まっぴ@ポンコツのブログ一覧

洗車したり、マフラー付けたり外したりしてた人、まっぴーです。
なんでそんなことしてんだよｗと言われると、次の日曜は、走行会に行くからです。



洗車した次の日に雨とかね。
もう、ダメだねｗ


さて。。。
昨日の作業としては・・・。

ボロボロになってたセンターパイプの耐熱バンテージ巻き直し。
ついでにリアピースの交換。
あと、洗車。感じでした。


昼前ぐらいから、ゴソゴソとリアピース外し、センターパイプを外し、、、




ボロボロ！！ひどい！！！！


それをむしって、こつこつと巻き直し・・・。




完璧です、きもちいい♪

で、リアピースは、テイクオフ改のジムカSPL（通称やよいさんマフラー）から、にぎやかNo.1のテイクオフメガホンRに交換。

サイレンサー抜くと、もっとも高回転寄りになる感じです。

でも、名古屋市内だと、よくおまわりさんに停められます。。。
ちゃんとサイレンサー入れてるんだけど・・・。
サイレンサー入り、９０ｄｂって書いてあるし・・・。

さらっと交換して、GSへ燃料を入れるのと、洗車に。

用事があったので、さくっと小一時間ほどで洗車を済ませ、用事があったので、名古屋へ。

バンテージの熱入れをしたかったので、高速で。

リアピースをメガホンRに変えた事で、サイレンサー入っていても、中間加速がかなりいい感じ。
走っていて、すごく気持ちよく伸びていく。あっという間に、回転数がえらいことに。


名古屋高速降りて、一つ目の信号で停まった時に、初期の熱入れの時の煙がｗｗｗｗ
くさいｗｗｗｗ
あと、見た目がやばいｗｗｗｗ

煙に包まれて、まど開けてられないけど、そうも言ってられないｗ


で、名古屋で用事をすまし、ご飯食べて、帰宅。


しかし、リアピース交換で、音が変わると、気分も変わりますねぇ・・・。
うるさいけど、結構いい音してるんですよね、メガホンR

手放してしまう人が多いのもわかる気はしますが、個人的には、お気に入りです。


あ、昨日は停められませんでしたよｗ
でも、別の人が停められてたなｗ
その横を、アクセルそーっと踏んで抜けていったのは、私ですｗ

うるさい車が好きなまっぴーです。
どうもこんばんは。

でも、年のせいか（？）あまりにうるさすぎるのもつらいなぁ。って思うようになってまいりました。


さて、画像は、今、愛用しているテイクオフ車検とおる君改です。

ジムカーナで成績のあげる為と、駐車場でクルマを停めたときに、車止めにタイコ部分をぶつけないように。と言うコンセプトで製作してもらいました。

ジムカーナでという部分は、、、

まず、軽量化。
テイクオフのネガな部分、メインタイコのでかい部分を潔く取り、小さい太鼓に交換。

さらにリアエンドもカールしてのを切り、ステンの筒に交換ｗ
ちょっとワルぶって、斜め出し＆２０°のスラッシュカットですｗ



あとは、テイクオフの時の性能を近いものを出したかったので、基本的な取り回しは同じとしました。
ただ、テールエンドが細いままでいったので、テールエンドが大きいテイクオフより高回転がイマイチになりました。
こんな事でこんなにかわるとは思ってなかったのです。

パーツレビューにも上げているように、メインの柿本改のセンターパイプと同じ５０．８φで全部持って行っているのと、タイコを小さくしたので、消音機能が下がり、かなりうるさめのマフラーです。

＼にぎやか／

あと、中間域（３５００ｒｐｍ～４５００ｒｐｍ）ぐらいで、音割れしますｗ
結構バリバリ言うんですよ、これ。ただの暴走族ですｗ

遊びに行って、帰りが遅くなると、クルマを停めるのにも気を使います。
遠くから惰性で転がして帰ってきて、最小のアクセルワークで車庫入れです。


さて、このマフラーのお陰で２０１４年のジムカーナを勝ち抜きました。
縁起のいいマフラーです。

でも、これを“素材”にして、更なるマフラーを製作してもらうことになりました。

まず・・・。
せっかくタイコを小さくしたんだから、さらに上げてバンパーから見えなくする。
出口を５０．８φ斜めだしから、４８．６φの２本出しに変える。
ただ、タイコを上に上げた分、また下ろしてくる出口ってのも、微妙なんで、最近の車っぽく、メッキモール部分を切ってマフラー出してみようとか考えてます。

