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年度末で慌ただしい中ですが、スキーに行くことは忘れずにいたい。

ということで、前日に引き続きルスツへ。


外気温は6度。昨夜の雨によるウェット路面。空模様も未だ厚い雲。
そんなドライブを経てルスツの隣町、喜茂別町を走っているときに、正面の尻別岳の麓は晴れを予感させるように光が差し込んでいました。



ルスツのイーストパーキングは雪解けにより閉鎖。
強制的にウエストパーキングへ。

準備完了、ゲレンデへ向け歩き出したら、こうじ＠ODYSSEYさんと師匠にタイミングよく出会えました。



イースト側へ行くゴンドラ待ち



ウエストはこんなに天気がいい



イースト山頂まで来ると



当然イゾラ山頂も



ちょっと下がったリッジA滑り出し。少し雲は薄いか



雪は上部が固まったザラメ、途中から緩みかけたザラメ、下の方は緩んだザラメ。
滑りながら雪質が変わっていく。


木には霧氷が付き始めています。




滑り始めて約2時間。天候は回復傾向。



リッジAの滑り出し、ここを回すリフトが今期営業終了したため、人が少なく、ピステンがまだそのまま。




洞爺湖もうっすらと見え始めました。




山頂ではなく下の方に霧氷が付いて白くなっているのがなんか不思議。あそこが雲の通り道だったとか？




急激に回復した天候。





ところで、この時に無くしたアクションカメラ。
春になって顔を出していないかと、あの時の場所に行ってみました。
グサグサと捜索するも、やはり見つからず。







さて昼時
久々の唐揚げカレー（コショウ一味トッピング）



午後も晴天なり




山頂付近の霧氷




午後はコブで撮影会




でも、コブばかり行っていたら死んじゃうので整地もね




そう言いながらも最後の締めはやはりコブなのでした。




ウエストに戻らねば。
こんなに雪がたっぷりあるのに、ルスツの営業は4月最初の週末まで。



ウエストで何本か滑るのもいいかなと思ったけど



滑りたいダイナミックコースは既に日陰で、凍ってバリバリ



ただの修行になるのでやめました。


結果




ボックス積んでいるけど、スキーはそこには積んでいないです。。。はい

3月最終週もスキー場通い


平日の間の天気予報では、気温が上がり雨とのこと。

それでも行ってみるさ

と思っていたものの、蓋を開けてみれば、雨が降るのは土曜の夜から日曜の明け方らしい。
それなら影響がないも同然。
意気揚々とスキー場へ向かったのでした。

（ただ、前日お酒を飲み過ぎてしまって、朝は体調が良くなかったのはナイショです）


市内は朝から気温5度
春らしくなってきましたね。


天気が良くないのは覚悟していたけど、意外にも羊蹄山が見える。



そろそろイーストの駐車場はドロドロではないかと踏んで、アスファルトのウエストPを選択。

なので、ウエストからスタート
3番手



太陽は見えるが、これからどうなる、天気。



尻別岳も雪割れがかなり進んでいる。




ウエストは標高が低いのでグサグサのザラメ雪。
最初の数本はいいけどすぐに荒れてきそう。


お気に入りのジャイアント


眼下の遊園地は、スキー場が終わったらすぐに掘り出すんだろうなぁ



タイガーコース
先週のジュニア技術選でも下半分くらいを不整地として使用した模様。
なかなかいいコブがありました。




ほどほどでイースト・イゾラ方向へ移動。
手始めにスーパーイースト


緩んでグサグサ。滑りづらい。


まずはイゾラC,Dを偵察
Cの途中。雪はこんな感じのベタ雪


ウエストとは違い、締まったベタ雪なので、足場も作りやすく滑りやすい。




大気が不安定なのか、樽前山は雲がかかっています。

登山したら雲海だろうな。


イゾラの山でも、モーニンググローリーとまでは言えないけど、それらしい雲。




山頂からは、霞んでいますが洞爺湖もしっかり見えました。



と、写真を撮っていたら、先輩登場。

リッジAを回します。

