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susp2のブログ一覧

2017年08月08日 イイね!

頑張れマツダさん!

皆さまこんばんは。

ついにマツダさんが初代ロードスターのレストアサービスを開始するようです!



すみません。嬉しさ余って(笑)

NAロードスターレストアサービス公式サイト



(公式サイトより)

素晴らしいですね。

もうね、

「これからの世界は電動化の時代だ!」

とか、

「新車が売れなきゃメーカーが儲からなくて景気が上がらん!」

とか、そういうことじゃないんです!

これは、

美しい自動車文化

であり、

モノを大切にするという文化

でもあるわけです。

要するに、

「新車売るために旧車に増税しちゃえ!」

なんて、クソみたいな税制を考え出すような人には絶対に理解できないものなのです!


頑張れマツダさん!!!


失礼しました。
Posted at 2017/08/08 20:17:16 | コメント(3) | トラックバック(1) | 車のこと | クルマ
2017年08月07日 イイね!

どうやら予想が当たりそう。


皆様こんにちは。

9月にフランクフルトモーターショーで世界初公開されるという新型「スイフトスポーツ」ですが、その情報が出だすとともに、私が前に書いたブログのアクセスがまた増え始めています。

以前書いたブログ↓

「欧州スイフト」ワイド化!

このブログは、5ナンバー幅(1695mm)に収まっている日本仕様のスイフトと違って、欧州仕様のスイフトは、ワイド化されており、1735mmの全幅があるよっていう内容のブログでした。
この半年近く前に書いたブログでいまだにアクセスがあるというのは、それだけスイフトやスイフトスポーツの注目度が高いということなんでしょう。


で、スズキがスイフトスポーツのスペシャルサイトを公開しているのですが、


スイフトスポーツスペシャルサイト



(画像は上のスペシャルサイトより)


この画像を見て、ブログに書いた予想を思い出したんですよね。


『何とな~く予想として、
スイフトスポーツは欧州仕様の幅になる気がする・・・。』



まあ、別に大した予想でもないですけど、画像を見たら、これ、当たってんじゃないかなと思ったんです。

現行日本仕様のスイフトに比べて、フェンダーの張り出しがあるような気がする。

個人的には、素のスイフトも欧州仕様と同じ幅がよかったのですが、
スポーツの方で何とか欧州仕様と同じような走行性能は味わえそうですね。

ワイドトレッドになったスイフト・・・とても興味があります(^^)


あとは、エアバッグとかですかねえ・・・。



失礼しました~。



【追記】

4代目も面白い車になるのは間違いなさそうですが、タイヤサイズとかはやはり特殊サイズになりそうですね・・・スイスポの維持費はどんどん上がりそう・・・。
そう考えると、

2代目スイフトスポーツ


はいまだに魅力があるなあ・・・。
Posted at 2017/08/07 11:52:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ
2017年08月06日 イイね!

何でもかんでもアウトバーン。


皆様こんにちは。

今までに経験のないくらい遅い台風のニュースが日本中で駆け巡っていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか?
各地に大きな被害が出ないことを祈っています。

今日は8月6日。72年目の広島原爆記念日ですね。
大学時代を広島で過ごした私としては、やはり沖縄戦終結の日や長崎原爆記念日、終戦記念日などよりもなじみ深い日で、いつも以上に平和を強く願う日になっています。




さて、平和を願う思いとは全く関係ありませんが、昨日なぜか私のスマホでヤフーのトップに上がってきた記事が目に留まったので、ご紹介します。

 
輸入車はなぜ小型車でもボディの幅が広いのか?


