あずみの妖精のブログ一覧

次の点検以降のオイル交換は自分でやろうって最近考え始めました。

点検のタイミングだったり、オイル交換するのに順番待ちやら手続きやらが面倒だったりムダが多いんですよね( ；´Д｀)

オイルの処理はガソリンスタンドだったり、半年点検時にディーラーにとか、オイルを買う時にお店にとか、いくらでも方法がありそうです。



ヴォロクシーのサイドミラーに取り付けていた、
「変態たたり神ボルテックスジェネレーター」。
屋外環境が生活に馴染まないようで、体が反り上がって剥がれてきました。

やはり100均の樹脂粘土は屋外使用には向いてないようです。

現在は室内で飼ってます。




さて、最近やった圧損加工用のアルミパイプを量産…といっても数セットですが作成中です。


だいぶ前に買っていたパイプカッター。
「そういえば持ってたな〜」と引っ張り出して来ました。



挟み込んでクルクル回すだけです。
ノコ使うよりサンダー使うより遥かに楽チン！！

100均(確かダイソー)で300円だったと思います。

カットできる径は38㎜までなので、マフラーには使えません。


ockey先輩にはこんな使い方も教わりました。

大量にカットする場合でも疲れ知らずです。
50回ほどカットしましたが、刃こぼれはなし。

替え刃も売ってたと思います。


前回作った「切れない先端潰し用のプライヤーとして使うニッパー」通称「ニップラ」も大活躍。

握力も鍛えられ、一石二鳥です。

潰したあとはダイヤモンドやすりでバリ取りです


コツコツ作って、現在は4セット。
製品名ロゴのステッカーも付けちゃおうか？なんて企んでおります(笑)

商売目的ではありませんよ〜σ(^_^;)
お金は取りませんので、取り付けは自己責任が絶対条件です。


…って、欲しい人がいるかも怪しいマニアックなパーツですが、じゃんけん大会で。


以上！

パーツレビューにも上げましたが、思ったよりも良かったんです！
＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

街乗りはともかく(ナンカンタイヤの乗り味もありますが…)、限界付近の動きが全然違ったのがオドロキ(ﾟoﾟ;;

タイヤ:ナンカンNS2R
ダウンサス:RSR ti2000

ワークス脚を体験した後、ターボRS脚を思い返すと「路面にタイヤでへばりついてたな〜」っていうイメージですが、ワークス脚は「脚が踏ん張って、路面を掴んでる？」という感想。

純正流用のコスパに大満足です。


車高調のクオリティには及ばないとは思いますが…σ(^_^;)


サーキットでどれだけタイムが上がるか試したいところですが、次のタイヤ交換までにホイールを見つけたい…！

コスパ重視で次もナンカンNS2Rになりそうですが、幅が太いので純正ホイールだとタイヤに負担が掛かってしまっていると思われます。

純正ホイールが5.5Jくらいあれば、交換しようとは思わないかも…。
デザインは割と好きなんです。



脚の話に戻ります。

逆に考えると、アルトワークスにお乗り方で、「脚がゴツゴツして乗り心地悪いわぁ」「ターボRSの赤ラインがイヤでワークスにしたんだけどなぁ」という人はターボRSの純正脚に交換ってのもアリではないでしょうか？





完成写真を撮り忘れた損圧低減加工(300円)や



貰い物のエアフィルターに塩ビパイプで自作したパイプ。

元気良くプシュ〜してくれて、気分もワクワク。


純正流用のWGVチャンバーや、


純正流用のアジャストボルト(一本400円×4本)でキャンパー1.7度入れたり



あとは怪しい自作パーツでお金を掛けないようにチマチマやりくりしております。

まだまだやりたい事はたくさんあります！


ホイールだけは大きな買い物になりそうです…
(；´Д`A

最近は仕事も遅れ気味で、毎日バタバタ。
温厚な あずみの妖精も、たまには職場で面白可笑しく 笑顔で毒がゲロッと出てしまったり。

後輩にも「イライラしてる？笑」なんて言われたり(^_^;)

そこで、仕事前にリフレッシュしようとリラクゼーション施設へお出掛けしました。



こちらは車で3分程の場所にあり、施設は小さめですがピチピチした若いモノは目の保養になります。



そこでは300円程でストレッチ器具を買い帰宅。





気持ちをリフレッシュする為に、ストレッチを開始です。

ちょっと体の力を抜きたい時には…



電気式の道具で心も体もほぐします。





リラックスしますね〜ε-(´∀｀; )




出勤する時間になったので、今日はこの辺にしましょう。

ちょっと握りすぎで腕がプルプルか？笑

これは昨日の写真で、今日もほんの少しだけやったので もう少し進みました。


最後にあずみの妖精の熟睡を得る為にやっている事。



…晩酌、と一言で片付けるのではなく、ここでのポイントは「リンゴ酢」。

酢って体に良いんですね。

熟睡を助ける働きもあります。


私は寝つきも睡眠の質も悪かったので、テレビの情報番組で見て試して見たのですが、これが効いたのでオドロキ！

リンゴ酢をスプーン一杯。

やはり酸っぱいので、酸味のある「柚子酒」を炭酸水で割って。


飲みすぎては睡眠の妨げになるので、控え目に…。


おかげで睡眠の質が上がりました！

これはオススメ出来ますよ〜٩(^‿^)۶

昼過ぎまでお仕事…、そして帰宅。
帰って色々用事を済ませて15時。

夕方はパパ友達と夕食の約束。
17:30現地集合…。

ずっとガマンしてた行為をーーーー




実行〜〜！！


中をじっくり見たかったんですよ٩(^‿^)۶

いやしかし、フェンダー外すのはちょこっとメンドイですね。
固定している箇所が多い。

目に見えるところを外して、グラグラ動かして、動かないところを観察。
固定を見つけて外すの繰り返し。


室内。
(緑の養生テープ部)


