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イイね!
2016年12月02日

またエコカー減税。


※減税される側の人を非難するつもりは全くありません。



皆様こんにちは。


総務大臣が新しいエコカー減税について発言をしたそうです。

エコカー減税「より高み目指す目標を」...高市総務相

この記事の中で気になる部分は、(緑字 は引用)

しかし、総務省にとって車体課税は、市区町村道の維持管理に欠かせない財源だ。今回も制度の2年の延期は決まっているが、その対象範囲は、何としても絞りたい。高市氏は中味については、税制改正の議論だとしながらも、次のような考え方を示した。
「より性能のいい車を生み出していくということは、日本の国際競争力の強化にもなる。今後どうしていくかということでは、さらに性能のいい車、燃費値のいい車を普及させていくことを新たな目標を考えるのが好ましいのではないか。より高みをめざしていくことも必要ではないか」



この部分です(特に文字を大きくしたところ)。



・・・・・・、総務大臣さん、

言わせてもらいますが、


その対象範囲は、何としても絞りたい んだったら、

500万を超えるような高級車に減税するのをまずやめなさいよ。



国交省のホームページには

国土交通省 減税対象自動車一覧

というページが有り、そこを見るとメーカーごとの減税対象車と減税割合を知ることが出来ますが、

例えば、ポルシェ「カイエンSハイブリッド」(現行価格11,990,000 円)なども減税対象車に入っています。(実際いくら減税になるのかはよくわかりません。)


各メーカーのホームページを少し見ても、たくさん出てきます。
(以下の画像は各メーカーの公式サイトより)

BMW7シリーズ(すべて1000万越えの車)



アウディA83.0 TFSI quattro tiptronic(11,290,000 円)



メルセデスベンツSクラス(最高額は2200万以上)



レクサスLS600h(1200万以上)





まあ、前にもエコカー減税については何度か書いてきたので、

まじめに思う。高級車に減税が必要なのか?

エコカー減税 ~高額車には不要でしょ!~

正直、もう何回目?って感じではありますが、




お金持ちの人に恨みがあるから言ってるわけではないですが、
取れるところから取らずして、なにが「脱格差社会」なのかと・・・・。



エコカー減税が実際は新車販売促進のための減税措置だというの理解していますし、

地球環境のために省燃費性能を追い求めることは絶対に必要なことだと思いますが、

減税に関して、
高級車を買える人には絶対に必要ないという一点は、譲れないと思う次第です。



失礼しました。
ブログ一覧 | 車のこと | クルマ
Posted at 2016/12/02 15:27:50

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この記事へのコメント

2016年12月2日 20:10
こんばんわ
全くの同感…

大排気量車の燃費が云々…
ってより、そもそもの排出ガスや燃料消費量から考えるべき

測る物差がおかしいです
コメントへの返答
2016年12月3日 11:00
こんにちは(^^)

共感頂きありがとうございます。

>そもそもの排出ガスや燃料消費量から考えるべき
測る物差がおかしいです

そうなんですよね。
どういう計算方式なのかよくわかりませんが、セグメント別に設定されていて、価格に対するパーセンテージで決めているようで、価格の高い車ほど減税額が高いみたいなこともおこっているように思います。
まさに測る物差しがおかしいですよね。

本来なら燃費の良い小型車にもっともっと減税して良いと思います。そういうクラスの車を買う人ほど、減税を必要としているわけですから。


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