TEIN RX1  

マフラーに続き、今更ですがTEINの車高調を入れました。

G’sのデビューから約10年が経ち、これから車高調を新規で入れるという人はそこまで多くはないかと思います。そのため今年発売の新製品“RX1“のレビューがまだみたい…なので、車高調初心者な私ですが、とりあえず簡単にパツレしておきます。


「TEIN RX1」は 既存の“FLEX A” と “FLEX Z” のいいとこ取りをしたような商品と言ったところでしょうか。

【ハイドロ・バンプ・ストッパー】
RX1：あり
FLEX A：あり
FLEX Z：なし

【メンテナンス方法】
RX1：リプレイスメント
FLEX A：オーバーホール
FLEX Z：リプレイスメント

ハイドロ・バンプ・ストッパーの優れた衝撃吸収性で乗り心地を改善、リプレイスメントサービスに対応する機構でメンテナンスの手間とコスト削減ができる商品みたいです。


今まで純正のサスだと高速道路の継ぎ目の通過後の跳ね返りが大きく・長かったんですが、RX1を入れてからは実感できるくらいに跳ね返りが減りました。

因みに、ここ数ヶ月TEINさんのHPを見ていたかぎり、FLEX Aの適合リストにマークX及びマークXG’s がありません。
似たような価格帯でRX1が新製品として登場、手のかからないリプレイスメントタイプの商品が出てきたということで、商品の切り替えなのかなと思っています。(あくまで個人の推測です)

商品の詳しい説明はメーカーHPを…
https://www.tein.co.jp/products/rx1.html


なお、今回車を数日預けての作業だったので自分で撮影した画像が少なめです。
また、私が依頼したショップが真面目？(普通？)なので、フォグの最低地上高に合わせ、あまり車高を落とさせてくれませんでした…
折角意を決して車高調入れたのに、見た目の変化が乏しい拍子抜けな感じに…

その代わりと言うか、同時装着のEDFC ACTIVE PROの減衰力調整で足が変わるのを楽しんでいます。今までコーナーなどで左足で踏ん張っていた頻度が減りそうw