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皆様おはようございます。

何か最近SX4S-CROSSのマイナーチェンジ版お知らせサイトみたいになってますが、どうせならと思いSX4S-CROSSのカテゴリを作っちゃいました。

先日紹介した動画だけでなく、カタログサイトもイタリアでは公開されていますね。

スズキイタリアSX4S-CROSSのページ
（以下、画像はすべてスズキイタリアの公式サイトより）





上のページのここ、



「Cerca un allestimento 」というところをクリックすると、



こんな感じで、グレードを選択できます。



バーを下まで動かすと、12種類もグレードがあることが分かりますね。

話題の「ブースタージェット」も１．０リッターだけでなく１．４リッターも選べますねえ・・・。さらには１．６リッターのDCTも？

日本の現行モデルは、もちろんグレード１つだけ～・・・・。

ちなみに、イタリア仕様の新型は、



色も１０色あります～。

日本の現行は５色だけ～。

でも、ちょっと気になるのは新型に「緑」がないのね・・・。
イタリア仕様だから無いのかと思ったけど、



イタリア仕様にも前のはちゃんと緑があります。

これはちょっとねえ・・・。


まあ、いずれにせよ日本仕様がどうなるかは、まったく分からんのですけどねえ（笑）


とりあえず、JASHS的チェックもしておきましょう。

はい！




指さし点検！！

７エアバッグよーし！！


くどいようですが、

現行日本仕様は、


２エアバッグ！！


スズキさん、日本導入の際にはわかってますね！
くれぐれもよろしく！！！！

皆様こんばんは(^ ^)

ディーラーでスプラッシュの前輪ブレーキパッドを交換してもらいました。
走行距離が80,000キロを超えていたので、替え時かなあと思っていたんですけど、夏の家族旅行の前に思い切ってやってもらっとこうと思い、交換してもらいました。

ディーラーのサービスの人からは
「作業工賃がかかるから、１０月に控えている車検時にすれば工賃タダでできますよ。」
と言っていただいてたんですけど、

「いやいや、替え時だと思うし、作業してもらうわけだからきちんと工賃とってください。」(ちょっとドヤ顔で言う。)

って大人なふりして交換してもらったんです。

イグニスのメガネをくるくる回すシートで遊びながら待つこと30分ほど。




無事交換終了。

交換後、サービスの人から「半分は過ぎてたけどまだパッドは残ってた。」なんて聞くと、ちょっと心が揺らぐ器の小さい私です（笑）




こんな感じで新品にって・・・全然見えないですね。

外からはほとんどわからないけど、とても重要な部品の交換に満足しました（笑）


新しく部品が換わるとなんとなく走りたくなりますよね（笑）


早速子どもたちを連れてドライブに行きました。

外は降水確率０％の良い天気。



最高って思いながら家族で走ってたら、車内なのに霧雨のようなものが舞います（汗）

後ろの座席から長男の悲鳴が！

「うわ！◯◯ちゃん(娘の名前)！ダメダメダメ〜！！！」


ちらっと振り返ると、娘が買ったオレンジジュース(果汁100％)のペットボトルが蓋が開いた状態で、この角度(下)に（汗）！！


(画像はイメージです。)

慌てて車を止めて、確認すると、

娘の服はビショビショ（汗）
したたる果汁100％の黄色い液体がチャイルドシートを伝ってスプラッシュの後部座席に・・・。

娘、ギャン泣き（汗）

とにかく応急処置して、家へ直行（汗）
帰って調べたら、後部座席の3分の1がオレンジ100％に（汗）

とにかくふき取って、チャイルドシートはカバーを外して・・・、




洗いました（笑）
丸洗いできるチャイルドシートで良かった（汗）

雨は別に良いけど、やはり果汁100パーセントの雨は降って欲しくねえです～（笑）

皆様こんにちは。

以前のブログで取り上げた、ハンガリーで公開されたSX4S-CROSSのマイナーチェンジ版の動画が公開されていました。



走る姿になると現実感が増しますね。

しかし、見れば見るほどマイチェン前とは全く雰囲気が違います（笑）
リアはあまり変わってないですが。


一応、これが現行型の動画。




動画で見ると、マイナーチェンジ版はスズキ色が薄れて、メルセデスとかBMWのSUVのようなテイストが浮かび上がりますね。
良い悪いは別として、前のよりヨーロッパでも売れそうな感じかな。


