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コード：787と言えば、思いつくものは何ですか？
銀行の店番コード？タッチアップ塗料？ですか？
私的にはこちらも結構好きなんですが、

今回はこちらのお話。
ル・マン24時間耐久レースで日本初で総合優勝を飾ったMAZDA787Bです。
そのMAZDA787Bが車好きを賑わすファミリーマートから発売される
京商の「MINI CAR ＆ BOOK」からついにリリースされました～。

購入は夏休み中だった子供と嫁にお願いしました。
1/64サイズですが、大きさ的にはトミカぐらいのサイズなのですが、
さすがにディテールが素晴らしいですね～。

このフェンダーミラーがとてもエモいですよね～。
以前も生787を拝ませていただきましたが、
あの4ローターから発せられる独特のヴィヴィヴィという音色が思い出されます。

ル・マンではトヨタも優勝を飾っていますが、
当時はまだ民放TVで放映されていて見ていたこともあり、
MAZDA787Bだけは格別も思い入れがありますね。

さて上海の車達の後編になりますが、日本のお家芸とも言えるのが、
ワンボックスではないでしょうか？
世界では商業車扱いですが、日本は移動する家感覚。
そんな文化も世界に広まっているようで、上海もワンボックスが増えてきました。
でも中国メーカーのワンボックスもなかなか素敵で、
日本が一番なんて言えない感じになってきましたよ～。

こちらはアルファードっぽいですがスタイリッシュです。

そして個人的に一番お薦めがこちら。結構威風堂々としていて日本でも流行りそう。

大きさは新型アルファードと同じか気持ち大きく感じます。
ちょうど写真を撮ってる背中に新型アルファードが停まっていました。

面白いのがワンボックスでもBEVが多いってことですね。

お次は、日本のお家芸と言えば、やっぱりアニメ。
アニメ好きが強くなって表現しているのが、痛車と呼ばれる車達ですが、
日本でも最近はちょっと見なくなってきている感覚なのですが、
今回初めて上海で3台も遭遇し2台ゲットしました。


すっばらしくお金かかっていますが、中国では買った時の状態でないと、
車検が継続できないらしく、車検時には剥がさないといけないそうです。

さて日本食で最近海外で有名なのがラーメンですよね。
ちなみに上海でもありまして、上海のラーメンというのはこんな感じ。

意外と慣れると美味しく感じます（爆）

今回は新興住宅地的な所で、ホテルの周りには日本のようなショッピングモールが広がっています。

また今時のショッピングモールらしく、ニュースとかでは聞いていましたが、
お店の並びにBEVも売られていました。
真ん中の車がちょっとホンダのホンダｅっぽいですけど…。

ショッピングモールはやはり今時の若者向けのような感じで、
入ったお店はこれまでの上海料理とは違い、日本人でも美味しいと思える物が多かったですね。

食後にはやっぱりデザート。

マックシェイクのような同じで、普通に美味しかったですね。

あと上海の自転車というと、乗り捨てのレンタサイクルか、
昔ながらの昭和の自転車のイメージなんですが、
今回はロードバイクを乗ってる人をちらほら見かけたりしました。
それを反映してか街中を歩いていると、直営店らしきお店を発見しました。

上海も数年前とは全然変わってきた印象です。

上海の中締めの夜は、観光しようということになり、今回も外灘地区に行きました。
最近は黄浦江からクルーズ船に乗って観光するのが流行っているそうです。
ということで、乗ってきました。たまたま乗った船がいかにも中国っぽい。



こちらは元上海万博だった会場です。大阪万博は成功するのかな？
現在はメルセデスベンツが買い取って、メルセデスベンツアリーナとなっています。

今回は天気が保ってくれて、初めてTV塔の先端を見ることができました。

やっぱり外灘はいつ来ても欧州っぽくってやっぱりいいですね。

帰りはホテルの近くに電車の駅が無く、2km程歩いて帰ったのですが、
上海ではあまり聞き慣れない、凄いマフラーサウンドの車が
後ろからやってきたと思ったら…。

ランボルギーニでした。ピントが合わずボケてます（笑）
しかもこの場所は結構中心地で、住民しか乗り入れできないので、
日本でも富裕層のイメージですが、上海では超富裕層になるかもしれませんね。