しかし・・・。
デザインはいろいろと浮かぶものの、本来の性能、音、音量は、組んで、エンジンかけて、走るまでわからないのです。

しばらく、排気効率の勉強とやらをしてみようと思います。

最適な排気とは一体何なのか・・・？

制作は、１２月ぐらいになりそうなので、まだ時間あります。
じっくり考えてみようと思います。


来年以降も、楽しい走りが出来るかどうか・・・。

このマフラー製作にかかっている！？

ネジの写真をアップするまっぴーです。

これがどこのネジか？

わかる人がみたらぞっとします。
そうでない人だと、ん？ってなります。

答えは、またあとで。



と書いていたので、一日後に、解答編。

コメント欄にあるように、サイズがわかりませんね。すいません。

でも、がちょうさんが正解です。

カムホルダーの固定用ボルトです。


これは、、、
一度組み直して、タペットクリアランスを調整するついでに、気になってたシザーズギアを再調整して、カムを組み、また締めた時に、微妙に感じた手加減で止めて抜いたボルトです。
ネジ部分の根元が、折れる寸前でした。
トルクをかけていると、なんかぬるっとずれるような感じが一瞬してやめたのです。

でも・・・結果的に、６本ほど折れてますがｗ



慌てていたんですよ。

早く組まなきゃって。

そして、手順を無視して、組んだ。

カムホルダーを締めるのに、順番があるのです。
それを間違うだけで、こうやってボルトを破断させてしまう。


エンジンを組む作業は、とても繊細でシビアな作業だと痛感させられた瞬間でした。

ちょっと片付けをしていたら、このボルトが出てきて、アップしてみようかと思いまして。


こういう経験も、やってみないとわからない・・・！

日記上げたばっかなのに、もうひとつ。
その東京お台場までを往復する約８００ｋｍのドライブにも意味があったのです。

ジムカーナで全開踏んでますが、まだ不安は隠しきれてないのが本音でした。
長時間のドライブに耐えれるのか、本当に不安でした。
なので、工具も一式持ってました。
まぁ、晴れたら、展示して、走り系の雰囲気出すのも面白いかな？というのもありましたが・・・。
もちろん、作業灯もあったし、整備要領書も持って行ってました。

全て杞憂！！！

台風のせいで、イベントは散々だったけど・・・。
私の心は、晴れ晴れ！ｗ

行きは、割と早めのペース（法定速度きっちりをキープし続ける）で、新東名をバリバリ走れた。
１００ｋｍ/ｈだと、だいたいSSの６速３５００ｒｐｍのるかどうかぐらい。
特に８０ｋｍ/ｈ→１００ｋｍ/ｈの加速がすごい気持ちいい。
６速のまま、ふわっと踏めば、それにきちんとついてくる。

無事に、会場について、あれこれ見て回ったり、挨拶したりしながら、ヴィヴィオでアイドリングしてヒーター炊いて仮眠。
それも、何事もなくこなす。

さらに、ヴィヴィオの全負荷テストは続きます。
痛G会場から出る時の渋滞でのアイドリングです。
乗って暖を取るだけではなくて、日が暮れているので、ライトON、さらにエアコンをONにして、窓の曇を取り、ワイパーを動かし、上がっていく水温を下げるために、電動ファン全開。とどめに出て行く合図にハザードON。
これ以上電気的に厳しい負荷はなかなかないかなと・・・。
水温の上がりも穏やか。電圧はギリギリだけど、１２Vをなんとかキープ。エアコンの効きも上々。
なんといっても、その状態でも、アイドリングが安定してる。きちんとアイドルアップする、戻る。負圧も綺麗に安定してる。