それにしても、滑走性が悪くなってきた。
それも一回ごとにどんどん悪くなる。

緩斜面では足が取れらるほど。


1時間ほど滑り、先輩は板が滑らず潮時を感じたようで、去って行きました。


単独となり、ちょっとのんびり写真でも

山頂に雪だるま



なんかどんよりしているのに、羊蹄山も相変わらず見える不思議な天気。



午後に入り、冷えたのかはわかりませんが、多少滑走性は復活。


バーンは荒れ気味ですが、それほどボコボコでもない。
滑走性も良くしっかりカービングできるのですが、何となく満足感もあり、ウエストへ戻ることにしました。





ウエストで荒れ放題のジャイアントとダイナミックを数本滑っておしまい。




上がったところで雨がポツポツと降りはじめました。その後どうなったんだろう。
まぁ、自分はいいタイミングで上がったものだ。

シーズン追い込み

道中気温はギリギリ氷点下
こんなところもあり、冬っぽいが、地面は解け気味で春だなぁと思う。



ルスツは一見日差しもありいい感じだけど、山は雲の中


山が低いウエストでも



リフトの運行待ちをしていたら、こんな時に仕事の電話が一本。

一旦滑り出しましたが、データをもらったところで車へ。

仕事を終わらせ、再スタートしたのが10時半

本日、まねしすはいさんがルスツ入りされている様子。
そのうち合流できるでしょう。


それにしても、ゲレンデはホワイトアウト状態



だいぶ出遅れたけど、定番のリッジAから
滑り出しの場所の様子


雪も積もってきていたので一度だけツリーに行ってみました。

深雪１５～２０ｃｍくらいで、下地のガリガリに当たるし、ハイシーズンのようなフカフカ感はないものの、この時期にパウダーを味わえただけで満足。



この吹雪も午前だけだったようで、昼過ぎには青空も




でも、さすがに羊蹄山とか期待しちゃいけませんね


風が結構強いんです
イゾラ第二は減速運転


イゾラC,D方向へ来た時、リフト降り場で偶然にもまねしすはいさんを発見。無事合流完了。

定番コースは積もった雪でどこも荒れ気味




そんな中、なぜが中～緩斜面のスティームボードは比較的フラットで、クルージングに最適。



本日の洞爺湖方面
青空なのに雪雲もあり、その境目がくっきり



そして強風のため、どんどん雲が流され刻々と変化する状況。





この間わずか5分たらず。





それにしても風があるせいか、体感温度が低い。実際に寒い。

ということで、体を温めるためコブ斜面が見込める滅多に行かないヘブンリーキャニオンへ







午後も中盤
まねしすはいさんは昼食のためゴンドラベースへ。

私は再スタートの時にパンを補給しているのと、時間が中途半端だったので滑走継続。

やはり風が強いので状況も刻々と変わります。



でも、ちょっと降りたら




そういえば、ウエストではジュニア技術選手権大会が開催されている。
何やら人だかりらしきものが見えるので、ズームしてみました。

タイガーコース下に人がわんさか。

有名選手が滑っていた模様。




いつも一日の最後に見る景色。これを見られるのもあと数回。

3連休の真ん中、いつも通りルスツへ

いつもの道をいつも通り向かう。
この道、先週雪崩が発生し一時通行止めに。

今も完全復旧とはならず、片側交互通行。







ルスツは曇り空



本日、師匠と
運行前から並び、早々にリッジA方向へ。
でも、早すぎると乗り継ぎで待たされることに。



霧氷ができるくらい気温は低い。
雪質も良い




最初はリッジAまわし
その後、イゾラB,C,D

いつも動画を撮るときは大体コブが多いけど、この日は整地も撮ってみました。

動画を見ると色々と課題が見えました。




昼は13時頃。この時間でも席が空いていないほどの混みよう。
というか、ディスタンスをとるためなのか、椅子が少ない感じ。
本日も煮込み豚丼




午後の滑り出しもリッジAから
ちょっとだけ青空



その後再びイゾラB,C,D
リフト運行時間の16時までをどのように割り振るか。
15時を過ぎるとこれを考え出します。

