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ふぁいてぃんの愛車 [スバル レヴォーグ]
アライメント調整
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取付はお店にお任せでしたので、車高調整する前に改めて計測し直しました。<br />
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フロント:メーカー記載の走行可能下限値<br />
リア:メーカー記載の吊るし状態<br />
でした。<br />
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ちなみにフロントの走行可能下限値は吊るしから20mm下げた状態。<br />
このほか、調整可能下限は更に12mmダウンとなるようです。<br />
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ここは自己責任で前後5mm程下げました。<br />
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というか、車高調の走行可能下限値に下げたらレヴォーグの諸元の最低地上高ギリギリのはずですが、まだまだ十分に余裕があります。<br />
※ただしA〜C型は底より先にフォグとウインカーの下限が車検に引っかかります。これもまだ余裕がありますが。
取付はお店にお任せでしたので、車高調整する前に改めて計測し直しました。

フロント:メーカー記載の走行可能下限値
リア:メーカー記載の吊るし状態
でした。

ちなみにフロントの走行可能下限値は吊るしから20mm下げた状態。
このほか、調整可能下限は更に12mmダウンとなるようです。

ここは自己責任で前後5mm程下げました。

というか、車高調の走行可能下限値に下げたらレヴォーグの諸元の最低地上高ギリギリのはずですが、まだまだ十分に余裕があります。
※ただしA〜C型は底より先にフォグとウインカーの下限が車検に引っかかります。これもまだ余裕がありますが。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年10月27日

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よろしくお願いします(*゚▽゚)ノ クルマを買うときはあまりカスタムするつもりないのですが、気がつくと車検スレスレになることが多々あります。 〇〇社...

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