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いよいよｵﾘに走行距離5,000kmという良状態のｴﾝｼﾞﾝが入荷致しました。
早速ｴﾝｼﾞﾝ代金を振込みに行かなければなりませぬ(涙
ちなみに私のｴﾝｼﾞﾝは売れた際にﾍﾟｲﾊﾞｯｸされるようです((嬉))
5,000kmｴﾝｼﾞﾝ価格までは逝かないでしょうけど。

話がそれますがｵﾘｴﾝﾄﾜｰｸｽ製AT用のﾊｲﾌﾛﾀｰﾋﾞﾝが売れまくってﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰになっているようですね。
MT用は？と聞いてみると圧倒的にAT用のよーです。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚMT!!

さて、問題のｴﾝｼﾞﾝ
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ用やらBH用は死ぬほど弄ってるので何でも分かるようですが、ﾚｶﾞｼｨBP5用は今回が初めてのようですので、例えばD型とC型の相違点などは調査中との事です。そしてどーやらｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽ取りの際に、鍛造ﾋﾟｽﾄﾝは導入しないようです。圧縮比を弄るSHOPが多いようですが、ﾄﾙｸは絶対に犠牲にしないこと、しかも鍛造は重量増となってしまうことから、不採用となりました。

というか、
私｢鍛造ﾋﾟｽﾄﾝを使いますん？｣
社｢あんなぁ＃･･･以下略」
と怒られちゃいました(汗

完全に突き詰めるつもりです。。社長は。

どーやら6☆かｸﾗﾚｶﾞのｴﾝｼﾞﾝOH記事を見たようですが、
｢話にならんっ！｣
と一蹴･･･
ま、この怒り具合から推測するに、下手な2.2L化やﾊﾞﾗﾝｽ取りされたものなどを遥かに超越した白髭最強ﾏｼｰﾝが出来上がる事でしょう。


転がっていたﾓﾝｽﾀｰGT-Rｴﾝｼﾞﾝも仕上げなければいけないでしょうし、少し時間は掛かりそうですが、相変わらず商売ッ気無しで本気で取り組んでいるようです。
｢妥協はせぇへんで！｣という一言で妙に納得して電話を切りました。

ちなみにK&Nのｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄの件は尋ねておきましたので、第3空母氏、しばしお待ちを。

追記；
明日からｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽ取りに着手です。
完成の折には、盛大にﾌﾟﾁｵﾌﾐでもしましょう(笑

先週金曜日に時間少々遅れながらもｵﾘにK&N装着に向かいました。
極道さんに
｢遅ぃんじゃけぇ!!｣
などと怒鳴られるんでは！という心配と冬の寒さで、到着時には既にｶﾞｸﾌﾞﾙ状態でした。

到着すると、誰も出てこないではないか!?

勿論、私のｻｲﾚﾝﾄ且つｼﾞｪｰﾝﾄﾙなﾏﾌﾗｰでは気付かないのも当然ではあるが･･･
とりあえず
F田ﾁｰﾌのｽﾊﾟﾅが弧を描いて飛んでこないか注意しながら中に入ってみると
･･･!!
Tarosa氏&Fﾁｰﾌ･･･談笑!!!

丁度、作業が終ったところだったようですが、暮れ始めていたので早速K&N装着に取り掛かりました。
喋りながら和気あいあいとしているところに,極悪氏がTarosa氏に電話口撃、、、、ぉぃぉぃ、どうせ来んなら来てから話しんしゃぃ。。
ま、極悪氏は来てからもしゃべりまくりでしたが。

K&N装着後、近くでﾗｰﾒﾝを食し、自称純正氏と合流するために43DOUIまで移動しました。
飛び込みで飛ばし屋氏も参加され、狼の群れに子羊の私状態で恐れおののきながらもDOUIから移動。

高速道路を使っての移動でしたので、鼻糞をほじりながら運転してる堕悪氏を横目に早速K&Nの効果を体感。ﾌﾞｰｽﾄの針が暴れ出し3速全開で気持ち良～く加速♪
それ程距離が無かったのですぐに高速を降りて、Tarosa氏とひでぼう氏の愛の巣と化すHOTELに到着!!


結局史上最も贅沢なﾎﾃﾙでの乱･･･もといｵﾌﾐとなったわけですが、気が付くと夜中の2時過ぎ･･･

ひでぼう氏とTarosa氏に、「若頭氏に1年分のUDONを送って下さい！」との言伝を残して極悪氏と帰途につきましたｗｗ

その帰り道は2人とも阪S湾Gでしたので、またまたK&N効果体感のため、4･5速で加速。
ｶﾞｸﾝｯ!
ｱﾚｯ?
ｶﾞｸﾝｯ!!
････!!
か、加速しない･･･(涙

ﾚｽﾎﾟﾝｽ良すぎてﾌﾞｰｽﾄｶｯﾄが掛かりまくり!!


その後は大人しく帰ったのは言うまでもありません。。。


何にせよ、皆様お疲れ様でした。