はやとのブログ一覧

自分が全日本チャンプを獲得したのは、今の仕事に就いてからだった。

今の仕事とは自動車の修理工場。

この仕事場に初めて来たのは、今から３１年前の昭和５６年の１２月の頭だから、ちょうど今ごろ。
つまり勤続３１年と言うこと。

そしてジムカーナでのチャンプ獲得は、その翌年昭和５７年の１１月２３日の出来事。

ジムカーナを始めてから５年目での快挙だった。

その年のジムカーナチャンプの中には、あの山本選手も居た。
彼はのちに改造車クラスの連続チャンプとなったが、
その年が正真正銘の初チャンプ獲得だった。
まだ初々しかったなあ。


自分自身は、それまで５年間やって来てたけど、成績は最高で２位どまりだった。

やっぱりやる密度がちがってたんだよな。

昭和５２年の終盤に初めてジムカーナ競技会に出てから昭和５６年までの期間は、
最高に出た年で５戦、
少ない年は１戦しか出てなかったんだから。
今みたいにジムカーナ会場を借りきっての練習会なんかまったく皆無の時代だったから、
年に１戦と言ったら正真正銘、年に１回しか走ってないわけだし、それもたったの２本のみ。
うまくなるわけないよねえ。

それで昭和５７年に１年間で出場した回数はたぶん・・



３５戦以上。
４０戦近かったんじゃないかな？
ただし全部が競技会だから、すべて１日最高２本。

そしてその集大成が１１月終盤に行われた全日本だったんだな。

たとえ一日に２本しか走れなくても、毎週のように走ってれば、
どんなへたくそでもそれなりに速くなるってことの証しだよね。



でも今は違う。
昔と違ってジムカーナ場を丸一日借りきっての練習会と言うものがあるんだから。

ほんとにうらやましい時代だと思います。

俺らが始めた頃にこんな練習会があったら、あと数十倍は早く上達出来てただろうなって思います。



今、冷静に考えてもあの時あの年にそれだけたくさんの回数
ジムカーナ場に足を運ぶことが出来たのは今の仕事場にはいったから。
これは明確に確信できます。



そしてレースの世界に移って７年やり遂げて、もう一度ジムカーナをかじってから引退。

それから１０年を越える長きに渡る期間のかたぎ生活。

ジムカーナやレースとは無縁になり、サーキット場に足を運ぶことすらまったくなかった。



たばこをやめ始めた頃、食後のいっぷくの欲求をなかなか絶ち切れなかった。
けど年月が経つと、煙りのにおいさえうっとおしくなった。

俺にとってサーキット場もたばこと同じように、自然に足がむかなくなりました。











ところがひょんなことから、今から９年ほどまえに突然復帰。

で、「ひょん」って何よ？


その後はあれよあれよと言う間に今の状態に・・




まっ、復帰したって言うだけで、復活はいまだにしてないのが悲しいけどね。



そんな感じで今もあの時と同じ仕事場にいるので、
だからこそ復帰できたのだけど・・



































































さて、来年は果たしてどうなるのか？

１０時に寝たら夜中の２時前に目が覚めた。


頭の中は正直だ。




それから朝５時まではほとんど眠れなかった。