このクルマ、難しいが愛おしい - MINI Crossover

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このクルマ、難しいが愛おしい

orac8
ミニ / MINI Crossover
クーパー D クロスオーバーアンテイムドエディション_RHD(AT_2.0) (2022年)
- レビュー日：2025年12月7日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: ・エクステリア、インテリアのスタイリング
不満な点: ・ハンドルが重い
総評: 大学生の頃に先代のミニ・クロスオーバーが登場し、タイムズのカーシェアで乗ったことがある。先代はミニをデカくしたような印象でデザインに違和感があったが、運転してとても楽しかったという強い印象がある。タイムズのミニは料金が他のカーシェアよりも高く、大学生が頻繁に使うには「もったいない感」があったので、乗ったのは1回だけ。それからミニにはご縁がなかったが、ずっと気になってはいた。クロスオーバーが二代目になり、ご縁があり自分の手元にきた。エクステリアデザインは先代よりまとまりがある印象。乗ってみるとインテリアは相変わらず可愛いらしい。インフォテイメントは勿論進化しているが、普段乗っている BMWと操作性が似ているようで似ておらず、進化についていけなかった。乗ると剛性はあるが、足まわりがバラバラと動く。しかし、気持ち悪さはなく運転していて面白い。このクルマの出来が良いのか悪いのか決めるのが難しいが、運転していて楽しいし、なにより愛着がわく。運転手が楽しいと思えば、製造者の狙いどおりなのだろう。買いか、と問われれば買いだ、と回答する。ハンドルが重いのが意外だった。

デザイン: 5; エクステリアは先代よりもまとまりがある印象。可愛らしく愛着がわく。
インテリアもレトロ感と現代のインフォテイメントを組み合わせており、とても可愛いらしい。
グリーンのレザーが唯一無二でお気に入り。
走行性能: 4; 剛性はあるが、足まわりがバラバラと動く。しかし、気持ち悪さはなく運転していて面白い。出来が良いとか悪いとかではなく、楽しいと感じることができていれば、製造者の思惑どおりと言った具合だろうか。
乗り心地: 4; ハンドルは重く、車庫入れの際の切り返し等、ここまで重くて大丈夫なのか、と心配になる。乗り心地は硬い。しかし、ミニがクラウンみたいに柔らかい乗り心地ではキャラクターに合わない。硬くて良いと思う。
積載性: 4; 意外とラゲッジスペースは狭い。
燃費: 5; ディーゼルなので燃費は良い。
価格: 5; アンティムドエディションは中古車で400万円程度。好きな人には安いと思う。
故障経験: なし。