James@M3のブログ一覧

昨日の今日でほとんど進展は無しですが、
どうやら流れ的に第①の人柱となるのは私のようです。

前回の日記で報告した金額は違うみたいで、概算見積りを後日出してくれるようです。
基本的にｴﾝｼﾞﾝ(5,000km走行)価格で40諭吉sかかります。
あとは別途でｶﾞｽｹｯﾄやら鍛造(?)ﾋﾟｽﾄﾝやらと必要ﾊﾟｰﾂ金額+工賃となるのですが、H社長曰く
｢思ってるほどかからんょ。」
との事でした。が、大きな金額なので安心出来ません。
でも、意外に高くない金額で済むのであれば、皆さんもどうですか？特にATの方！
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ああ、いたいけな私の車の様子を見てから･･ですね･･･=3

従来、自分のｴﾝｼﾞﾝをﾊﾞﾗﾝｽ取りする際は、作業期間中に車に乗れないという欠点がありますが、今回は走行距離の少ない新古並のｴﾝｼﾞﾝを購入する事で、車入庫期間が乗せ換えなどに要する3日程度で済むのは良かった点。

一体、私のｴﾝｼﾞﾝは何処に嫁いで逝くのだろうか？
そして、いつK&N+純正ｻｸｼｮﾝが装着されるのだろうか？

圧縮比は9.5のままで逝く予定
下がｽｶｽｶになったりはNG
これが前提条件です。
ﾌﾞｰｽﾄは1.3～1.4k設定
これは暫定条件です。
慣らし運転後のﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞ
これは絶対条件ですが、万が一慣らし㊥に高回転までぶっ放してもH社長の首がうなだれるだけでしょう。

今なら間に合います！
｢Jamesよ！やめておけ！俺が逝く！｣
という方、一声掛けて下さいｗｗ