まっぴ@ポンコツのブログ一覧

まぁ、無理にあれこれするのも、シンドイしね・・・。

仕事も忙しいし、私事もバタバタしてるし、何は無くとも、クルマが無い。



みんカラ、みんなのカーライフなのに、クルマ（せめて、原動機の付いた乗りモノ）が無いとネ。



と言う事で、ちょっと休憩。

どうせ、またすぐに書きたくなると思います。
クルマが決まったり、来たりしたら、わくわくしない訳がないのでｗ



たまには、ゆっくり休みたいです。

来週は、１７日日曜の夜から、２１日の夕方までほぼ無双状態になるのも確定してるしね。


無双状態の私を見たい人は、某ショッピングセンターを覗きに来てくださいｗ

クルマが無いのに、クルマとの付き合い方なんて書くとは思わなかったのですが・・・。

いろいろどうしていいものか、良く分からなくなってきてます。


うーん・・・。
とりあえず、SCモデルに乗りたい。と言う事で、ヴィヴィオをチョイスしました。
さて、じゃぁ、手に入れたら、どう乗っていくの？と言う事です。

パーツはあります。
SC用を流用してビストロを作ってきたので、使えるパーツも結構あります。
ダンパーは、結構微妙ですけど（へたりとかへたりとかへたり的な意味で）それ以外は、結構イケると思います。

排気系、追加メーター類、制御系、補強パーツ類、内装類などなど・・・。

移植すれば、乗った感じは、今までのビストロの雰囲気を出せます。


でも、そのままってのもなぁ・・・。とも思う。



今まで通り、走りに振っていく？
しっかり長く乗る為に、メンテ重視で行く？
長距離ドライブが多いので、GTっぽく仕上げていく？
後悔しないように、思い切ってチューンしていく？



どういう形で、新しい子と付き合っていくのか、じっくり考えたいと思います。

それだけ考えられるのは、ヴィヴィオの基本性能が高いからだろうなぁ・・・。と惚気てみたりｗ



まぁ、まだクルマは無いんですけどネ！ｗ
乗って、感じるままにチューンするのもいいんですけどねーｗ

現場の駐車場で発見ｗ
地元のＣＡＴＶ局○ＴＹとアニマックス(しかもお邪魔女どれみ)のコラボでした（笑）


営業と思われるおっさんが乗る前に執拗にキョロキョロして挙動不信だったのに、遠めから見て、吹　い　た　！ｗｗｗｗ


そりゃ仕事とは言え、耐性が無い人にはきついかもね～ｗ

会社の車が痛車なんて、うらやまs(ry

ヴィヴィオRX-R

ヴィヴィオ乗りの憧れ（？）のクルマだと思います。
特に、NA乗りの私には・・・！








で、ネットでぼーっとヴィヴィオの画像を見てると、これにティン！！と来た。
ＳＴｉのカタログの表紙。

赤いＲＸ－Ｒ。



漲れると思うんだ・・・。


でも、クルマ屋さん曰く・・・。


“マニア”なクルマだよね。数、かなり少ないよ？



で、日曜に、一台出てきたのが、ＲＸ－Ｒ（Ｈ７年式）


車体が３９．９万。
状態は、イイらしい。走行は、８万キロそこそこ。
もちろん、５速ＭＴ。
駆動方式は、まだ不明。



う～ん・・・・・。


どうなんだ？
どうなんだよう！？

資料、早くもってこいさ！クルマ屋のＷさん！！
１代目のＲ３３からずっと世話になってるから、まぁ、悪くはいいませんが・・・。




もどかしいんだよ！！


ビストロをばらす話をしてたら、意味不明な事を言うし…。




うわぁぁぁ・・・！！




いつになったら、クルマが手に入るの・・・！？




・・・そういえば、ＥＣＲ３３を手に入れるのに、３ヶ月かかった気がする・・・。

やっと家について、ご飯食べたまっぴー＠こんな時間に飯食っちゃ、太るよ？です。
あー。もう太る、酒も飲まなきゃやってらんねぇ！
そして、明日は、５時に家をでなきゃなんねぇ！！

あぁ、いろいろすまねぇ！！（？）


そう、ひとつ前の記事ですが・・・。
日曜日に、現場で、ちょっと空いた時間で、コツコツ書いてました。

あれ、おかしいな・・・。
現場が埃っぽいからか？

目から何か液体が・・・。

もう、悲しくて寂しくて・・・。






・・・今まで、最高の走りをありがとう。
君と走った６年は、最高の時間だった。一生忘れない。
遊びも、サーキットも、出張も、遠征も、仕事も、時には、引越にも活躍した。
小さなクルマでNAのくせに、やたら気持ちよく回るし、その割には、燃費が驚異的に良いし、旧規格の軽のくせに、意外とゆったり乗れて、足回りの基本部分が、やたらリッチな作りで、良く動くし、４枚ドアのお陰で、リアも普通に乗れて感動した（自分でリアシートに乗ってドライブしてもらった事あるが、意外と乗れる）
でも、意外と小回りは利かなかったり、エンジン音は、車内に入りまくるし、シフトフィールはふにゃふにゃだし、エンジンオイルはすぐ滲んでくるし、レイアウト上、水温、油温には、結構厳しい。

でも、なんでだろう。
この小さなクルマが愛おしくて、可愛くて、男が軽か・・・。と言われても、胸を張って、自慢の車です(ｷﾘｯ と言える楽しい奴だった。
走れば、いつもわくわくさせてくれた。
リビルトエンジンに乗せ換えて、１日で５００ｋｍ走り続けて一気に慣らしたり、東京へキャノンボールしたり、最大乗員４人乗せて高速走ったり、何時間もクルマの中で話したり・・・。
大阪に居た頃は・・・、今だから言えるけど、金曜or土曜の夜と、日曜の夜、高速代を稼ぐのに、とある峠をかっ飛んでた。家から大阪支店まで下道で２時間かからない走りは、今でも忘れない。

何このクルマ・・・。

辛い事もいっぱいあったけど、不満もいっぱいあったけど、それ以上に楽しい事が沢山あった。感動する事が沢山あった。
楽しい事しか思い出せない。

うちのビストロが生まれて、１５年。
全走行距離にして、１５万５千キロ。
私がオーナーとして走った走行距離、１２万キロ。
共に過ごした時間、６年。２００５年５月購入でした。
客観的に見て、きっとただの軽なんだと思う。
でも、私には、最高の相棒だった。


今までありがとう。
さよならは、言わない。また、世話になると思うから・・・！
待っててよ、そのうち、そっちへ行くからさ。


写真は、納車されて半年もしないうちにサーキットへ行った時の写真です。
転がっていきそうでしょ？