ナンカン NS-2Rへ交換

やっとこさ、タイヤ交換の安いお店を見つけて予約を入れようと電話をしたところ、
「週末はイベントで難しいです…急ぎですか？」と聞かれたので、タンコブが出てるので「出来れば…」と答えると、暫く考えた後に
「30分以内に来れば何とかします」と、何とも心強いお言葉！
急いでアルトからタイヤを外し、ヴォロクシーに積み込みます。

アルトはというと…4輪外され、コンクリートに乗せられて残念な状態。
せめてウマが欲しいところですσ^_^;

今回依頼したのは「車検屋」さんです。
ガソリンスタンドと同じ場所とは知らず、少し行き過ぎたりでタイムロスしましたが、少し遅れたくらいで到着。
ピットにタイヤとホイールを運ぶのを手伝います。

欠けたホイールをタイヤが外れた状態で見せて頂きました。
「ほぼ欠けた」状態でしたが、完全にもぎ取られてました(笑)
まぁ、クラックが入ってないか確認はしたかったので好都合。
マジマジと観察してみましたが、クラックは無いでしょう。
バリがゴムを痛めて、タイヤにクラックを入れてはマズイので、軽くバリを取って貰いました。
早くリペアするか替えが欲しいですねσ^_^;
欠け騒動があったので、交換時間は約40分。
車に積み込むのもササッと小走りでお手伝い。
そこで作業されたオジさん(私もですが)から
「バランスは取ったけど、タイヤ自体が目で見ても分かるくらい振れてましたよ」
…と気になるお言葉…。
実際に走ってみてどうかですね。

交換費用ですが
トータル5912円。
タイヤ組換え540円/本
バランス取り540円/本
バルブ交換324円/本
廃タイヤ処分324円/本
ホイールが車に取付いた状態だと脱着で540円/本取られますが、今回は無し。

さて、家に帰ってまずはタイヤをワックスで吹き上げます。しかし、ワックスで磨く前のタイヤのキッタネェこと( ；´Д｀)
ついでにフッ素コーティングの塗装されたキャリパーもキュッキュと吹きます。
写真では伝わりにくい、美しいレッドです！
貸していただいたockey先輩に感謝です。
(パーツレビュー参照)

ちなみにタイヤはオートウェイさんで購入。
165/55R15 トレッド120です。
4490円/本
送料1080円/本。
前回のバーストで交換した中古タイヤ屋さんではヒビの入った 溝はあるが終わったタイヤでトータル5000円/本…。完全に足元見られてましたね。2度と行く事は無いでしょう…。

ハッと思って取り付く状態にタイヤを並べてみると、タイヤが取り付く状態を考えて溝の向きを揃えてくれていました！(ﾟoﾟ;;
こういう細かい心配りが嬉しいですね！
(このタイヤの走行方向は決まってないので、何も考えなければ向きもバラバラになる所でした)
しかし、パターンがカッコイイ！
トレッドも丸みを帯びててタマラン！
タイヤフェチの私はワイングラス片手に眺めながら肴にできるほど。

取り付いた感じもタマリマセン！
( ；´Д｀)ハァハァ
ホイールに取り付いた時は純正と同じ165ですが、170幅で作られているので引っ張りタイヤの逆の押し込みタイヤって感じ。
5.5Jくらいのホイールに履かせてみたい…。
欠けた部位は近くで見ると、軽〜く浮いてるか軽く当たってるかくらいで普通に乗る分には問題無さそう。
でも、要リペア！
んで、気になっていた「振れ」。
時間が無かったのでほんの少ししか動かせてませんが、法定速度では まぁ気にならないレベルかな？
速度が上がるとどうなのか…？
皮剥きが終わって 熱を入れたときにどれだけ食い付くか、とても気になりますね〜。

現在走行距離は14991㎞。
新品時のタイヤの溝は5㎜。
スリップサインまでは3㎜。
ライフや普段乗りの乗り心地やタイヤノイズ、スポーツ走行時の感想はキチンと確認が取れてからにしたいと思います。