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あずみの妖精の愛車 [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2016年7月3日

トー測定器・破壊・修理・破壊・修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
昨日メジャーの角度が微妙にずれていた問題で、差し金を使い 直角を出していきます。
これがずれていると、測定する時にメジャーが曲がって大回りになるため、正確に測定が出来ません。
2
測定器を調整後に再度計測すると…
予想通り、前回測ったよりもトーインという結果でした。
トーイン3㎜。
ジャッキで上げて、サクッと調整。
再度パリッと計測。
トーイン ー1㎜(トーアウト)。
タイロッド1/4回転で4㎜動くのは前回実証済みなので、イッパツて決まりました。
3
問題発覚!
チギレかかっていたメジャーが遂に虫の息ではありませんか!Σ(゚д゚lll)
このままではオフ会での計測中にチギレてしまい「後味の悪いトー測定会」となってしまいます。
以前の「後味の悪いバンパー外し実演会」の繰り返しが頭をよぎります…(;´Д`A
…って事で、チョキンと切って作り直しましょう!
4
固定用の穴を開け、更にポンチで穴を拡大。
ドリルで穴を開けないのは、薄いとなかなか貫通しないんですね。
穴を拡大するのにもドリルを使うとメジャーに絡まってきて大変です(汗)
基準側をしっかり寸法出しして(後述)、またまた直角を出して…、結構メンドイんですよ
( ;´Д`)
5
無事完成し、テストで計測中に事件は発生!
メジャーを踏んじゃった((((;゚Д゚)))))))
同じくこれでは正確に測れません〜〜…。
やむなく作り直しです(u_u)
チョキン…
6
しかし、あずみの妖精はただでは起きがりません。
電動ドリルにダイヤモンドの棒ヤスリを取り付け、穴を拡大させると具合が良い事を発見。
でも、調子に乗ってやってると、ヤスリにメジャーが巻き込まれてグッチャグチャになってチョキン…。
7
1番気を使うのがメジャーを固定する所です。
基準となる場所なので、自分が狙う所から0.1㎜もズレないくらいの勢いでしっかり合わせます。
差し金で垂直が出ている事を確認しつつ、最後にまたまた差し金で 右と左のスケールが同じく寸法に合うのかどうかを確認します。
少しでもずれていると、また固定を緩めて合わせ直しです。
8
完成〜ε-(´∀`; )
これでオフ会の時にも安心して使ってて頂けます!
しかし、あくまで目安の測定なので、参考までにってくらいですからね(*^_^*)

イイね!0件




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