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2017年4月16日
札幌国際スキー場で行われたKEI-SKIの試乗会に参加しました。


試乗した板は全部で5本


本日の雪質はザラメ。
気温はプラス５～８度くらいでしょうか。
晴れでザラメの雪は完全に緩んでいます。
バーンは中～緩斜面なので、スピードも中速くらい。


①EZO８３（165㎝-120-83-110　R16）
　


センター幅が広めのロッカースキー
板を重ねてみると、トップとテールが浮いています。
これで不安定にならないものかと心配になりますが、これが不思議と安定感があります。
操作感は軽めで、ザラメでも埋まりにくいので楽にターン出来ます。
サイドカーブがR16なので、切れ上がってくる感じは雪質のこともあり、あまり感じられませんが、ギンギンのカービングでなければ小回りも問題なさそう。
板が軽くて操作もしやすいので、疲れにくいのではないかなと思いました。
非常に滑りやすいオールラウンド板でした。



②EZO８５（165㎝-125-85-110　R16）


この板はサンドイッチ構造
センターが更に広いが、トップも伴って広いので、サイドカーブは先ほどと同じR16
構造による特性とか、難しいことはわかりませんが、さっきの板よりもさらにこっちの方が乗りやすい。
ロッカーがフロントだけだからかなぁ。とにかくターンが気持ちよくできたという印象。
スタッフの方がおっしゃっていたのが、「サンドイッチ構造なので、基礎などのゲレンデ板を履いている人は、こっちの方が滑りやすく感じると思う」とのこと。まさにその通りでした＾＾；
「滑り手によってはEZO８３の方が滑りやすいかも」とのこともおっしゃっていましたので、普段はカービングスキーでゲレンデを滑っている人にはこっちがいいみたいです。私がそうであったように・・・


③エスコート（135㎝　スリーサイズ不明　サイドカーブ不明）


テールの短い不思議な板。（市販される板にはデザインがあるみたいです）
練習用？
センターにきちんと乗っていないと板がふらつくとの説明。
センターに乗れていれば、拍子抜けするほど普通のスキーです。（よかった～）
テールがないので後傾厳禁（笑）
この悪雪でも前の板と変わらないくらいのスピードでも不安はありませんでした。
メインスキーにはならないけど、練習やポジション確認をしたい時用かな＾＾；


④ARX15（168㎝－115－70－105　R15）


ビンディングの重さ？ずっしりと重量感のあるスキー
この重さがこの日の雪にマッチしたのか、どっしりとした滑り心地。多少ザラメが溜まったところくらいでは、それを崩すくらいの勢いで滑ることができ、とても安定感があります。
エッジグリップもよさそうで、感触がとてもいいので、真冬の固いバーンで試してみたい！と思いました。
この日試乗した中で一番の板。
中～大回りが気持ちよく、小回りを試さなかった＾＾；


⑤EZO100（183㎝-125-100-115　R22）


試してみたかったファットスキー
KEI-SKIにもありました。
この板、滑走面がコンベックス（エッジに対して滑走面が盛り上がっている状態）になっています。
これは何がいいかというと、パウダーでずらしやすい＝ターンしやすい・スプレーを上げやすいということがあるようです。
この板で、この時期のゲレンデを滑るとどうなるか。
印象は、ゲレンデでも非常にずらしやすい。コンベックスが実感できる感じで、ターンしようとする方向に対して、テールがすぐにずれて回っていく感じ。
そんでもって、カービングはできるが、楽にはできず、ずらさないように頑張る必要あり。サイドカーブも大きいのでターンサイズも大きめに。
やっぱりゲレンデ向きではありませんね＾＾；



どの板も短い試乗では気が付かないこともたくさんあると思います。また、長く乗ると印象が変わることもあると思います。
ですから、上記は私の第一印象という程度に止めておいてください＾＾；
※その証拠に、結局は数年前の板である自分のサロモンX-KARTの方が滑りやすかったりしましたので（爆）