あと20分というところで、コブ斜面のイゾラBへ
もう一回は乗れて、最後を整地で締めようという考えでした。

が、、、

Bを降りたところで16時。運行終了しちゃっていました。

案外コブで時間がかかったんだなぁ




最後にこのDで締めたかった











帰り
「雪崩」で片側交互通行となっている現場を反対方向から見てみると


これは「雪崩」？
雪崩って雪が崩れて滑り落ちる現象なのでは？

これ、岩が崩れているよね

ルスツのシーズンオフのカウントダウンが始まった感じがする3月中旬。


いつものようにゲレンデに向かいます。



途中で連絡を取ると、本日こうじ＠ODYSSEYさんと師匠がルスツ入り。



私が到着したときには既にお二人は準備体操などしている状態。

朝の天気はイマイチ



とりあえず、リフト待ち


ここでもストレッチ。
アラフィフとなった私は良く伸ばしておかないと怪我の原因に。




最初のリフトを降りたころにはこの青空。あれ、こんな予報だったっけ。まぁ、晴れるぶんにはいいんだけど。


ピステンバーンが気持ちよさそう！





定番のリッジA


一見いいんだけど

エッジ噛まない。流される。あまり気持ち良くない。


その原因


「じゃがいも」までも大きくないけど・・・
小石が転がっている感じ？


しばらく回しましたが、なかなか手強い。


途中で先輩も合流。
ノンストップが始まるも、噛まないバーンで変に踏ん張り足は緊張状態。筋力消耗。


ほどほどにしてイゾラC,D方向へ。先輩とも一度お別れ。


天気は相変わらずいい



イゾラDではクラウンプライズテストが行われていました。



種目は総合滑降


しばし観戦しました。
この中から合格者は何人出るかな。






この3人が揃ったら、とりあえずコブ。


一本のラインがあります。
しかし、これがめちゃめちゃ深い。それにカチコチ。


一応行ってみましたが、あまりの深さに、ふいに声が出ちゃいます（笑）

これは、まだ行っていいタイミングではないな。

40歳代となった3人の意見は一致。
勇気ある撤退。
（この3人でコブに行こうとして途中で撤退は初めてではないだろうか）



だからというわけではないけど、南斜面のルスツ№１

足に数倍優しい。



ちょうど昼時。このままレストハウスへ。
本日煮込み豚丼


ルスツアンケートキャンペーンもやっておきました。
来季シーズンチケット当たったりして。



午後からも気持ちのいい天気が続きます。




再びリッジA
緩んで午前よりは滑りやすくなっている。


ここで再び先輩登場。休憩もなくほぼほぼリッジAを滑っていたとのこと。
疲れたらしいです。
そりゃそうですよ。リフト乗車時間以外休んでいないんですから。
なんせ先輩の滑り方は、リフト降りたら立ち止まらない、コースの途中では止まらない。
疲れるの当たり前。



何本か一緒に滑って、我々はイゾラB,C,D方向へ。


ちょっと雲が増えてきた。





イゾラBの入り口辺り
溝の深さがエグイ


しかも固いのでかなりの難易度。


何とかこなして、少し下の安全ゾーン。
雪が緩んで滑りやすくなっています。


こうじさん


なんと本日ファットを選択。
テールが引っ掛かるらしい

その瞬間はこんな感じ




師匠。さすがの安定感。



わたし。いいところを切り取らせていただきました。




本日も終盤。
イゾラC、Dを回し、師匠は一足早く撤収。


雲は多くなってきたものの、何とか持ちこたえて一日が終了。


夕刻になると、緩んだ雪が凍り始めるくらいの気温。
翌日の朝はきっとまたカリカリから始まるんだろうなぁ。





スピードに注目。
あと0.1キロ足りない。



スキー靴を脱いだあとの足の解放感と言ったら。







いつものビューポイントで。まだ車は汚れていない。

あ、屋根に積んでみました。BOX


帰りの道中では珍しいCR-Vの隊列走行。




そして道中では雪解け水により、車はまたドロドロに。

無駄とはわかっていても悔しいので、帰ってから洗車。