さて上海の中心地に来たら、朝はホテルの朝食より飲茶で決まりです。
上海のこちらの飲茶はめっちゃうまいんですよね～。
まずは普通の蒸しのエビ小籠包。

こちらが絶品の焼き小籠包です。熱いの分かっていても火傷します（笑）


さて最終日は日本に帰るだけなので、空港に近い所で宿泊することに。
普段なら日本でいうビジネスホテルに泊まっているのですが、
郊外の利点を生かして、結婚式場やプールまである、
マリオット系列の良いホテルでお安く泊まりました。

しかし朝！銃声の音で目が覚めたと思ったら、
当日結婚式があったようで、銃声の音は爆竹でした。
本場の爆竹を初体験ですが、ホンマにめっちゃうるさかったです。
下に降りてみると結婚する2人を乗せたであろう車が停まってました。

はい、皆さんご存じのロールスロイスです。
なんとなく中国仕様なのか、日本で見るロールスロイスより長いように思いました。
一言いいたいのはめっちゃ汚いこと。
せっかくのハレの舞台なんだから洗車ぐらいしてあげて欲しいです。

ホテルはやはりちょっと高級な感じの車が多かったですが、
気になったのが、こちら今注目のジーカー007ですね。
テスラと同じフレームをギガキャストで製作しているメーカーですね。

かなり欧州を意識したようなデザインですね～。

こちらはトヨタのアバロンです。日本でも1世代だけ販売されてましたね。
デザインからするとアバロンの最新モデルかもしれませんね。


ということで以上となります。
今回改めて思ったのは、もう日本は中国に完全に抜かれていると感じましたね。
中国の方が先進国ですよ。ほんと。
2回に分かって長丁場を見て頂きましてありがとうございました。

それでは、また～。

3月、5月と仕事で上海に行っていました。
もうちょっと早ければ上海モーターショーにも行けたんですけどね。
上海の車事情としては、車のるつぼのように、いろんな国の車が走っているので、
クルマ好きには結構興味深い街なんですよね。
それでは、早速飛んで見て行きましょう。

まず、上海は青ナンバーと緑ナンバーに分かれていまして、
青ナンバーはICE、緑ナンバーはBEVとなっています。
また月に発行されるナンバープレートの数が限られていて、
新規で青ナンバーを取得するには200万円ぐらい、緑ナンバーは数万円掛かるそうです。
また上海の中心地は住居できる条件が結構厳しく、
中心地で青ナンバーは地元民で、地元民以外は緑ナンバーでないと乗り入れられないそうです。

いきなり高速道路のSAからですが、新東名のPAのように、
どこ入っても同じような作りのSAでした。

その中に上海では珍しいMINIを発見。しかも日本で未発売の新MINIのJCWでした。

そして日本ではほぼ見かけないアンフィニ―が走っておりました。
私が中国で運転するなら横のプラドが安心ですけどね。

そしてこちらも日本未発売の新型トヨタ、カムリ。
日本でも売ったら売れそうな気がするんですが…、やっぱりセダンは売れないのかな。

そしてこれまで何度と上海に来ていますが、
一度も見られなかったアルファロメオとついにご対面しました。

色的にベスビオグレーかと思ったのですが、ドアが開いたら白いフレームが！
なんとオールラッピングされていた模様です。
あと今回はステルビオにも遭遇しました。嬉しかったな～。

そして上海のSAではご覧の通り充電ステーションがたくさんあって、
写真の反対側にもあって、10基以上はあります。

これぐらいしないと日本もBEVの普及は難しいでしょうね。
そしてドイツの国民的カーと思いきや、4ドア。で、しかも緑ナンバー。完全ぱくりかーですね。

こちらも日本未発売のトヨタのミニバン、シエナです。
エスティマの派生モデルみたいな位置づけですよね。
最新モデルでしょうか？前のモデルは逆輸入でたまに見ますが、先代の方が良かったな～。

