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James@M3のブログ一覧

2019年02月27日 イイね！

鈴鹿サーキット


先日、オリエントワークス社長の突然の呼び出しで、REVスピード主催の走行会に行きました。
「10時鈴鹿集合」としか伝えられず、取り急ぎ簡易なサーキットの準備をしてパドック到着

一番上の写真のリザルトマジック導入のマークXGRMN（他は純正のまま）の取材がありました。
国産車主体の雑誌でしょうから、私の車の掲載は謎です。
（REV Speed 3月号）

軽い準備運動をして、助手席にグローブとヘルメットを置き、気合を入れているときに衝撃の事実を知りました。

「M3とマークXは元嶋選手が運転します。」

「！！」

元嶋佑弥選手
華々しい戦績をもちGT300でランボルギーニを操る今を時めく選手ではないですか！？

車はECU施工のみであとはフルで純正である旨を伝えて、早速走行します。
走行枠は、異形の車（完全レース車両で一般道走行不可）枠、鈴鹿フルで軽く20秒台走行の世界へ、オリジナルカーが飛び込んでいきます。

タイムは、なんと計測不可（ずっと「予備」と表示）
他のモンスターマシンと同じペースで走行していたのでおそらく20秒台、プロドライバーは凄いですね。

続いて一般走行枠でマークX走行。
静かに速かったです。（2分36秒）
非常に好評価でしたね。

元嶋選手や業者の方と長いこと色々な話を聴かせて頂きました。
非常に気さくな方でした。

M3コンペについての評価は
車の完成度が非常に高く、足回りや車体はパワーに対して余力があります。
BMWは曲がる事を楽しませてくれるメーカーですね。
サーキットで変更が必要なのはブレーキパッドです、キャリパーやローターは大径のものがついているのでパッドで対応可です。
というようなことでした。
走行後、降りてくるや否や「めっちゃ速いですね！」と笑顔なのが印象的でした。

*　*　*　*　*　*　*　*　*　*　*
車は自分たちで造っていくのも楽しいし、そうでは無く私のように保証期間内はディーラー出禁にならないようにびびりながら弄っていくのもありですね。
DME+純正しかもラジアルタイヤで潜在能力を確認できたのが大きかった1日でした。
Posted at 2019/02/27 08:55:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | Ｍ３ | 日記
2019年02月18日 イイね！

メルセデスベンツを見に行きました


YANASEから招待状を頂いたのでグランキューブ大阪にベンツを見に行きました。
未発表ゾーンにGLE45が展示してありましたが、撮影不可でした。

さすがに5M超えの車体は圧倒的です。
日曜日だからか駐車場待ちが長かったです。
その後は近所のスーパーで買い物、駐車場にとめると写真のように車高がギリギリ

しかも目一杯うしろまでつけても駐車絵枠からはみ出し気味です。
車の肥大化が進む中、駐車場の大きさだけはなかなか変わりませんね。


Posted at 2019/02/18 08:34:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | Ｍ３ | 日記
2019年02月11日 イイね！

ブログ掲載


新車保証期間中はディーラー出禁を避けるべく対応可の範囲内でカスタマイズした結果、ディーラーブログに登場してしまいました。

M3は社外のカッコ良いパーツも沢山ラインアップされていますが、カーボンパーツは織り目やクリア塗装の厚み等を揃えたかったので、純正かMパフォーマンスパーツばかりとなりました。

ダウンサスも装着しているのに紹介を忘れてるようですｗ

たまにBMWの集まりに参加させていただいてますが、皆さん色々と弄られており刺激が多いです。
そろそろ運動性能向上も・・・と考えていましたが、常時Sモード、家の近所では静かなモードから最近S+モードを使用してみると、まだまだ新鮮な部分が多かったので今年は見送りかな？

Posted at 2019/02/11 20:26:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | Ｍ３ | クルマ

プロフィール

「[整備] #M3セダン ｴｱﾛﾊﾟｰﾂをｶｰﾎﾞﾝで統一 https://minkara.carview.co.jp/userid/247449/car/3463769/7500471/note.aspx」
何シテル？   09/19 10:31
マメな性格ではありません。 車が好き、というよりは、運転するのが好きです。

ハイタッチ！drive

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