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鹿原の愛車 [日産 デイズ]
調子に乗ってAピラーの吸音材を増やした結果がこの有様だよ
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タイトルにあるように、どちらかというと今回は(も)失敗編。<br />
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前回の整備手帳で触れたように、2015年10月25日の作業では、助手席付近で鳴っている出所不明のカタカタ音を止める目的で、Aピラーの内部にエーモン2175 フロア吸音材を貼りました。これはいわゆるシンサレートと呼ばれているもので、パッケージにもそう書かれています。布団などにも使われる、ぱっと見で綿のカタマリに似た、合成繊維の吸音・断熱材です。<br />
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遮音材としては少々頼りないシンサレートですが、Aピラーの静音化にあたって、狭い部分にも詰められるシンサレートは定番素材ですし、もしカタカタ音の音源がAピラー内を通っている配線などであるのなら、緩衝材としては十分な効果があると考えました。まあ実際、前回の整備手帳の作業内容の後は、出所不明だったカタカタ音も止まりましたし。<br />
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正直、それまでAピラーの静音化にあまり興味がなかった、ということもありました。定番弄りではあるのですが、当初は細いピラーを防音することに意味があるとは思わなかったし、どんな効果があるのかも考えたことがなかったのです。
タイトルにあるように、どちらかというと今回は(も)失敗編。

前回の整備手帳で触れたように、2015年10月25日の作業では、助手席付近で鳴っている出所不明のカタカタ音を止める目的で、Aピラーの内部にエーモン2175 フロア吸音材を貼りました。これはいわゆるシンサレートと呼ばれているもので、パッケージにもそう書かれています。布団などにも使われる、ぱっと見で綿のカタマリに似た、合成繊維の吸音・断熱材です。

遮音材としては少々頼りないシンサレートですが、Aピラーの静音化にあたって、狭い部分にも詰められるシンサレートは定番素材ですし、もしカタカタ音の音源がAピラー内を通っている配線などであるのなら、緩衝材としては十分な効果があると考えました。まあ実際、前回の整備手帳の作業内容の後は、出所不明だったカタカタ音も止まりましたし。

正直、それまでAピラーの静音化にあまり興味がなかった、ということもありました。定番弄りではあるのですが、当初は細いピラーを防音することに意味があるとは思わなかったし、どんな効果があるのかも考えたことがなかったのです。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 遮音
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2015年11月01日

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「@かねごんパパ さん
夢の中で納車されたのはフォード・マスタング(?)でしたが、全幅からして、現実に納車されても家の駐車スペースに停められそうにないですね。
ギリギリ停めても塀にぶつかってドア開けられないので、トランクスルー使って荷台から乗り降りしないと。」
何シテル?   03/20 15:41
Amazonや楽天、価格.comのレビューなどにも出没しています。 わりと優柔不断な方ですが、迷ったり悩んだりする過程自体が大好き。買い物やパーツの品物選びで...

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