イタリアの人が何か説明してる動画もありました。



イタリア語は大学で勉強したので何とな～く伝わってきます（笑）
細かいところは全く分からないけど。


さらに、イタリアの試乗動画も（笑）



一個前の動画とほぼ同じ映像なのはご愛敬。


とにもかくにも、気になるのは日本にいつ導入されるのかと、
現行型では省略されてしまってるサイド・カーテンエアバッグですねえ・・・。

皆様こんばんは(^ ^)

今日も遠出でした。


(画像は、昨日に続き日陰で休憩中のスプラッシュ)

昨日と同じ町に出ていたんですが、今日は上司に呼び出されることもなく下道で行けました（笑）
仕事を終え帰ろうとクルマに乗り込んだ瞬間、電話がなります。

昨日の上司です（笑）

私：「な〜に〜？」(いきなりタメ口)

上司：「よう元気？」

私：「・・・。(無言)」

上司：「お、おーい。」

私：「・・・。」

上司：「ス、スプラッシュってカッコいいよねえ。(おだて中)」

私：「ええ、当然でしょう。」

上司：「あのね、水道の水質検査結果が早くも出ました。」

私：「え？もう？」

上司：「は、はい（汗）」

私：「で？」

上司：「か、帰りでいいから受け取ってきてくれんかな〜って（汗）」

私：「・・・。」

上司：「お、おーい？」

私：「誠意が感じられないね。」


(文太さんまたまたごめんなさい。)

私：「アイスクリームが食べたいなあ（笑）」

上司：「う、うん。そうだと思って用意してる（汗）」

私：「え？マジで？」

上司：「マジマジ。」

私：「だったらしゃあねえな（汗）」

・・・・・。


結局口車に乗る形で、試験結果をもらいに行き、帰りは高速で直行したのです。


あ、そうそう。
会社に帰ったら、本当にハーゲンダッツが買ってありました（笑）
この上司、こういう先読みと気遣いに関しては天下一品です（笑）

皆様こんばんは。

今日は遠出でした。


(画像は休憩中のスプラッシュ)

知る人ぞ知る「下道ラバー(lover )」な私は、今日も下道でとクルマを走らせていたのですが、しばらく走ったところで上司から緊急の電話（汗）
私は、たとえ上司であろうと、休日と運転中になる電話は基本無視できるほどの無駄にタフな精神力の持ち主ですが、その上司は普段電話してくることなんてほとんど無い人なので、正直よっぽどのことが起こったんだと思って、クルマを停めて電話をかけ直しました。

私：「どうかしましたか？」

上司：「大変申し訳ないんだけど、頼みを聞いてくれ。」

私：「な、何かあったんですか？」

上司：「会社の水道の水質に問題があるという報告が出た。」

私：「はい？」

上司：「ついては、精密な水質検査が必要になった。」

私：「はあ・・・。」

上司：「で、君の出先に行く途中に水質の試験所がある。」

私：「ほお。」

上司：「そこから水質調査用の容器をもらってきてくれ。」

私：「なんだ、そんなことですか。いいですよ（笑）夕方帰りに取りに行ったんでいいですか？」

上司：「いや、今からいるんだ。」

私：「え？マジで？」

上司：「マジ。仕事より最優先でよろしく！」

私：「仕事どうすんの？」(なんとなくタメ口に)

上司：「そっちは、先方に電話したら午後からでいいって（笑）」

私：「取りに行かす気満々やないかーい！！」

上司：「ゴメンちゃい（笑）」


素敵な上司に恵まれて、わたしゃあ幸せですわ（笑）
つうか、水質に問題ってなによ（笑）

で結局そこから急遽高速に乗り、目的地へ、容器をもらって職場へとんぼ返りします。で、職場の水をその容器に入れ、もちろんまたまた普段乗らない高速で頑張ります（笑）試験所によって水を渡し、そこからまた高速で、今度は仕事先へ・・・。

ブレーキパッド使い切るわ！！

実は明後日ブレーキパッド交換するんですけどね（笑）