ナンカンNS-2R交換と1年の減り具合

前回、ナンカンNS-2Rに交換して約一年。
いよいよグリップも甘くなりつつある兆候が見えたので交換を決意しました。


交換は前回と同じ、スタンドの中にある「車検屋」さん。

対応も丁寧で、元気の良い店員さんが気持ち良い。

今回は、使用済みタイヤを2本と、予備のホイールへ2本取り付けてもらうスタイルに。

何かあった時のために2本はスペアとして残しておきます。

遠出の時は1本をスペアとしてお出掛け出来ます。デカイけど。

ホントはスペアタイヤ欲しい〜。

ハイ、交換完了〜〜。

このタイヤ、コスパがとても良いんですね！

オートウェイさんで買いましたが4本で２万切るんですよ。

サイズは165/55R15。
純正と数値の上では同じですが、妙にムチムチなので、ホイールに押しつぶされるような形になります。

さすがに国産ハイスペックタイヤに多くの面で劣りますが、グリップだけなら純ポテより断然上。

前回のタイヤはロードノイズが酷くて、時々バーストしてないか？と心配になる程。

ウェイトバランスは取れてましたが、精度が良ろしく無かったようです。

横方向に振れているのか、タイヤが回る一周毎にファッファッと妙なノイズが…。

ハンドル切ってみました。


で、今回取り付けて走ってみると、前回の様な変なロードノイズはありません。

左右のバランスが取れている様ですね。

作るロッドでの精度のバラツキがあるのかな？

まぁ、私の場合はグリップしてくれさえすればノイズは諦める派です。

これが1年間使用したNS-2Rと新品の比較。
走行は約10000㎞。

スリップサインまであと僅か。
ヒビ割れ少々…(^^;)


妻の通勤がメイン。

美浜サーキット20分を2本。
ワイディングも時々楽しみます。

磨耗の寿命は純正ポテンザとそんなに変わりませんでした。

大人しく乗る分の寿命はナンカンは短いでしょう。

上が前回交換時。
下が現在。

丁度10000㎞くらいですね！

これでしばらくは安心です。