まっぴ@ポンコツのブログ一覧

まーーーーーたビストロに乗るまっぴですよ。こんちはー！

さて、タイトル通りなんですが、何が引っかかるかってアレですよ。

察しの良いヴィヴィオ乗りの方々はうすうす気付いてますよね？




画像は参考‥。



そうです。

サイドステップです。





‥いや、ビストロは、基本サイドステップないタイプの子だから。とか言う意見は、受け付けません。
個人的には、サイドステップ大好きです。
初めのビストロの時は、着けていませんでしたが、ＳＳの時は、これ見よがしにＲＸ－Ｒのサイドステップ買って着けました。

んで、また５ドアに戻るので、サイドステップ着けれません。

ぉかずさんにあげたので、後戻りも出来ませんｗ



そんな私に与えられた選択肢は‥。

１、またRX-Rのサイドステップを手に入れて、リア側を加工する。
２、SS乗りの神とも言えるK-viviさんをぱく‥オマージュして、GC／GF系のサイドステップを着ける。
３、NRFのサイドステップがつく可能性があるので、それに掛ける。
４、諦める。


さて、どうしたものか‥？

RX-Rのサイドステップは、もういいや。と思ってるので、２～４のどれかにします。

それも、車が来てから考えよう。
NRFのは、出幅が大きいので、ちょっと悩む。
これ着けちゃうと、フロントバンパーに何かしたくなるからなぁ‥。
インプレッサの流用が一番スマートなのはわかってるけど‥。
‥ちょっと気になるサイドステップもあるのは、確か。それも流用だから、安く出てないと挑戦できない（）

さてさて‥。




‥こうやって、色々考えてるときが、一番楽しかったりして（）

たまには車以外のこととかも書いてみる系男子。まっぴです。

いや、まぁ、車も関係あるんだけど…。


今日は、３．１１…。
東日本大震災から、丸６年となりました。


６年前の私は、現場監督をしてまして。
その時、たまたま先輩の現場に応援に行ってて、地元で震災を知ることになります。

三重でも結構揺れて、丁度屋根を葺く工事をしていたので、早く降りてこい！！って下から叫んだモノです。

現場は、インターネット環境に無く、その時持っていたガラケーから知れる情報など、ほぼ無くて、その日の夕方、会社へ戻ってＰＣから映像を見たとき、愕然としたのをまだ覚えてます。


それで…。
特に何も出来ない小市民まっぴさんは、募金箱見かければ、おつりを入れたりするぐらいしか出来ずって感じで…。

で、１年半後の２０１２年９月。
東北痛フェスというイベントに車両展示で行くことに。

途中の高速も、波打ってるし、会場までの道も、完全に直っていないところも多い。
距離も距離だったので、仙台市内で一泊し、翌日、のんびり帰ってくることに。

街中は、随分復興してたけど、少し離れると、一気に何も無いどころか、瓦礫がそのまま。って所も多く…。

「なんだメディアに写されるのは、体の良いところだけなんだ。実際は、まだまだじゃんか」

と思ったモノです。


そして、その３年後の２０１５年の１０月。
ＤＣＴＭからの、七ヶ浜痛セブンの、ジムカーナ＆展示イベント。

詳細は、当時のブログ。

この時も、痛セブンの後、名取あたりで宿を取り、２０１１年９月の時と同じように、仙台市内を抜け、下道で同じルートを通りました。

確かに復興は進んでましたが…。
まだ更地も多く、変わらない景色も多かったです。

ただ一つ…、原発事故の後、通行止めになってた部分が、走り抜けることだけは可能になっていて、そこを走ってきました。

作業が進まないらしく、完全に時間が止まったままになっていて、まだまだ復興を終わっていない。と痛感させられました。



…そして、２０１７年、６年目を迎える訳ですが…。
まだ、終わっていません。

復興は、長期プランです。

忘れることなく、そして、何も出来ないと嘆く事無く、出来ることを、少しだけでもやる。

そういう気持ちが、復興を少しずつでも進めていくモノだと思います。


私は…。
また現地へ行って、一泊なり二泊なりして、美味しいモノを食べ、地域にお金を使う事で、経済を直接回せればな。と思っています。


…ＤＣＴＭ…！また行きたいですぞ！！



　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年３月１１日　復興を祈って…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ys speed racing/design factry まっぴー