エンジンルーム。


フェンダー内とサイド部。

あ、途中でバンパー外した方がやり易いと気付きましたが、バンパーは半分だけ固定を外してフリーにしてズラしながら…。

サイドスカートも2箇所くらいクリップを外した方が宜しいのと、


両面テープでも引っ付いてました。

あ、サイドスカートの下から覗くと…イヤイヤ車の話ですよ？勘違いしないで下さい！

…じゃなくて、1箇所フェンダーと車体をボルトで固定している所があったので忘れずに。



ここら辺にもフェンダーのボルト固定あり。

固定を全て外した後も、知恵の輪を外す様に引っかかり部を外していきました。


養生を沢山した方が良いですね！( ；´Д｀)
あと、濡れたタオル。

…か、バケツに水を溜めておいて近くにタオルを。

何に使うかっていうと、フェンダーの内側とか汚れた部位を手で触るんですが、手がジャリジャリしてきます。

そのままフェンダーのキレイなところを掴んだりすると 小傷がついちゃうので、手がジャリついたら直ぐに洗ったほうが良さそう。

ちょっと勉強不足でした。

バンパー外しなども同様にすると良いですね
(*^^*)


外しながら、ちゃんと付けられるかの心配も頭をよぎります(笑)



ウォッシャータンクがジャマ…。

外す時間が無かったので、１つ固定を外してズラしながら観察…。







ジョキジョキ…
ザクザク…


ペタペタ。

段ボールで補強。

ウソと思うかもしれませんが、これでも強度が上がります！






…はい、ウソです。
上がるわきゃないです。
湿気てカビて朽ちて虫が湧いてヨシですね。


補強用の型紙を作ってましたが、よくよく観察し直してみると固定はここじゃなく、アソコが良かった。

写真を見て落ち着いて振り返ってみると、別の部位が良いことに気付きました。




この直後に約束の時間が迫ったので、車を元通りに戻してます。

製品化されているナビックさんのを見てみると、やっぱり！(￣▽￣;)

ゴミが増えました…。


…って事で、今回は完全に空振りです。

しかし、まとまった時間をなかなか取れないエキセントリック工房は、作り始めるのにもどれだけかかるか…。

フェンダー脱着合計で、次は30〜45分くらいでしょうか…。
(今日は手探りで外すまでに30分)。


色々考えるとナビックさんのガッチリサポートを買うのが1番良いですが、そんなお金はないっす。
それより先にホイールが欲しいっす。


やりたい事は まだまだありますが、コツコツとやっていきましょう( ；´Д｀)ハァハァ

今日はアレでした。

そう、もう一枚






…もうお分かりですね。

では、もう一枚





はい、そうです！





運動会〜〜！


実はこの日の為に一週間、走りが苦手な息子と徒競走のトレーニングをしてました。
去年も一昨年もほぼビリ。
(私も苦手でしたが…)

それはそれはツラいトレーニングで(時間は短いですが笑)、運動不足のあずみの妖精はラスト1日前のトレーニングで太モモを肉離れ寸前になるところでした( ；´Д｀)

トレーニングの甲斐あり、最終的にはスピードが上がったのを実感！

速さの近い子達で編成されたグループでは、少しのスピードアップが大事ですよね。


そして結果は…？？


２位！！！！

おぉ、快挙だ(ﾟoﾟ;;




…で、ビデオ撮るのに必死で、今回はあんまり肉眼で見れなかった訳で、トレーニングで変な走り方を直した、「あんまり変じゃないフォーム」で走れたのか、どんな走りが出来たのかをテレビで見て見ました。


…( ；´Д｀)

コリャ誤審だ…。

明らかにビリから2位。
誘導する子が誰でも良いから近くの子を選んだ的な感じでした。

例年通り…。

しかもいつもの変な走り方。

トレーニングの成果が出たと思っているかもしれない息子に、この事実を伝えるべきなのかを悩んだ挙句…、伝えるべきですね。
伝えるの忘れたので後日…。


帰ってきてから、前日の足回り交換で必要性を感じた工具を買いにホームセンターへ。


六角レンチを真ん中に通せるソケット。

これなら安い！

…けど、やっぱりラチェットが良いなぁ。
首が動くタイプの平ラチェットが欲しい…って探してみると2500円超え。



首は固定式ですが、DCMブランドの14-17の平ラチェットなら700円！

フロントショックは17㎜。
リヤショックは14㎜なのでドンピシャ！

スタビリンクの固定も14㎜。



買って来ました。

後ろに見えるのは、17-19のラチェット。
1200円。

フロントショックは平ラチェットが入らないので…。


さっそく増し締めに使用しました。



？？？

イヤイヤ、ラチェットの口が深すぎて通常の使い方では六角レンチの長さが足りず、縦向きでないと無理でした(^^;)

縦向きだと力が入らないので、さっそく買って来た平ラチェットの穴に入れて固定して使用。

いきなりの代用工具です(笑)
平ラチェットはまだまともな使い方をしてません〜(*^^*)


明日はお仕事なので、弄りは出来ないかな…？

やりたい事はまだあるんですが、思う様に行かないですね|(￣3￣)|