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記念すべき40回目（笑）はルスツ。

3月3日のこと



晴れの中の快適ドライブ。ちょっと早めに到着し、のんびり朝の時間を過ごそうかと思っていたら、駐車場はいつもと違う様相。
早めに着いたのにめちゃくちゃ車が止まっているのだ。

どうやらラストパウダーを求めて多くの人が集まってきた模様。

そんなもんだから、次々と車が来るし、一刻を争うように人が流れていく。
なんじゃこれは。。。

（↓この空を眺めながらまったり準備するつもりが・・・）


自分は今日パウダー狙いじゃないけど、出遅れるのも何なので、準備でき次第ゲレンデへと向かい、リフト待ちの列に板を並べる。

間もなくして、師匠が到着、後にこうじさん到着。
また本日は、先週こうじさんと師匠がご一緒された、Sさんも合流し、4名でスタートです。

と思ったら、ほんとに偶然ですが、こうじさん、Sさんがアプリの「Yukiyama」でコメントを交わしている、Mさんが我々のすぐ後ろに！
Mさんはパウダー目的とのことですが、最初のうちはご一緒する話になっていたものの、すぐにはぐれてしまいました＾＾；


それにしても、リフト待ち行列が近年まれにみる長さ。






まずはイゾラ山頂を目指します。



我々の定番、リッジAから


ちょっと積もった雪が案外邪魔(￣▽￣)


みんなで協力してデラかけしたい感じ。。。

それは無理な話で、このまましばらくAを回します。

混んできたところで、これまた定番のイゾラBCDへ。


イゾラ山頂から。雪が降ったので景色は最高です。




C、Dはノンストップでかっ飛ばすので写真無し（笑）

Bのコブはどうなった？
雪が降って前日は強風でリフト営業中止になったくらいだが・・・



↓埋まっていましたー


どこにコブがあったかわからないくらい


下から見ても



それらしいところを3人で掘り出してみました。その後続いてくれる人がいれば見えてくるはず。




その約30分後。人がたくさん！


無事、掘り返された様子。




昼時。休憩＆昼飯のため、レストハウスに行くも、この日の混雑具合から、満席。
この混雑具合に嫌気がさした我々は、昼飯抜きを敢行。
一応各自水分補給は自動販売機で。

10分程度の休憩の後、滑走再開！


再びイゾラ山頂。青空～



午後の部も、整地→整地→コブみたいな感じで滑る。
撮影しながら。
コブは一気に成長




こんな風に、上と下から撮影しています。



今日の動画切り取りは、コブの中のトップ落としに注目してみました。

師匠。非常に安定感のある滑り


こうじさん。大きく進化中！


わたし。体の衰えを最小限にするので精一杯



Sさんを追い撮りするこうじさん。ゴーグルせずにスタートして、涙が止まらなかったらしい





時間券、残りあと5時間。

先週のスキー


2月26日 月曜日 日向
しっかりした下地に細かい雪が積もる天候。



エッジがよく噛むので快適。

R15のロング系オールラウンドで






2月27日 風連スキー場

この日もいつものルーティンで日向に向かったけど、なんと強風で閉鎖。




せっかくここまで来たので、隣の風連スキー場へ。




ロープ塔一本の小さなスキー場。




チケット代はナイター200円！！



斜度もなく短いので、ファミリーにぴったり。
こんな時なので低速を







2月29日 日向
ろくにチェックせずに向かったのが悪いんだけど、木曜日なのでピヤシリに車を走らせると、ナイターの灯りが無いことに気付く。
ホーページを見ると、先週でナイター営業終わってたー


なんてやる気のないスキー場なんだ！


ということで、日向へ方向転換。



日中の降雪もなく、ビシッとしたカービングバーン！




ロングとショートの板を持ち出してゲレンデをcarve（彫刻）する。

carveはカービングスキーの由来。
curve（曲がる）ではないのだ。





シンプルな夜景を見ながら。





記録