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あずみの妖精の愛車 [スズキアルトターボRS]

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アッパーマウントの隙間にゴム板 >>

整備手帳

作業日：2017年9月11日

アッパーマウント隙間ゴム板再調整

Item: アッパーマウント隙間ゴム板再調整
Author: あずみの妖精

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前回実施して、思いの外効果のあった隙間埋め。
少し気になる所があったので確認をしてみました。

真横から見てみると…

なんか小ちゃい…？

隙間は埋まってますね。
ゴム板の厚みは6㎜。

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左上
アッパーマウントを外してゴムだけ乗っけた状態。こんなんなってます。

右上
測ってみると、Φ65㎜。
70狙いがどえりゃーちっちゃーです。
あずみのヘタクソ！

左下
アッパーマウントの裏側考察。
真ん中がくぼんでますね。

右下
偶然にも真ん中のくぼみにジャストフィット。

ゴムなので伸び縮みがあるので、も少し大っきくても良いんじゃ無いでしょうか。

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ここで気になるのがゴム周辺…。

なんか黒い跡が残ってますね！

つまり、ゴムがズレたりしてるって事で、アッパーマウントが動いてるっていう証拠では無いでしょうか？？

前回こちらの密着部はグリスを塗ってなかったので、より跡が残ったようです。

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もう一度寸法を測り直します。

アッパーマウントのお皿、外径75。

裏側のモッコリ、外径35。

今度こそ、ゴムは70狙いで行きます。

同じく6㎜のゴム板をコンパスカッターてクルクルプリっ！

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内径は35狙いでクルクルプリンッ！

たまにヨソ事しながらチョチョイっと。

このゴム板、ゴミ捨て場で捨てられる寸前の廃材なので、キズやヨゴレあります。

まぁゴムとしての機能は問題無さそう。

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うん、内径はアッパーのモッコリにジャストフィット。

外形は少し小さいですが、これくらいでも良いでしょ。

今度はちゃんとグリスを塗り塗りして再取り付けです。

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少し小さく見えますが、実際は面は確保されてます。

外径74とかで作っても良かったですね。
ま、70と74での変化は感じられないと思いますが。

実際、65→70への変更での乗り心地の変化は感じ取れませんでした。

形状の変更は自己満足ですσ(^_^;)

あと、耐久性は70の方が良さそう。

エンジンルームがキッタナイのでキレイにせねば…(；´Д`A

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この記事へのコメント

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しょぼたんく

2017年9月11日 13:52

しゅっと１吹きお使いください（＾＾）//　抜群のステインレス...
CM
でした、でも本当です　又楽しみにしてます

コメントへの返答

2017年9月11日 14:35

厚み、材質、硬さについては色々試すと面白そうです…が、どこまで効果に違いがあるかもアヤシイ(^^;)
是非、お試しあれ！
なお、このパーツのステッカーは作成しません(笑)

f.field

2017年11月8日 17:43

初めまして　色々参考にさせて貰ってます。ありがとうございます。
アッパーマウントの下側なんですが、私のと形状が違ってます。写真をみるとマウント下面のゴムが平らの様ですが、私のは外径６５ｍｍくらいで凸凹して出っ張ってます。なので６４ｍｍでカットしましたが、これもメーカーで部品変更されてるようですね。５ｍｍ厚のゴムを使いましたが厚すぎたかも？って思いはじめました。

コメントへの返答

2017年11月8日 20:49

初めまして(^^)
コメントありがとうございます！

マウントのゴムもマイナーチェンジされてますね。
それでもやっぱり隙間はあると聞いてます。

どうせ締め込んでしまうし、元々隙間のあるところなので問題無いと思いますよ〜(^^)

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