う～ん、もうこれは、ちゃんと直せた。と言ってもいいと思うんです。
お台場から、銀座を抜けて、秋葉原へ。
フットワークよく軽快に走るヴィヴィオ。
それから、首都高へ上がり、東名に乗り、どんどん走り抜いていく。

いいぞ、ヴィヴィオ、いいぞ！！とひとりテンションあがってましたｗ


いやー、当たり前の事なんですけどね、車が走るって事は。
でも、その当たり前を一度失って、そして、取り戻した時の感動。そして、ごく普通に走ってることの嬉しさ。

うちのヴィヴィオは、大概うるさいけど・・・。
でも、その飛び込んでくるエンジン音が、ちっとも不快じゃない。
むしろ、気持ちいい。
行きも帰りも、ほとんど音楽聞かずに、エンジン音を楽しみました。

最高です。

あー、あいつ馬鹿なこと言ってるわｗｗｗｗって笑われてもいいんです。
今は、ヴィヴィオが、そばにいて、またいっしょに走れることに浸っていたいです。

という事で、台風１８号に追いかけられながら、痛車乗りの一大イベント、第１０回痛Gふぇすたinお台場に行ってきました。
その一週間ぐらい前から、いろいろと具合悪かったのです。
水曜日ぐらいと金曜日ぐらいに徹夜して、某ekスポーツを仕上げる時点で、自分の車のリニューアルは諦めてますｗ
で、土曜日は普通に仕事して、一睡もせず、自分のクルマちょっとやって、そのままお台場へGO！
途中、そのｅｋと合流して、さらにステを貼るというね・・・。この人、マジで鬼畜です。鬼です。悪魔です。

なんだかんだ軽２台で、軽快に走り、途中のSAで自転車を載せてるトゥディを見つけたりしながら、ふたみやさんと海老名で合流。
そこから、３台でご機嫌ドライブ。
なんだかんだ、みんな飛ばすからねｗ
お台場には、３時頃到着。準備もなにも、ナンバープレート隠しだけして、会場をちょっと見て回って、４時頃仮眠・・・。

目が覚めると、８時！

そこから、何してたか？
約四分の一の時間、ヴィヴィオに避難してましたｗ
だって、大雨でつなぎべったべたになってたんですもんｗ

残りの時間は、まぁ、東京で、オフ会って感じでｗ
こういう時にしかいろんなところから人は集まってこないだろうし、いつもはネットだけど、実際に会って、じっくり話したい人っているじゃないですか・・・。
ふるたにさんもそうだし、sinanoさんもそうだったし、やっと会えたとか、やっと話せた！って人が多くて、面白かった・・・！
もちろん、他にも、いろんなみん友さんにも挨拶出来たし、大雨の中、頑張って走ってよかったなって思います。

個人的には、気になってた青いお方にも会えて、ほんとよかった。
いろいろありましたしねー。まぁ、、、そういうのなしで、またいっしょにイベント行きたいです。

あとは・・・
痛車関係なく、名古屋でやってるまどマギのオフで知り合った関東に住んでる人がわざわざ大嵐の中、見に来てくれたのは嬉しかったなー！
天気が良ければ、じっくりみたかった！面白い！って言ってくれたのは、声かけてみてよかったって思った瞬間でした！ｗ

写真？
あー・・・。
あのね・・・。雨がひどくて、全然ない・・・ｗ
脳内メモリーに残ってるだけｗ



さて、安定のグダグダ感で、イベントが終わり、退場に一時間かかるトラップｗ
その後、なんとなくUDXへ行って、アキバでご飯食べて、帰路へ！
台風オラッオラッ！！

２１時頃に出発したはずですが、家に着いたら、３時過ぎでしたｗ
ほ、ほら、風が強かったから・・・（震え声


なかなか充実した・・・。と言ったら、嘘になりますが・・・。
行ってよかったなって思えるイベントでした！
今度は、晴れのイベントで思う存分羽を伸ばしたい！！ｗｗｗｗ