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otsu☆の愛車 [ホンダ シャトルハイブリッド]
ダウンサス取り付け
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外したショックにスプリングコンプレッサーをかけ、少し縮め、アッパー部分の部品を、取り付け時に間違わないように順番に並べます。<br />
固定しているボルトは、六角レンチで固定しつつスパナ等を使い緩めていくと、上の皿が外れます。<br />
蛇腹のゴムの中にあるバンプラバーもここでカットします。自分は1段分カットしました。<br />
<br />
取り付ける時は、スプリングの全長が短いため、コンプレッサーは不要です。<br />
写真を見直して気が付いたのですが、シャトルでは、スプリングの上下を逆にしなければなりません。<br />
取り付けのときも、おかしいなとは思いましたが、とりあえず装着できたのでフィットのときもこうだったかな?くらいに思って作業を終えましたが、写真を見直してTi2000の文字がフィットと逆なことに気付きました。<br />
シャトルの作業時、TI2000の文字を読めるようにセットしようとしたところ、上の受け皿の径が数ミリ違いでハマらず、いろいろやっているうちに、上下を逆にしたところピッタリとハマりました。下の皿は上下どちらでも問題ありませんでした。
外したショックにスプリングコンプレッサーをかけ、少し縮め、アッパー部分の部品を、取り付け時に間違わないように順番に並べます。
固定しているボルトは、六角レンチで固定しつつスパナ等を使い緩めていくと、上の皿が外れます。
蛇腹のゴムの中にあるバンプラバーもここでカットします。自分は1段分カットしました。

取り付ける時は、スプリングの全長が短いため、コンプレッサーは不要です。
写真を見直して気が付いたのですが、シャトルでは、スプリングの上下を逆にしなければなりません。
取り付けのときも、おかしいなとは思いましたが、とりあえず装着できたのでフィットのときもこうだったかな?くらいに思って作業を終えましたが、写真を見直してTi2000の文字がフィットと逆なことに気付きました。
シャトルの作業時、TI2000の文字を読めるようにセットしようとしたところ、上の受け皿の径が数ミリ違いでハマらず、いろいろやっているうちに、上下を逆にしたところピッタリとハマりました。下の皿は上下どちらでも問題ありませんでした。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年08月29日

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北海道だぞ」
何シテル?   07/22 22:35
シャトル購入を機にみんカラを始めました。 これまで本格オフロード車とスポーツカーには乗ったことがないので憧れを抱きながらも、最近では旧車となってしまった最...

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