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南三陸のサンバートライのブログ一覧

2019年02月19日 イイね!

10日ぶりの更新

10日ぶりの更新
今月9日以来、10日ぶりの更新になってしまいすみません。先月下旬からサンバートライXVが不動になってしまったのもありますが、一番の理由は今年の年明けからずっと稼ぎが悪く、先週はまるっと一週間休んでしまいました。何せこのタクシー業界はかなり特殊で、時間給×時間×日数+諸手当で決まった金額が貰えるわけではなく、自分自身の売上を上げなければ生活できないのが現状です。



しかも、一度マイナスになるとなかなかプラスにならないのも事実で、金額を追いかけてもマイナス、もちろん追いかけすぎたらマイナス、苛立って放り投げればさらにマイナスになってしまうし、1年のうち調子が良いのは10回あるかないかで、出番の度に調子が悪い時が9割近くで月によっては全出番+公出すべてが調子悪いこともあり得ます。



最初に書いたように正社員雇用ならば悪くとも日給月給制+諸手当で決まった金額が貰えて当たり前だと考えますが、いくら最低保証給はあっても完全歩合制では貯金すらできない、休みの日に出掛けるなど当たり前のことができない、光熱費の支払いなど一部遅れが出る、働いているのに貧困になってしまうのが名ばかり正社員という大きな理由です。



このまましがみついても悪くなるだけだし、みんカラそのものを辞めるとは言わないまでも更新頻度が大きく落ちたり凍結することにしまうから、今月下旬から様子を見て就職活動をしていきたいものです。今週は比較的暖かな日々が続いていますが、再び体調不良にならないよう気をつけたいものです。
Posted at 2019/02/19 15:54:46 | コメント(7) | トラックバック(0) | モブログ
2019年02月09日 イイね!

最悪な2月

最悪な2月
2月も間もなく中旬、そしてあっという間に下旬になるのは目に見えていますが、例年と比べても寒い日々は目立っても積雪を観測した日は極めて少ないし、先月の年明けから今日に至るまで2月らしくヒマヒマで最悪な日々が続いています。



毎年1月は新年会を行う団体は元々少ないからヒマヒマな傾向はありますが、先月下旬までには新年会シーズンは終わっているだろうし、特に今月は新年会も無ければ学会や結婚式などのイベントも少ないから、これから3月中旬あたりまでは出番の度に辛抱を強いられそうで、それに耐えなくてはなりません。



ようやく体調は良くはなりましたが、再び体調不良で休む日が増えれば貧困は加速するし、金回りは一気に悪くなってしまいます。おとといと先週水曜日は2月とは思えぬ暖かさになるも長続きはしないし、来週にかけても曇りベースで寒い日々が続きそうですので、風邪などで体調を崩さないよう気をつけて下さい。
Posted at 2019/02/09 15:36:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2019年02月02日 イイね!

昨日から2月へ

昨日から2月へ
早いもので昨日から2月になりましたが、いかがお過ごしでしょうか。こちらは若干風邪気味で昨日やおとといは微熱気味でしたが、どうも先月30日から身体のダルさから始まって、翌日はお昼前から喉の痛みも出ていたし、声も少し出にくい状態で、微熱があったせいか歩いていてフラフラ感があったのを自分でも自覚していました。



昨日は運転するのは危ないから当然ながら休みましたが、日中から夕方にかけては微熱があったし、トイレ以外は布団から出れない状態でうずくまっていた状態です。朝は何とか食べても夕方は全く食べれなかったし、3ヶ月間で2度も風邪をこじらせたのは、2013年の6月中旬から7月にかけてと同年8月下旬から9月中旬にかけて症状に見舞われた時以来、およそ5年半ぶりですが、この風邪がきっかけで思わぬ不幸が起きかねないので警戒をしています。 



明日や明後日は比較的暖かですが、まだ2月なので再び低温の状態に戻って積雪を観測する日々が出そうな可能性は高いです。2014年の2月は9日と16日に30センチ以上(うち9日は太白区西多賀で40センチ)の大雪に見舞われて、どちらもろくに除雪されておらず、チェーン装着でも立ち往生して脱出するのが大変だったことを思い出します。



2月は日にちが短いので、3月まではあっという間だし、昨年の12月22日と比べたら日の入も30分から35分遅くなっていますが、一時的に暖かくはなっても長続きはしないので、体調不良などでダウンしないようご注意下さい。
Posted at 2019/02/02 23:20:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2019年01月29日 イイね!