メルセデスか？と思ってよく見たらスマートの＃３でした。
スマートは今やメルセデス・ベンツと吉利汽車の合弁会社なんですね。
MINIもそうですが、上海で小さい車は本当に稀です。

なんとシトロエンC5Xと遭遇。あともう1台見ることができました。
日本では大き目ですが、上海では小さ目です。

そして「おや？」と思ったのがこちらの車。冒頭のルールを思えていると、
緑ナンバーなのにマフラーが付いています。
違法？かと思ったら、どうやらPHEVのようです。
でもPHEVとは言え、緑ナンバーがつけれるのは中国車のみの特権なんだそう。

ホテルに着くと、中国版のクラウンが停まっておりました。
親日家の方ぐらいしか乗ってるのを見たことないんですけどね。

こちらはどこのメーカーか分かりませんが中国メーカーのSUVですね。
大体今は一文字のライトが人気ですね。

そして新型のZ4が停まっておりました。冒頭説明した通り相当お金持ちです。

そういえば、帰り道にはBRZを抑えることができました。
こちらも上海では相当高いはずですが、時々見るから凄いです。

そろそろお腹も空いてくるので、たまには上海料理事情など。
中国はとっても広いので、地域によって料理が全然違います。
特に上海料理はあまり日本にはなじみがない物ばかりで、私もいつもあまり箸が進みません。
こちらが前菜のような感じですが、特に一番右の蒸し鶏の感じは代表的な上海料理なんだそうです。


こちらは北京ダックですね。日本だと高級料理で喜ばれるはずですが。


こちらはお魚料理。

ということで、第1回はこの辺りで終了ということで。
以後も、引き続きお付き合いくださいませ。

スパイダーが去っていった次の日、ガレージには…。



うちの子が「え～、新しい車買ったん?!」って驚いていました。
そうなんです。スパイダーの次期車はマツダCX-8となりました。
マツダCX-8といえばプジョー5008が、プジョー3008はマツダCX-5と、
ガチンコのライバル同士で、車評論家からも優劣付け難い程拮抗している良い車。

NON、NON。さすがにレオさんと同じような車を2台も必要無いですよ。
実はこの日、町内会でガレージセールのイベントがあり、
出展されるお隣さんが車を置かせてほしいということで一時預かり保育です。

ですが、親の介護等を考えると、必要十分に7人乗りが可能で、
スタイリッシュなCX-8は気になる存在ではありました。
しかし家を建てる時に自分は小さな車が好きだから、
大きい車は買わないだろうということで、駐車場を5ｍしか取らなかったんです。
その為、全長4925mmのCX-8や全長4990mmもあるCX-80は、
入るのだろうかと気になっていたんです。

この機に寸法チェックをさせて頂きました。
まずは、フロントから…、

まだ少しカーポートに若干の余裕がある程度。

リアは、法面のブロックにほぼ面一。

スパが居た所は、ブロックが低いのでセーフですが、
レオの要る所は1段ブロックが高いのでほぼアウト。

ということで、将来うちの家でMPVを買うとなると、
旧5ナンバーサイズミニバンと言われた御三家か、
ステランティスグループの商用車御三家しか無理だということがハッキリしました。

車の好みは十人十色ですが、合わせてホイールの好みも十人十色と思いますが、
ネオクラシックだけでなく、現代の軽自動車から本格クロカン、ワンボックス、
そして国産車、輸入車まで自然にマッチングしちゃう。
老舗の日本メーカーで、正に日本代表と言っても過言ではないかと思っている
レーシングサービスワタナベさんのエイトスポークです。

またマッチングだけでなく構造上なのか非常に軽量化に貢献してくれるそうです。

そんなレーシングサービスワタナベさんのエイトスポークに関して、
かなり以前ですが、時々行くスーパーで見かけた、
よく見るとエンブレムがアバルトに代わっていたり、
ナンバーからはツインエアーと分かるFIATのパンダクロス。

写真の角度からはちょっと分かりにくいですが、
ホワイトレタリングのタイヤにマッドブラックのエイトスポークを履いていました。
こんなイタリア男子にも似合うんですね。
実はJeepのレネゲードなんかにも似合うんですよね。

ご縁があれば一度履いてみたいホイールですね。