2/18 　トマム　負傷

このブログは病院で書いております。
なぜこうなったか。


前日のトマムは深雪が気持ちよかった。

こうなると、整地を滑りたくなるってもんです。

2/18　運命の日
快晴の中トマムへ向かいました。

山頂までクッキリと晴れ渡っていますが、風が強くトマムエクスプレスしか運行していません。
でも、下からゲレンデを見た感じでは、キレイに圧雪されていました。




この状況を見て、当然のごとく最近購入したロシのGS用の板を持ち出しました。

そして一本目


（トマムエクスプレス下車後、山頂を望む）

準備運動を済ませ、滑り始めました。
滑るコースはまだ決めていませんでした。

運命の分かれ道　その1
ナスターかハイウェイコースターか。


（トマムエクスプレス降りて滑り出すところで）

一瞬迷いましたが、多く滑っているハイウェイコースターを選択しました。
中間の中急斜面までは調子良くターン。
アプリの記録では、スピードは72キロくらいでした。


運命の分かれ道　その2
このまま行くか、減速or止まるか

その下の緩斜面で自分の右側に並走するスキーヤーが目に入りました。
その方も同じくらいのスピードでした。
気になるなと思いつつも、そのまま滑りました。
言ってしまえば、これが良くなかった。

そのまま次の中急斜面に差し掛かりましたが、いつもなら右側を滑るところ。
それが並走していたので、左を行きました。

落ち込んでいるので斜面の様子は見えません。そしてそこには強風による吹き溜まりがありました。それも割と風で締まっている。

右ターンでその吹き溜まりに突っ込んてましまい、内足を取られてしまいました。

そして転倒。




何回転か転がり。。。
転がりながら「板よ!外れてくれ！」と思っていました。
しかし、開放値１１に設定しているビンディングは外れてくれませんでした。
回転しながら、そのどこかで右スキーが雪面と接触した瞬間、右膝が変な方向に向いたのがわかりました。（この衝撃でやっと板外れました）

右膝負傷を悟りました。


何とかベースまで降り、車までやっとたどり着き、これまた何とか片付けて運転席へ。
まだ足は動かせそうだったので帰途へつきました。
強いブレーキが必要な時は左足ブレーキを使いました。
（昔練習しておいてよかったー）


何とか無事帰宅
もうケンケンしかできません。

嫁に救急病院に連れていってもらい、翌日にも受診して、出た診断が、
「右脛骨高原骨折」


結果、手術（3/1）となり、現在入院している訳でございます。

自分の状態としては、ネットから拾ったもので、一番近いのがこれでした。


これは左ですが。。。


外側の半月板部分が凹み、縦にも割れている状態。
（実際にはここまでパッコリは割れてませんが）

凹みをもとの位置に戻し、プレートとボルトで固定しました。

おまけに半月板も損傷していたようですが、縫合せず保存療法の判断となりました。

三週間の非荷重生活中です。
当然車椅子でして、毎日外を眺め、ただ時間が経つのを待つ生活です。





術後一週間経過したので、今日（3/8）から荷重なしの膝曲げリハビリ開始です。
半月板に負担がかかるので、まだ90度までだそうです。

大体経過としてはこんな感じです。

自分的な理解としては、
靭帯が無事だったこと、負傷が外側だったことが救いかなぁと。


まぁ、来シーズンには復帰できるみたいなので、夏場にしっかりリハビリをして、しっかり治そうと思う毎日です。