トヨタ アルファードハイブリッド

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もう少し電池容量があれば◎です - アルファードハイブリッド

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もう少し電池容量があれば◎です

おすすめ度： 4

満足している点
静かなクルマでゆったり走る分には最高です。
エンジンとモータがうまく協業してます。
t-connectのオペレータサービス秀逸。
ファブリックシート生地(ウルトラスエード)
不満な点
PHVと比べてバッテリ容量が不足、加速時すぐにエンジン起動する。下り坂で回生制動放棄になることがある。
ハンドルのフィードバックが少ない。特にLTA機能使用時。
シートヒータとステアリングヒータがオプションでも選べない。
総評
ミニバンとして秀逸な出来栄えと思います。
ガソリン車との価格差はガソリン差額、購入時と車検時の税減免、モータの高レスポンスな快適感で満足しています。
次期40系でPHV出ないかな？
デザイン
4
強烈な顔ですが見慣れると普通になります。
洗車は大変です。
走行性能
3
山道のハンドリングは意外にもOKです。
ブレーキは回生制動放棄になると貧弱、ダストも多めです。
パワーは山道は良いのですが高速道路は普通に走る程度のパワーになります。
乗り心地
4
できれば100km/h以下で走りたいです。
脚を固めても車重2,150kgに16インチブレーキでは厳しいですね。
積載性
5
自転車2台軽々と車内積載できます。
サブトランク、とても便利です。
悩みながらスペアタイヤ見送った価値ありました。
燃費
5
高速道路で12-14km/L、下道ですと12-15 km/Lくらいです。
満タン航続距離800km程度なので運用が楽です。
価格
3
安いクルマではないですがMクラスミニバンとは合理的な価格差と思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/248947/blog/44463820/

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