通に走れる。
足回りを見直したのが、当たりでした♪

まぁ、スピードが少し遅いですがー。

繊細なスロットルワーク次第では、何とかかんとかギリギリ迷惑かけないレベルで走れる。

ライン次第では、イン側へ食い込んでいける♪


…楽しすぎる♪


３時間、みっちり走り込みました。

ボディボロボロ（笑）

てか、MECCAで痛車ボディを使い、暴走って…


どんだけぇ～（笑）


マシンのセッティングは、固まってきましたね。
コースに合わせてタイヤを換えて、バネを多少調整するぐらい。

基本の踏んで生きる足が、実はオールマイティな足で、路面が変わっても走れる。

気合い入れて走り込みして、腕を磨かねばー

スタイルシートを弄って見ました。

梅雨っぽく、水色をメインに配色した結果が、これだよ！



・・・俺のセンス、帰ってこい！ｗ



ヘッダーには、痛ラジコンを使おうと思って、何枚か撮って見るも、背景が、没だらけｗ

やっぱり、ちゃんとした所で撮らないと、雰囲気で無いねぇ～。

ラジコンってちいさいので、より雰囲気出すには、背景がかなり重要だと、よくわかりましたよ。うん。

また、梅雨明けぐらいには、スタイルシートをいじります。

それまでは、これでいきますー。

ふわふわダンパーやら、柔らかバネやら、ともかく動く足を求めて、色々試してましたが・・・



最終的に、フロントは、ハードなスプリング＋固めのダンパーオイルで、ゆっくり動くダンパー。
リアは、ミディアムぐらいのバネで、ゆっくり動くダンパー。



で、落ち着きました。

フロントのハード仕様は、実の所、色々迷走した結果、元に戻った感じです。

確かに、柔らかい方が、カウンター当てる時間が長めに取れるのですが、左右のトラクションの逃げがあるのか、ステアリングの反応が渋くなってしまい（接地感が下がる感じ）ケツカキ比が高い私の仕様だと、遅いです・・・。

前に、どこかにちょっとだけ書きましたが、ケツカキと言っても、駆動配分をした４ＷＤだと言う感覚で、セッティングしているので、フロントのトラクションは、暴れるラジコンを止めるには、大事な部分だと思うのです。

なので、スタビライザーを・・・。と言う事も考えたのですが、ＴＴ－０１用では、付かないので、あきらめて、バネハード仕様と言う感じです。

しかし、これだと、フロントがしっかりしてるので、きっちりカウンター当てて止めれるし、なんと言っても、アクセルオフの時の操作が、だるくない！パキっと曲がる！

これは、大事な事ですぜ！

これは、大事な事ですぜ！！
（大事な事なので、２回言いました）



セッティングに正解は無いのでしょうけど、私には、こういう感じがあった。と言うメモです。

参考までに・・・。
Ｆダンパー：ＴＲＦハードコートケース＋ＴＲＦ３穴ピストン＋ＴＲＦハードコートシャフト＋ＴＲＦダイヤフラム＋プレッシャースポンジ１個　オイル＃６００（タミヤ製）
Ｆバネ：ツーリング用エクストラハード（白）

Ｒダンパー：スクエアデザートゲイザー（ＤＦ－03用）ダンパーケース＋ＴＲＦ３穴ピストン＋ＴＲＦ５０１Ｘ用ハードコートシャフト＋ＴＲＦダイヤフラム＋プレッシャースポンジ１個　オイル＃４００
Ｒバネ：ＴＧＸ用（ＴＧ１０やったかも？確かエンジンカーだったはず）ミディアムバネ（青）

仕様だけみたら、なんだこれ？となりますが、これが意外とイケるんです。
つるつる路面でも、ＯＫですし、ＰＡでも、結構踏めます。

まだ、意地（！）でケツカキ比２５６％で走っているので、速さが１５０％前後の人には、ついていけませんが、もう少しアクセルワークさえうまくなれば、なんとかならないかなとは思ってます。

トラクションがかかる足にすれば、ギア比的には、速いので・・・。


むぅぅ・・・。腕が、腕が・・・！

走り込みしかないぜ！！！

先日、携帯カメラのレンズカバーをピカールで磨いて復活させた。と記事にしましたが、
それ以降、ピカールで、何かを磨きたい衝動に駆られていて、いつも手元にピカールがありますｗ

眼鏡のフレームでも磨いてみようかな…。
そして、塗装してみようかな・・・。

眼鏡、実は元々赤かったんですが、なんだか塗装がはがれて、気が付けば、渋いアルミカラーに。

また、赤い眼鏡が欲しいので・・・。


じゃなくて、何かを磨きたいのだよ！

今度は、何を磨くか・・・。


・・・某氏曰く「末期症状ですねｗ」らしいｗ