ブローオフ取り付け

SARDのブローオフを買ったのでつけます。
すたーうぉーず的なアレです。
80スープラ用がポン付けでつくかと思ったら、１４アリストエンジン車だと純正ブローオフ(リサキュ)の付き方が８０スープラや16アリストと違うのでつかないことが判明(ﾉ∀`)
仕方ないので純正リサキュを残しつつ先の経路につけます。
純正はブースト0.4で勝手に開いてブースト圧を逃すので先につけても大丈夫でしょう。

暫定仕様でこんな感じ。リターンパイプはジュランのキャップでメクラ。
こんな未知の取り付け方でもブーストはガッチリかかるようになったし、レスポンスも良くなりました。
ブシューも普通に鳴ります。
でも気持ち悪いつけ方なので、今16アリストのピックアップパイプを落札して発送待ちです。

ブローオフのアップ