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整備手帳

作業日：2014年11月30日

ハイキャスリンク　ブッシュ抜き取り

Item: ハイキャスリンク ブッシュ抜き取り
Author: Tetsu。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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まずはパーツクリーナで砂汚れを飛ばしたほうがいいカモ
なっと回すときジャリっていうのがとても気分が悪い(；＾ω＾)

ピンを伸ばして引き抜きナットを緩めます
全部取りません

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リンクプーラーで締め上げます。
コイツも結構固く入ってます。

ぐいぐい占めていくと　ｶﾞﾁﾝとおとを立てて外れます。

写真ではナット取ってしまいましたが、緩めるだけで残しておいた
方がネジ山の保護　外れたときにすっ飛んで行くのを防止できます

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ちなみにコイツ奥まで差し込まないでネジネジしたら
先っちょが折れてしまいました。

ただ浅くいれないと押し込むところがきちんとネジ頭の位置に来ない
ちょっと出来の悪いツールだったのかな?

仕方なく奥まで差し込んでやったら当たりが悪くネジネジが曲がりました　使い捨てか・・・・

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サスを外してスペースを作ります

ブッシュに裏蓋がついているのでボルトを緩めて取り外します

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先日購入したGT-R専用のツールの出番です
これで抜き刺しできるようです。

ワタスは刺し込時にツールがバカになりかけました。

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まずは浸透オイルスプレー吹きかけてから
センターを合わせて抜き取り治具をセットします

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後ろ側からM20ボルトで締めていきます
車載状態でやるとスパナの角度があまり取れないので
意外と時間がかかります。

やっていることは簡単なんですがね(笑)

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はい　取れた～

ちなみにツールはオートスタッフ製です

ヤフーショップとかネット通販で検索すると出てきますよ♪

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