私？
まだ、学校へ通ってましたねぇ、えぇ。

あ、どうも、まっぴです。


２５年前の今日、何があったか。


人づてに聞きましたが、ヴィヴィオが発売された日らしいです。


今年が、２０１７年だから…、２５年。


ちょっと前に、大型タイプGさんが、ひとつぶ３００ヶ月。って書いておられて、おぉ、２５年の事を指してる。
そうか、２５年目だからか。と一人納得してた次第であります。

さて…２５年前の車ですよ、ヴィヴィオ。
最終型が、９７年だったので、それでも、２０年。



名車と言われれば、ちょっとどうなんだろう？って感じだけど、ただの軽自動車って訳でもない。

なんとも不思議なポジションにある、凄いような凄くないような…。



一人の現役ヴィヴィオ乗りとして、ちょっと前の探偵ナイトスクープは、やっとこさ見たわけだけど…。


うーん、確かに良い番組で、感動するなぁ。とは思った。

でも、自分だったらどうなんだろ？って思うと、うん、維持できない環境になってしまったモノは仕方ない。
長く付き合ってきた車だから、泣きたい気持ちも分かる。でも、それはしかたないよね。って意外と、あっさりした感じだった。

うーん、人にスクショを見せられたときの方が、心にぐらっと来た（


ものすごくドライに言ってしまえば…。
維持できる環境を作れなかったオーナーに落ち度があると言える。
うん、そんな感想を誰も求めてはないと思うけど、現実はそう。

直すことだって、出来なくはなかったはず。

でも、それを辞めて、自らの手でスクラップにした。
解体されてどうなるか分からなくなるよりは、潔い決定だったと思う。

ちゃんと最後を見届ける。いいと思った。


人生は、選択の連続で、古くなったヴィヴィオは大好きだけど、それ以上に大事にするべき事が出来た。だから、ヴィヴィオは諦めた。

そういう選択をした。


そんな私は、SSのフレームが死んでたので、フレームを直すよりリーズナブルな“箱換え”を選択した。

まだ走る為に。

それも、もうあと１ヶ月ぐらいであがるそうだ。えらい時間掛かった。でもまぁ、仕方ない。
自分がそれを選択したんだから。
早く直ることよりも、分かってる人にやって欲しかった。

私もまた、ここで降りる。と言う選択をせず、また“ECVTのSS”で走ると決めた。


そのうち仕上がるので、その時に、まとめて紹介するけど、割とアホっぽいボディメイクしてる。
２週間ぐらいまえ、まだホワイトボディ状態だったし、ほんと後１ヶ月でなんとかなるのか？って思うけど…。

いやぁ、色々言われましたよ？

エンジン降ろして載せ直すなら、MT化すれば良かったのに。と。
んー、まぁ、それもそれなんですけどねぇ…。

まだ、このSSでやりきってないからね。まだ、このSSでやりたいことが残ってる。


そのうち、しれっと走り出したら、うるさくなると思うので、そこんとこヨロシク。


ヴィヴィオデビュー２５周年の年に、復活したビストロSSみたいな乗り物が、あちこちで活躍すると面白いなぁ…。と思い描きながら。

ヴィヴィオ、速くていいですよね。と言われることのあるまっぴです。

だいたい鼻ほじりながら、「ほーん」って気のない返事をします。めっちゃ嫌な奴です（）
そういう会話するの、めんどくさいんですよね。



って事で、タイトルのそれですが、理由はふたつ。

１、そもそもそんなに速くない。
２、もう、まともなヴィヴィオがほとんどない。


それなら、同じお金使って、現行アルトワークス買った方が速くて快適だよ？ってだけ。

嘘じゃないぞ。
そもそもSCのヴィヴィオの拡張性がない。
ブーストアップすればするほど、SCが表に出てきて、高回転伸びるエンジンを喰ってしまう。
意外と、ノーマルから、０．９ｋぐらいで止めておくのが、ベターだったりする。
同じ時代のワークスなんて、ブーストコントローラー＋給排気だけで、はい！９０ｐｓ（はーと）だからね？
しかも、タービン交換って言う、さらなるパワーを求めることが出来る。
もっと言えば、やってるショップも多いから、面倒見てくれる所も多い。