ちょっと面白そうな記事だなあと思って、見てみたのですが、
何とも内容が

ぅ~い・・・・。


もうちょっと衝突安全の部分も含めて、読み応えのある内容にしてほしかったのですが・・・。


なんかねえ、この記事には「アウトバーン」の名前は出てきませんが、


欧州にはアウトバーンがある。

高速道を高い速度で長距離移動することが多い。

求められる走行性能が高くなる。

ワイドトレッドになる。


なんてのは単純で、この記事に食いつく人にとっては分かりきったところで、せっかく日本車との違いを論じるのであれば、もう少し踏み込んだ内容にしてくれなければあまり意味のない記事じゃないかと思うんですよね。

なんか、何でもかんでも「アウトバーン」が・・・じゃなくて、もっと語るべきところはあるでしょ・・・と思う。

たとえば、日本車が最近輸入車に追従して、幅広になってきている理由とか、衝突安全の考え方の違いとか・・・。





・・・・まあ、


期待しても無駄か・・・・。



失礼しました~。


あ、

ちなみに、「逆」輸入車スプラッシュのおしり。



けしてワイドトレッドではないし、全高と全幅の比率もほぼ正方形に近いですけど、フェンダーの張り出しには「アウトバーンも走るかも」的な雰囲気は感じますね(笑)


Posted at 2017/08/06 11:32:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 評論家を評論か~ | クルマ
2017年08月04日 イイね!

修さん、ご都合主義の中小企業面はもうやめてね。


皆様こんにちは。


われらがスズキが、第一四半期の各利益で過去最高を記録したそうです。

スズキ、各利益で過去最高を記録…二輪事業も営業黒字へ転換 第1四半期決算



もちろん、儲かることが悪いとは言わないけどね・・・。


儲かってんなら、日本市場ではエアバッグ外してとかしなくていいんじゃないの?


と言いたくなりますよね。


スズキと言えば、いまだに存在感のある


(アマゾンさんより拝借)


この人ですが、

「大企業になっても中小企業だった時の気持ちを忘れずに謙虚でいる。」っていう意味なら別にいいんですよ。

でも、世界的な自動(4輪・2輪)車・船舶などの製造メーカーであり、

この第一四半期で、『売上高は8693億円(前年同期比+15.3%)、営業利益は851億円(+43.8%)、経常利益は995億円(+62.4%)、四半期純利益は654億円(+72.4%)。』

なんて数字をたたき出すような企業ですからねえ・・・。そりゃトヨタと比べりゃ中小企業と言いたくなるのもわかるけど、はっきり言って、


大企業ですよ。


欧州や中国・台湾などの法規制が厳しい国ではきちんとエアバッグを付け、インドや日本などの法規制が緩い国では、人の命を顧みずにエアバッグを平気で省く。

やってることは大企業的ですし、
はっきり言わせてもらえば、
そういうところのやり方は、結構「悪質」な大企業の一つですわ。





日本にいると、
私はなんでスズキ車に乗っているんだろう・・・と思う時もしばしば・・・。






いや、朝からこんな感じで終わるの?

失礼しました~。



【追記】

幼稚園への送迎を祖母が失念、車内に5時間放置の男児死亡

何とも悲しいニュース・・・。
こういうのは、忘れた人を非難するだけじゃだめだと思う。
何とか出来んもんですかねえ・・・。
ライトの消し忘れをお知らせするブザーとかより、人間を含めてペットなどの「生き物」が乗ったままになってることを警告するようなシステムとか。
Posted at 2017/08/04 10:03:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2017年08月03日 イイね!

久しぶりの雨…と思ったら。


皆様こんにちは。


台風の影響か、明け方、久しぶりに雨が降りました。


本当に久しぶりの雨で、からからに乾いた体に、しみこむような水気を感じて、生き返るような気持ちになりました。


ところが、

日が昇ると同時に、気温はぐんぐん上昇・・・。


これ、まだ9時くらいっす・・・。



空も海も真っ青



もちろんスプラッシュも真っ青(笑)



気持ちいい天気を通り越して、暑すぎます・・・。



・・・日陰がない。



この後、すぐに職場の冷房が効いた部屋に退散しました・・・。




おまけ


コンパクトカー2台・・・。


コンパクトか~?


失礼しました~。
Posted at 2017/08/03 15:54:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | スプラッシュ | クルマ

プロフィール

「高出力車のマセラティとかだからこそ、正しいドライビングポジションであるべきだと思う私。いい加減こういうのうんざりです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2699107?display=1
何シテル?   06/01 16:51
susp2です。よろしくお願いします。
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