KT型サンバートラック キリ番達成!!

KT型サンバートラック キリ番達成!!
今日は昼日勤で公出でしたが、暴風警報が出ていて在来線にも遅れは出ていたものの、忙しくなることは20時半前に帰庫するまで全くありませんでした。年明け以降はほぼ毎日が日曜日に感じるぐらいにヒマヒマな日々が続いています。



先ほど帰って来ましたが、22時前に帰り道の多賀城市内でキリ番を達成して33333.3kmになりました。しかし、この時点で納車からやっと1868kmなので、1ヶ月平均は370km前後に過ぎないです。来月の24日で丸半年になりますが、オイルおよびエレメント交換を予定しています。







納車から大きな故障は全く無いのですが、強いて言えばシリンダーヘッドとシリンダーブロックの間からオイルの滲みが発生しています。幸いにオイルゲージで調べたらほぼFなので差し支えは無いと思いますが、何せKT/KR系もオイル漏れ標準装備なので決して油断はできません。



あとはラジオのスピーカーが完全に死んで音が出ないので、1Dinのスピーカー内蔵型AM/FMラジオの載せ替えも考えているところです。3月いっぱいまでは低温や積雪に見舞われやすいし、サンバートライXVも再び不動状態になってしまったので、KT型サンバートラックをしばらくメインで乗ることになりますが、パートタイム4WDならではの走りをより楽しみたいものです。
Posted at 2019/01/29 22:53:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2019年01月25日 イイね!

サンバートライXV 再び不動状態へ

サンバートライXV 再び不動状態へ
昨年の今頃に修理したバッテリーターミナルのマイナス側の配線が再びショートしたと思われ、排気温異常警告灯と充電不良警告灯が常時点灯になってしまいました。不幸中の幸いは自宅の駐車場へ入ってすぐだったので、オルタネーターには症状は出ていないと思います。




昨日の16時半頃に近くの銀行へ行ってから10キロ近く走らせて灯火類の調子を見るために動かしましたが、エンジン始動後にヘッドランプを点けたら排気温異常警告灯と充電異常警告灯が0.5秒弱ほどボヤっと点灯、そして2つの警告灯は消えましたが、走らせているうちに今度はウインカーやワイパーレバーを支えているステアリングコラム付近から焦げ臭い匂いがしました。



当然ながら16時半で薄暗い状態だからスモールランプのみで走るのは不可能だし、おまけに曇り空で少し小雪が舞っていたからヘッドランプは点灯しなければなりません。治ったは良いが今度はバッテリーターミナルのマイナス側の配線が再びショートするかと嫌な予感はしていましたが、冗談抜きで的中してしまいました。



エンジンが暖まれば2つの警告灯は点灯または点滅することは無かったのですが、焦げ臭い匂いはそのまま消えなかったし、自宅の駐車場へ入る前にブレーキペダルを踏んだら・・・フットブレーキ連動で警告灯が点灯、ペダルを離したら一瞬消えたものの早点滅から一気に常時点灯になってしまい、エンジン始動から再びショートして常時点灯になるまでさほど時間は掛からなかったです。



現在のところは放電防止とオルタネーターに悪影響を与えないようバッテリーターミナルは外している状態です。昨年の6周年は車検切れで不動状態、そして今回は昨年1月に修理したバッテリーターミナルのマイナス側が再びショートして不動状態・・・木久扇師匠じゃないけど「ホントにや~ね~」と言いたくなると同時に何もする気力も無いぐらいに疲れが出てしまいました。



来月は無理かも知れないですが、3月上旬あたりに修理して3月中には公道復帰を果たしたいところです。
Posted at 2019/01/25 14:21:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   02/19 15:54
こんにちは!!2013年3月3日からみんカラを始めましたが、ちょうど2年半を迎えた2015年9月3日にアカウント削除されてしまいました。ふそうローザの燃費記録を...

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