南三陸のサンバートライのブログ一覧

先週の水曜日にサンバートライXVを修理に出していましたが、昨日無事に帰って来ました。修理の理由としてはフォグランプの不点灯、リアワイパーおよびリアウォッシャーの不作動、そしてスピードメーターのケーブルの不調の3点で、スピードメーターのケーブル交換が無ければ2万円ジャストだったのが3万5千円掛かってしまいました。



他にもECVTもやや不調気味で20キロから40キロにかけて前後に揺するジャダーが毎回では無いが弱めに発生していて、パウダークラッチの劣化を疑いましたが、CVTのフルード交換であっさり解決しました。























フォグランプの不点灯についてはアース線のショートによるもので、リアワイパーやリアウォッシャーについては以前に落札したコンビネーションスイッチそのものが悪かったらしく、再度コンビネーションスイッチを交換することで解決、スピードメーターの針振れについてはケーブルが切れかかっていたとのことです。



R2を購入した中古車店がディーラー寄りの整備のために思ったより金額は掛かってしまいましたが、ECVTのフルード交換を含めてならそれほど高い方ではないと思います。昨年の今頃がエアコンのコンプレッサーからの異音発生して緊急入庫して時間掛かってしまったのに対して、今年は1週間で帰って来たのでクルシミマスから逃れられそうです。