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2度目のレポート。14万kmを超えました... - シャリオグランディス
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KAKU
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三菱 / シャリオグランディス
SUPER_EXCEED(AT_2.4_7人乗) (1997年) -
- レビュー日:2006年12月15日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
飽きのこないデザイン。
全長は4600mmと小ぶりで取り回しがいい。
室内もほど良く広い。
なんといっても高速の燃費が最高。東京-姫路間640kmを無給油で走ります。14km/Lを下りません。もうすぐ9年たちますが、まったく衰えません。
また、ディーラーの対応には大変満足しています。 - 不満な点
- 特にありませんが、初期型はヘッドライトが暗い。市販のHIDキットを取り付けていますが、やっと普通の明るさになりました。
- 総評
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2度目のレポート。14万kmを超えました。まだまだGDIは元気です。まったく燃費は衰えません。さすが、10万を超えたので足回りがちょっとフワフワした感じとなりましたが、エンジンに関しては非常にあたりだったようです。 確かに故障やリコールは多かったですが、ディーラーに完全に任せていました。保障の範囲ですべて無償修理でしたし、誠意ある対応をしてもらったのでまったく不安はありませんでした。車検はもちろん、1年点検、6ヶ月点検、5千km未満でのオイル交換はもちろん、すべてディーラー任せだったせいか、14万を超えてもますます調子がいいようです。 これをご覧になっている方は、中古を検討されていると思いますが、きちっと整備されているならなんら問題ないと思います。逆に、メンテナンスを行っていないといろいろ不具合が起きるデリケートなエンジンのようです。ですので、整備簿などを見るなどして確かめることをお勧めします。
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