バッテリーターミナル交換しました･･･しかしなぜ!?

昨日の午後に近くのイエローハットでバッテリーターミナルのプラス端子部分を交換しました。先週水曜日にバッテリーターミナルの外して清掃するつもりが、外す前にプラス端子がわずかに塩を吹いていたからお湯をかけたら･･･パキっという音と同時に端子部分が２分割に割れてしまい、再度組み直したらバッテリーと排気温異常警告灯が常時点灯になってしまい、バッテリーターミナルの端子を交換すれば解決するはずが、交換しても常時点灯しっぱなしになってしまいました。



今年1月にオルタネーターをリビルト品、3月下旬にバッテリーを新品へ交換するも、バッテリーと排気温の異常警告灯は早点滅でチカチカと点灯することがしばしばで、もしかしたらリビルト品で交換したオルタネーターに異常が発生しているかも知れないです。今のところ、エンジンは普通に始動はしますが、長い距離は走れずに近くのスタンドや整備工場へ持ち込むのが限界です。











イエローハット側ではファンベルトの締まりも確かめていて、緩みは無いがもしかしたらリビルトで交換したオルタネーターに異常があるのではないかと言っていて、昨日の夜に試運転した際にヘッドランプやメーターの照明がわずかに暗かったから言っていることは間違いないです。



来年2月21日には車検が満了になるため、栃木県佐野市のVAMONOSさんまで持ち込む予定が、10キロも走ったら路上エンストの可能性が高く、まずは持ち込む前にオルタネーターを解決させなければなりません。



※この時の修理代は忘れましたが、非常停止板をプラスしたら2910円だったのは覚えています。