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ミセガワの"RX-8 Sprit-M" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2015年11月27日

結論! RE-71RのUNKはDKC後に街乗りして取れ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こんにちは。RE-71Rでサーキット走行すると経験がないほどUNKが付着します。タチが悪い事にサーキットをそこそこのペースでライントレース走行を数周した程度では全然自浄効果が発揮されず、綺麗になりません。

仕方なく走行後にスクレーパー等を使って剥がすのですが、力尽きます。写真はそんな訳でRGNの青木氏にDKCしてもらい、その後街乗り200km程度したもの。ほぼ完ぺきな表面を取り戻しています。
2
こちらはハンドパワーでUNKを除去し、やはり街乗り200km。ハンドパワーが大分弱った段階ですので、かなり汚い。でも街乗りで大分取れたのは取れました。
3
まだハンドパワーが元気だった頃の一番酷使する左前です。表面性は街乗りでかなり改善されています。しかしセンターの残溝がそろそろ心もとなくなってきました。
4
左リア。かなり綺麗になりました。
という事で、UNKを除去する為には、地道な努力と街乗り少々が有効なようです。
つまり走ったら、その場で外さず走って帰れと言う事ですな。

そして後日取り外し。

なんてめんどくさいタイヤ。

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この記事へのコメント

2015年11月27日 23:53
さすが名人です(笑)

やはりちと街乗りしたほうがいいのですね。
コメントへの返答
2015年11月28日 18:07
現地で素早く削って、そのまま再装着が良いみたいです。

疲れるなぁ。

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