36アルトワークス純正アブソーバー、バンプラバーカット

値段の下がって来た、36アルトワークスの純正サスキット(FF用)を入手したので、現在取り付いているダウンサス対策にバンプラバーをカットしました。

ワークスのリヤアブソーバーは緑と紫のハチマキがありますね。

4駆は紫二本ハチマキだったかな？
ターボRSは1本ハチマキです。

ターボRSとワークスのアブソーバーを押し比べましたが、減衰力が結構違いますね！
リヤ側だと、ターボRSは軽い力でスーっと押してシューとすぐに戻って来ますが、ワークスは割と力を入れて押し込んで、戻りも遅いです。

前回の純正アブソーバーのラバーカットは雑にやってしまったので、今回は つうパパさんの整備手帳を参考にさせて頂いて、自然な感じに仕上げます。
( ´∀｀)

品番です。
フロントアブソーバー。
写真左側が車両左側。
参考までに…。

フロントアブソーバーのバンプラバーをカットします。
車両に取り付いた状態では流石に無理でしょうね〜…^_^;

ブーツを上にエィッと引っ張ると抜けます。
キュキュとキレイに拭きました。

１段目のバンプラバーをカットします、
…が、この１段目でギュッと止まっているのでカットするとブカブカになってブーツが付かなくなります。

なのでアブソーバーの先端にプチルテープを巻いて、２段目のデカイ穴にギュッとハマって止まるようにしました。

そんなにいっぱいは巻かなくても大丈夫。

カットした分はだいたい15㎜くらいですね。

お次はリヤ側です。

ちなみにリヤは車両についている状態でもカット可能です。

う〜ん、しょっと！
ズリ落とし。

同じく１段目をカット。
約13㎜くらい？

こちらも１段目で止まっていたので当然ブカブカで止まらなくなります。

今度はバンプラバーの外周にプチルテープを巻き巻き。

巻き過ぎたせいかキッツキツ。
強引にネジ込みました。

愛車の体重を支える足回り部品です。
愛情を持ってタイヤレザーワックスでピカピカに。

次回は取り付けです♬
٩(^‿^)۶
足回り脱着とかタマリマセン
( ；´Д｀)ハァッハァッ…！