南三陸のサンバートライのブログ一覧

2つ前の記事内で50ccから125cc以下の原付から小型自動二輪までの自動車税の増税について触れましたが、今年から原付バイクの税金が1000円から2000円、51cc以上で90cc以下の小型自動二輪も1200円から2000円、同じ2000円にするなら小型自動二輪免許へ統一したらどうですかね。



FC2かlivedoorか忘れましたが、小型自動二輪免許へ統一すると、警察の検挙率が減るという理由であえて統一しないのではないかと書いている方がいました。逆に自動車学校側は小型自動二輪免許への統一を勧めているそうです。



個人的な意見になりますが、125cc以下の小型自動二輪は別名原付二種で、車重だって50ccの原付一種とさほど違わないし、だいたい公道を30km/h以下で走れというのは馬鹿げています。当然ながら51cc以上であれば60km/hで二段階右折から開放されます。



原付は二輪車ばかりじゃなく、ジャイロXやジャイロUPなどのスリーターだって原付の仲間で、トレッドを50センチ以上にすればミニカー扱いとして登録は可能で、小型自動二輪と同じく60km/hで二段階右折から開放されますが、そうでなければ片側一車線の道路なんか普通の原付よりも車幅が広いから、対向車が多けりゃ追い越しをしにくくなるし、かえって交通の邪魔になってしまいます。



税金だけは90cc以下と統一しているのに、免許に関してはなぜ小型自動二輪へ統一しない!?それはどういうことだと言いたくなります。



ハッキリ言いますが、50ccの原付一種って何かメリットはあるのかね!?30km/hではとてもじゃないけどかなり危険だし、バイパスなんか60km/hでさえ危険に感じますよ!!なのに警察は30km/h以上を出している理由でスピード違反として検挙している。こちらはスピード違反を推奨しているわけではない!!30km/hでは危険すぎることを伝えたいんだよ。



バイパスなどでトの字の交差点へ差し掛かった時に標識では｢原付の小回り方法｣として二段階右折を免除している箇所も多々あるけど、ただでさえ交通量が多いのに30km/hでいきなり右車線に寄れるでしょうかね。クルマ逹は少なくとも60km/h以上で流れているのに危険すぎませんかね!?これも60km/h前後でなければ小回りなんかできませんよ!!



遠回しになってしまいましたが、自動車税を2000円に統一したのなら冗談抜きで小型自動二輪免許へ統一すべき。なのに統一しないということは原付一種に乗っている人達から反則金を巻き上げたいんだろうね。そろそろ古い考えは撤廃せよ!!



そして自分はこれだけは言いたい。交通安全とは無縁の罠にハマるな!!どうせ2000円にしたのなら125cc以下までは統一すべきです。

今日は週末で土曜日になりますが、南相馬界隈は素晴らしい青空です。今朝は肌寒いには違いなかったですが、昨日の朝方よりはマシに感じました。自分はあいにく仕事なので、どこにも出掛けられないですが、休みの方はツーリングおよび紅葉、芋煮会を楽しむには最適な日ではないでしょうか。



明日まではこの晴天が続きそうですが、来週月曜と火曜にかけては多少は良い方向に変わったものの、あいにくの曇り空で推移しそうです。もし休みだったらR2のワックス掛けをしてドライブするところですが、遠くには出掛けられないです。



あと２週間少しとなりましたが、サンバートライXVの修理が終えて栃木県佐野市まで遠征して引取って、そのついでにドミンゴメインのオフ会へ参加するため、修理代やガソリン代を含めて金額が掛かる１ヶ月になりそうです。ドミンゴの他にサンバーディアスやヴィヴィオも来るそうですが、何台集まるのか気になるところです。







現在、アイドリングストップ状態で待機していますが、日射しが結構強くて窓および自動ドアを開放しておかないと暑くなるし、お昼休み時間はアイドリング＋エアコン使用状態で待機することになりそうです。おそらく２０℃は確実に上回るでしょう。



今日終われば明日は休みになりますが、仕事終わりに飲み屋へ出掛けるのも１つの手でしょう。休みでお出掛けの方も仕事でクルマを運転している方も、事故や災害に巻き込まれてこの晴天が台無しにならないようご注意下さい。