まともなヴィヴィオの話は…。
中古車の値段や某オクのRX-Rの値段見てもらったら分かる。

なんでそんなにするんや、２０年も前の軽だぞ。いっちゃ悪いが鉄くず手前だ。

フレーム見てみろ。歪んでるかもしれん。サビで朽ち果ててるかもしれん。


それを直して乗りたいかい？

高騰してる車体を買って、さらにその倍とか金をつぎ込んで、シャシを直したとする。
それでも、ノーマルのシャシ性能を出せないかも知れない。

それにだ。
メーカーからのパーツ供給が、徐々に絶たれてきてる。
直したくても、安価には直せなくなってきてるぞ。


走れば朽ちる。走らなくても朽ちる。
どんどんお金をつぎ込んで、直して、走って、壊して…。

不毛だと思わないか？


車選びは、目的をはっきりさせないと、辛いだけで降りることになる。


”走りは２年”なんて言うのも、結局そこから来てると思うしね…。


ただの軽だ、名車にもなれないからね。




買うなとは言わないさ。
欲しい車だったんだろうし、人の買い物にケチは付けない。

ただ、速いからと思って買うと、激しく後悔するのが“最近”のヴィヴィオだって事を言いたかっただけ。




じゃ、なんでお前は乗ってるんだよ。言ってることとやってる事が矛盾してるじゃないか。と言われそうだけど。

お、そうだな。とだけ言っておきます。

１４万の値札が誇らしく掛かってるヴィヴィオ（３号）が、あと１ヶ月ぐらいで出来そうとの返事をもらったので、ちょろっと書いてみるかと思った私です。こんにちは。






画像の３号機ですが、ヴィヴィオビストロ１号機と同じく５ドアです。
５ドアの標準ビストロに、SSの中身をぶち込むと言う事になりまして…。

ついに、グレードラインナップからも外れた謎の一台になり、やっと私だけの車って感じがします。

この間、ぉかずさんに会ったときに、「そう言えば、ヴィヴィオ、何台目ですか？」って聞かれて、「次、３台目だね」って言ったら、「ですよねｗ僕が免許取る前から知ってますもんｗ」って言われて、長く乗ってるなぁ…ふふふ（遠い目）。となりました。

気付けば、緑のビストロを手に入れてから、１０年ちょい。
他の車も気になりながらも、まだやりきれてない。って気持ちでずっとビストロですよ。

２台目も、RX-R探してたら、ビストロ出てくるし、３台目は、箱探ししてたら、MGさんがビストロ見つけてくれるし、どうもビストロには縁があるようです。

んで、まぁ、色も２台目と同じで、ドアが２枚増える、楽で実用的な奴なんですが…。

復活したら、何しようかなぁ。と。


去年の６月に止まってから、車との付き合いが止まってしまい…。
色々の乗せて貰ったりレンタカー借りたりしてましたが、やっぱりそれは自分の車ではないんですよね。


抜けてしまった約１０ヶ月を埋めるように、車と遊びたいなぁ。と思っておりますねぇ、えぇ。

今度は何しますかねぇ。
レプリカみたいな車作ろうかと思ったけど、そもそもこんなレトロスタイルでやったら、オールドミニみたいにしかならないし、エアロ考えようと思ったけど、つくもんねぇよ！！ってなるし、そもそもビストロにエアロとかあんまり似合わない（）
人がしないような事ばっかりしてた結果でたどり着いた一台が、またすっぴんで渡されるワケで…。

時間は途方もなくあったのに、締め切り決めてなかったので、何も出来てねぇ（）

とどのつまり、車見ないと実感ないんですよねぇ…。
MGさんとこ見に行けば見られるんだけど、なんとなく足が重い（）



とめどない事ばっかりですが…。

ひとまず、車が出来る目処がたったっぽいのが、嬉しいです。

またSCのうなる音を聞きながら、うるさいマフラーに苦笑いしつつ、オーディオのボリュームを上げるのがねｗ