James@M3のブログ一覧

AMG主催の走行会やイベントのお知らせが来たので、都合があう日程でエントリーしてみました。



２０１７年７月１５日：岡山国際サーキット：前半12:50-15:00
AMGサーキットDAYで、なんと参加費が￥10,000(税込)-
兄貴がアルファクアドロフォリオの日本発売を待ちわびて首が伸び切り、もはや枯れ果てた状態だったので、貸出車両C63で一緒に参加を促し、兄弟対決になる・・・のかな？


８月２８日：鈴鹿サーキット：午前の部(こちらは未確定ですが申込みは終了してます)
こちらはイベント参加費\10,000(税込)-+本コースフリー走行\20,000(税別)-と各種イベントも含んでいるので合計\30,000-也
月曜日なので仕事を休んで完全一人参加状態です。
参加される方いらっしゃったらお声掛けしてください。
AMG DAY プログラム(\10,000-)
　①カートチャレンジ
　②GTドライバーによるトークショー
　③グランツーリスモチャレンジ
　④AMGクイズラリー
　⑤AMG新型モデルお披露目/ヒストリックカー展示
有償プログラム内容：(\20,000-)
　①ご自身のAMG車両で本コースのフリー走行（15分x2回）
　②先導付隊列走行（約20分間）


９月２８日：富士スピードウェイ：午後の部
こちらはAMG45 Driving Clubのサーキット走行会で座学から始まり先導走行ありサーキット走行を45シリーズだけで実施します。会費は\30,000(税込)-となります。
これも完全一人参加です。


順番が逆のような気がしますが、日頃持て余す愛車をサーキット走行で思う存分振り回したあと、きちんと教えてもらい反省するという流れになると思います。

メーカー主催の走行会だと、所持品はグローブとヘルメットのみでよいという楽さもいいですね。

APP-TECHのホイールは純正より3ｍｍほど外に出ているが、ツライチにして見栄え良くしようと導入したスペーサー(5mm/martel製)、モノは非常に確りとしており、A45AMG専用設定があるのでフィットも抜群です。



ところが、19インチの割にはハブ径が比較的小さいためか、軽量ホイールのためか、ハブリング一体型設定ではないためか、高速道路で非常に細かい振動が発生してしまいました。

既にロングボルトも発注してしまいましたが、なくなく前だけホイールスペーサーを外しました。
足回りは車の性能を引き出すプライオリティの非常に高い箇所だけに、慎重に対応しなきゃなりませんね。

ちなみに、装着時の評価ですが、コーナリング性能の上昇は非常によく体感できました。これはメーカーの確りとした足回りとハイグリップタイヤを履いているためか、際立った性能を感じることが出来ただけに、今回の振動は非常に悔しいものになりました。
※補足ですが、ホイールスペーサーのメーカーは高品質で間違いのないところです。