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１０月１３日
ここ数年開催されているホンダディーラーのイベントに行ってきました。

なにやら注目されているプレリュードが展示されているらしいので、それを見たいというのが目的。


会場に入るといきなり目に飛び込んでくる赤いプレリュード。


いいお値段


リア


斜め後ろ



白も





プレリュードに並んでタイプR


お値段同じ



もし買えるとして・・・・
どっちを選ぶか

自分ならタイプRかな


このあたりとか


このフェンダーとか


リアも、ある意味普通っぽくていい



横から
とはいえ、フロントオーバーハングがどうしてもFFだよなぁ・・・




プレリュードも普通じゃない感じがいいといえばいいけど










実用性がねぇ

いや、その前にお値段か・・・




今回のイベントの名前「ハーベストホンダ」

ディーラーの顧客には野菜の詰め放題があります













そして中古車展示も



と、まぁこんな感じのイベントでした。

新車で購入して4年と5ヶ月
ついに10万キロ台に突入しました！







そしてさらに距離を刻んで行く







ここまでノントラブル。
燃費も特に落ちることもなく。
とても快調。

ディーラー点検と定期オイル交換は欠かさずやっている。これがいいのかな。

タイヤは
純正タイヤは約25,000キロ走行で摩耗し、ATタイヤへ（29,000キロ走行して5部山くらい）
スタッドレスは納車時のまま、約46,000キロ走って現在進行形。

こう見ると、純正タイヤの耐摩耗性能低すぎやしないか？

ワイパー、バッテリーは交換なし。

ワイパーは夏、冬用ともそろそろ交換時期来てるなぁ。拭き取り悪い。

ブレーキパッドは回生ブレーキのおかげで、まだまだ残っているらしい。



まだまだ走ります！


（納車間もない頃）

10/14　3連休の旅も1泊で帰ってきたので、案内が来ていたハーベストホンダなるイベントへ行ってきました。

会場はアクセスサッポロ。
車の展示や試乗もできるほか、客寄せの野菜詰め放題にキッチンカー、グルメスペースなど、家族連れには楽しそうな企画がいっぱい。






到着後、まずは野菜詰めちゃいます。



中古車展示
結構成約済みになっていました。



入口から、ホンダの「推し」が展示されています。



キッチンカーにグルメスペース。最終日なので大売出ししていました。



子どもはやりたくなる落書き



車も見てみましょう。

最新カーのN-BOX　Joy




この仕様はなかなか良いね





最近は車もアースカラーが増えましたね。
特にアウトドア的な使い方をしそうな車は。


N-VAN e
ボンネット内にエンジンが無い（当たり前）



フリード
売れそうですよね。
我が家の使い方には、実はぴったり。





ZR-V　走りはかなりいいみたいですね。



ヴェゼル
マイナーチェンジをして、顔つきにまとまりが出たと思います。
前のバンパーって、口をすぼめたように見えて、イマイチだなあと思っていました。


そんなヴェゼルを正面から


もう一つ



一通り見て会場を後にしました。

今日はぽちんくんでのお出掛けでした。




帰り、途中の道の駅に寄ってお買い物などを。
で、世間で話題になっている彗星。
西の方角に見えるらしいと、西の空をしばらく眺めるも、全くわからず。




その2日後。
今度はちゃんと一眼レフで狙ってみる。

そしたら、ありました。
見つけました。

こんな感じなんだ。と。
そりゃ街中で肉眼は無理だな。
↓これを撮っているときも、見えてはいませんから。結果を見てあそこにあるんだと認識する感じ。

契約から約1か月半。ついにNEW　N-BOXの納車の日。
そんなに待った感じもないんだけどね。

納車は楽しみなのですが、旧N-BOX（ぼんちゃん）が入れ替えとなる寂しい日でもあります。

出発の時。


ついこの間納車したばかりのような気がするのですが、実は5年経っている。
室内が広く、小回りがきいて街乗りはもちろん、長距離も難なくこなす軽自動車。
ファーストカーとしても十二分に活躍できるポテンシャルを持っています。
エンジンはNAですが、これと言って不満もありませんでした。
長距離では実燃費で２０ｋｍ／ｌは軽く、最高燃費は２７ｋｍ／ｌを記録したこともありました。
やる気になれば車中泊もでき、なんといっても見た目がかわいらしい。
ほんとに欠点の少ない満足度の高い車でした。





ディーラーまで最後のドライブ。
最終的な距離と我が家使用でのトータル燃費はこれ↓





担当との付き合いは長いので、雑談しながら説明を受け、NEW　N-BOXとご対面。


キープコンセプトで間違いのないデザイン。
これをどう料理しようかな。



とりあえず並べてみました。



納車記念の看板があったので、勝手に持ってきて撮影してみたり。




この状況は一度きりなので、四方八方から撮ってみる（笑）







グリルは黒い方が好みなんだけど、パンチングっぽくなって、しかも接近警告のセンサーが埋め込まれていので、ラッピングは難しそう。



車高はノーマルだとフェンダーの隙間が・・・


↓このくらいにしたいけど、底付きするのと、冬に腹下擦りまくりなので、もうちょっと高めがいいかな。


ホイールカバー、新旧全く同じ。



ということで無事引き渡しも終わり帰路に。

ちょっと走ってから、最初の走行距離撮るの忘れてたことに気が付く。

３～４ｋｍ走ったところで撮影

どこまで距離を伸ばせるかな。




我が家では車にあだ名をつけています。
ＮＥＷ　N-BOXはどうしようか。
なかなか決まりませんでしたが、この顔をよく見ていたら、どこか犬っぽく見えたと嫁ちゃん。

ということで浮かんだ名前が「ぽちんくん」。
犬の名前でよくある「ポチ」から（笑）



ということで、我が家にぽちんくんがやってきました。


さよなら　ぼんちゃん
これからよろしく　ぽちんくん

見返してみたら、前回のブログから2カ月も経っていた。

今年は雪が解けてからちょこちょことしか行動していないので、大したネタもなく、気が付けば6月。
これを機に車の投稿でもしてみようじゃないか。


タイヤ交換
今年はリアに20㎜のワイトレを入れた。車検があるというのに・・・・


ノーマル車高だと結構ギリギリだけど、Dには入庫できている。
どっしり感があってよし。自己満足の世界。



今年も変わらず単身赴任継続。週末帰宅型のライフスタイルです。その道中で。
移動だけを考えるとATタイヤは×です。





今年は桜前線の北上が早かった。地元の住宅街にある桜並木にて。
山桜なので派手さはないけど、近くに公園もあり地元民の憩いの場です。





GW後半。壮瞥方向へ日帰りドライブ。
桜がちょうど見ごろ。


本当の目的は、壮瞥公園の梅


あ、そういえば、フロントのラッピング剥がしました。純正に戻っていくスタイル＾＾；


単身赴任先の道北の山沿いでは、GW明けにようやく桜の便り。
地元の桜名所らしき小さな公園へ。


人もいなくて、暗くなってくると何となく不気味です。クマの出没も怖い。




たまには単焦点レンズを




これまた単身赴任先で。地元の日の出撮影スポット。冬の朝に行ってみたら、三脚がズラーっと。



で、先週。安平町の菜の花畑へ日帰りプチドライブ。




こんな感じの2カ月間。