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イイね!
2020年02月15日

シーズン22回目 ルスツ 最後の最後に

シーズン22回目 ルスツ 最後の最後に
気が付けば、もうシーズンも中盤
あと2カ月くらいしか滑れない。



今シーズン22回目になります。
これは昨シーズンより若干ですが多め。
これは喜ばしい。

まぁ、誤差の範囲ですが。


さて、先週は気温が上がり、北海道でもせっかく降った雪がかなり解けてしまいました。スキーヤーにとって、この気温は害でしかない。
最高のコンディションが台無しになっていないか心配です。
というか、確実にガリガリ君です。




正直、雪が解けた後に冷え込んだバーンなんて、苦行に近い。
それでもゲレンデに向かったのは怖いもの見たさ!?それとも腕試し!?





道路の雪も消え、道中はずっとアスファルト。









今日のルスツは一日曇り予報
ちょっと前まで晴れていたのに着いたらこんな天気(Mt.イゾラ方向)


イースト側パーキングとウエストマウント方向




春のようになってしまったパーキングの雪





このコンディション、人も少ないのか、リフト運行待ちの列も2列目を確保。
(先頭に並んでいた年配ボーダーは、並んでいる割にのんびりしていて、なかなか進まないので、搬器2つ目となりました)




もともと雪の薄いところは今回の暖気で地面が露出し始めていました。




まずイゾラDへ


本日選択した板。グリップ力に信頼のある大回り用エラン



雪の状況は。。。
なんというか、カリカリなのは間違いないんだけど、ピステンかけているから細かい粒が固く締まった感じ。そしてその上にわずかに積もった新雪。


朝イチはフラットなのでそれなりに気持ちいいです。
板ずれますが。。。



ラインの情報交換で、まねしすはいさんもルスツにおられるとのこと。
そのうち自然合流できるかなと思い、適当に滑ります。




無謀にも怖いもの見たさでコブコブの№1にも行ってみました。


ここは緩んだ雪がそのまま凍っているので、コブの形をした氷状態。
これは今日は行くもんじゃないわ。




いつものリッジAはイゾラDと似たような状況。というか、整地は全部同じ感じ。

人が滑って削れた氷の粒と降った新雪が混ざって端の方に溜まってきている感じもあります。



霧氷は一度落ちて、新たに形成された感じ。





再びイゾラD方向へ行くと、ここでまねしすはいさん親子を発見!
息子さんの検定に向けての特訓をされておりました。

少しの間お邪魔をして一旦お別れ。


イゾラDを回しましたが、固いだけあってバーンが一向に荒れない。エッジグリップもそこそこあるのであまり何も考えずただ気持ちよく滑る。




昼前、そろそろ昼食時と言うことでまねしすはいさんと再合流




イースト山頂に向かうペアリフトから
カチカチのイゾラB さすがに誰も滑っていません




午後はロシニョールのGSに変えてみました。
こっちの方がグリップするのではないかとの狙いからでした。


この板、意外にもズラシ小回りがうまくできたりします^^;
肝心な整地大回りはと言うと、、、うーんエランの方が気持ちいいかなぁ。



まねしすはいさん親子は途中から特訓モードになり、少し様子を見させていただきました。
大事なポイントを押さえた指導でした。息子さんも練習したい!とやる気十分。
検定でのいい結果を期待しております!



天気は雲り予報でしたが、雲は薄く、割と晴れている感じの一日でした。


洞爺湖方向を眺める


奥には駒ヶ岳。噴火湾の向こうまで見えるとは。空気が澄んでいるんだなぁ。



日が傾いてくると、洞爺湖が輝き始めました。




まねしすはいさん親子は練習継続ということで、再びお別れしフリー滑走。

GS板を生かせる中急斜面のリッジAとイゾラDを選択し滑走。
どうも左足の捉えが甘い。R27のGS板だと悪い癖が顕著に現れる気がします。


平日の暖気で、屋根の雪が全部落ちた模様




今日は羊蹄山が見えないのか。まだ全容を見ていない。




最終的にはイゾラDを時間まで繰り返し、GSの板の気持ちよさを感じていました。


そしてこれで戻りとするため、最後はイゾラCを選択。


ハプニングはここで発生しました。


そもそも、イゾラCは幅が狭く中斜面が続くコース。それほどバーンが荒れることもなく、終盤でも気持ちいい斜面であることが多い。

最後は気持ちよく締めよう!と思い、思い切り板を踏みこんでいく。

中間地点を過ぎたあたりの右ターン(左外足)で顔面から転倒!
ゴーグルとメガネ、それにフェイスマスクが顎あたりまでずれ、斜面を流れながら停止。
顔面は痛いけど、体はどこも痛くない。けがはしていないみたい。



自分では何が起こったかわからないくらいの速さで、まるで足をすくわれたような転倒スピードでした。
でも、思い返すと、内倒しすぎたような気はする。。。


メガネ破損。レンズも片方紛失。フレームぐにゃり。こりゃもう使えないなと思いながら、ポケットにしまう。



とりあえず、イースト山頂まで登り、まねしすはいさん親子を待つことにしました。


転倒報告(笑)し、姿を現した羊蹄山を撮影し、解散となりました。










破損したメガネ


最初、メガネが壊れたので「ヘルメット意味ねー」と思いましたが、よくよく考えると、ヘルメットをしていたからこんなもん(顔の擦り傷程度)で済んだのかなとも思います。
なんせ、カチコチのバーンでしたから。


あと、車に予備のメガネあって良かったー




ブログ一覧 | スキー | 日記
Posted at 2020/02/16 20:37:24

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この記事へのコメント

2020年2月16日 21:42
ヘルメット重要ですね!
コメントへの返答
2020年2月17日 0:15
今回はホントそう思いました。
最近、ヘルメットないほうが楽と思うこともありましたが、気持ち改めます!
2020年2月16日 22:01
こんばんは。

大事に至らず何よりです。

ハイスピードでのスリップでしかもハードバーン。

顔をおろし金でスられるような感覚、僕もよくやりました!

最後のメガネの写真、衝撃の大きさを感じます、ヘルメットのありがたみも。

しっかりとご静養を!!
コメントへの返答
2020年2月17日 0:18
顔の擦り傷はスられた方向がしっかりついています(笑)
ヘルメット無かったらと思うとゾッとしました。
今日1日静養できたので、そろそろスキーに行きたくなりました。
2020年2月16日 22:25
昨日はお疲れ様でした。
眼鏡は壊れてしまったようですが、体のほうは大きな怪我ではなくて不幸中の幸いでしたね。
あのバーンコンディションで101km/h(゚д゚)!
固いバーンが怖い私はちょっと・・・
コメントへの返答
2020年2月17日 1:41
今回ケガが無かったのは運が良かっただけと思って、今後は注意して滑ります。
101kmがホントかどうかはあるとして、GS系の板はスピード出すぎますね。
2020年2月17日 22:26
こんばんは。

やはり固いバーンなので、転倒するとその代償って大きいですよね。
メガネは破損してしまいましたが、スキーが出来なくなる位の大けがにならなくてひとまずは安心しました。

そういえば、前回大けがされた時の板もこの板でしたよね?
(触れてほしくない部分に触れて申し訳ありません・・・m_m)
コメントへの返答
2020年2月17日 23:04
私の場合、以前の例がありますからね(^^;

板も前の負傷の時と同じです。
暫く封印しようかとも思ってます( ̄▽ ̄;)
2020年2月18日 12:47
こんいちは。
転倒の連絡が入った時は固いバーンなので真っ先に怪我が気になりました。
このブログでいきさつも分かり、otsu☆さんの気持ち良く終わりたかった1本が叶わず、気持ちお察しいたします。
思った以上に被害が少なく安心しました。
私はテイネの中斜面で足を突っ張って滑ってましたよ( ;∀;)
コメントへの返答
2020年2月18日 21:22
こんばんは。
結構スピードも出ていたので、対処のしようもなく顔からいってしまいました。
顔から行って、あとは流れただけだったので、体のほうは全くダメージ無しで幸いでした。
最後の一本
これ気を付けるようにします。

テイネもコンディションいまいちだったようで。
固いバーンは足に来ますよね。
2020年2月19日 8:19
大きな怪我ではなくて安心です。
過去の大ケガが頭をよぎったのではないでしょうか?

私も車にメガネを常備してます!
ごく希に滑走中にコンタクトがズレることがあるんです。
イゾラの奥のトイレでコンタクトを入れ直したことが(笑)
コメントへの返答
2020年2月23日 1:22
よりによって、足を怪我したときと同じ板。
一瞬ヤバイと思いました。
怪我がなかったのは運が良かったという感じもしますので、気をつけます。

以前はソフトコンタクトで滑っていました。到着したら装着して、滑り終わったら外してと。
運転の時は目が乾くのでメガネの方がいいんですよね^^;
でも、今回のことがあると、コンタクトの方が良かったかなと思いました。

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こりゃ直らんかねぇ」
何シテル?   09/08 18:38
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