• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. ランサーエボリューション
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 吸気系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. 丸12年目の純正からシリコンへ～ターボパイプ交換 [大門。]
大門。の愛車 [三菱 ランサーエボリューション]
丸12年目の純正からシリコンへ～ターボパイプ交換
7
そして、二次エアホースも・・古くなった純正ゴムから・・・<br /> <br /> 今回、ちょうどイイ～機会だったのでｗ～。
そして、二次エアホースも・・古くなった純正ゴムから・・・

今回、ちょうどイイ～機会だったのでｗ～。
  • ここでプラスチックラダーの活躍～。<br /> <br /> まずは、フロント下まわりが作業出来る位に少し上げて・・・<br /> 純正アシなので（トミマキ）ｗこれくらいで余裕で潜れます。<br /> <br /> <br /> <br /> ・・本当はちゃんとジャッキアップした方が正解なのでしょうがｗ。・・
    1:ここでプラスチックラダー ...
  • 以外と盲点？！・・・<br /> サージタンクからはHKSのパイプキットに交換済みだったのですが・・・<br /> タービンのコンプレッサー側の直後のホースだけは、純正をカットしただけの・・ずっとゴムホースの12年モノでした・・・<br /> <br /> アルミパイプ固定ボルトやバンドなどを緩めて・・・<br /> ホースを外します～。
    2:以外と盲点？！・・・ サ ...
  • 上が純正のホースで（短くカット済み）下が純正サイズのシリコンパイプ。<br /> <br /> 長さを合わせて短くカットします。<br /> （HKSのパイピングの為）
    3:上が純正のホースで（短く ...
  • これ位カットしたのですが・・・これでも、ちょっと長すぎた感じが？！・・<br /> <br /> ホースバンドもHRSさんで一緒に購入したモノへと交換です。<br /> <br /> <br /> 外した純正ホースは、やっぱりちょっとゴムが硬くなって・・12年の歴史を感じていたりｗ。<br /> バンド共々、12年間オツカレやんした～。
    4:これ位カットしたのですが ...
  • いきなり？！～装着～！！<br /> <br /> 各部緩めた所を元通りに戻して・・・<br /> <br /> 新しいバンドで！締めすぎない程度に！締め込みます～。<br /> （強力すぎるバンドなので、いくらでも締め込めます）<br /> <br /> ・・んで、ここで盲点ｗ・・新しいバンドのナットの大きさが11番でした・・。<br /> <br /> ・・11番のメガネレンチなんて・・・勿論、素人メンテには持っているはずもなく・・・<br /> 作業を一時中断してｗ買いに走ってしまったのはナイショの事実ですｗｗ。
    5:いきなり？！～装着～！！ ...
  • 各部締め忘れ箇所の点検をしていたら・・<br /> <br /> ン？！・・・アクチュエーターに穴が？？・・<br /> 新車当時からの、まだ対策前のタイプで・・水の浸入は知っていましたが・・・（定期的な潤滑スプレーで固着はしていないけどｗ・・）<br /> <br /> 指でほじったら、さびの水が出て来ましたｗｗ・・<br /> ・・もしかしたら・・さびて出来た穴？？・・・<br /> HRSさんに確認した所・・穴は元々、開いていたらしく・・ひとまず安心？・・<br /> 一応～・・せっかくなのでｗこの穴から潤滑スプレーで満タンにしてあげましたｗ。<br /> <br /> でも・・あー、やっぱり・・水浸入対策後のモノに交換時期なのかなー・・<br /> まだブーストは安定しているので・・・どうせなら作業的に、後々のラジエーターを外す時に一緒に作業したほうがいいという話でしたｗ。
    6:各部締め忘れ箇所の点検を ...
  • そして、二次エアホースも・・古くなった純正ゴムから・・・<br /> <br /> 今回、ちょうどイイ～機会だったのでｗ～。
    7:そして、二次エアホースも ...
  • シリコンへと交換～。<br /> <br /> エンジンルームの青色頻度が、これでちょっとは多くなったかなー。<br /> <br /> <br /> <br /> 作業完了後の確認試乗は～・・・<br /> <br /> おおっ？！・・・何か、ブーストのかかりが若干？早くなった様な～・・・<br /> ・・古いパイプはドコかでエア漏れでもしてたのかな？？！ｗ・・。
    8:シリコンへと交換～。 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年05月31日
   

プロフィール

「[整備] #エブリイ ミラーの電動格納不具合 https://minkara.carview.co.jp/userid/247227/car/1285334/7903276/note.aspx」
何シテル？   08/15 13:06
まだまだＰＣが超初心者なので・・これから試行錯誤しながらも・・色々写真などを載せていきたいと思います。 宜しくです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

リア室内灯を取り付けてみた！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/20 00:02:25
バックランプスイッチ交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/05 12:13:17
マフラー溶接依頼後引き取り取付け作業！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/09/25 13:13:45
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューション 三菱 ランサーエボリューション
９９’に新車で購入してから、25年目になりました。色々、経年劣化する所も出てきましたが、 ...
スズキ エブリイ スズキ エブリイ
最初のグレード選択時に、「4ＷＤ・5ＭＴ・ターボ」は譲れなかったので・・・自動的・・「ジ ...
三菱 ランサーエボリューション 三菱 ランサーエボリューション
０６年のモータースポーツフェスティバルにて。 年代モノみたいで、結構安かった。。。 エン ...
カワサキ ZRX1200R カワサキ ZRX1200R
十数年来の行き付けのバイク屋さんから・・・前オーナーが諸事情で手放した、０７モデルの新古 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation