南三陸のサンバートライのブログ一覧

2016年もあと11時間を切りましたが、サンバートライXVの修理による入庫を含めて波瀾万丈な年だったと思います。まず1月ですが、前年の2015年12月24日のクリスマスイブにエアコンのコンプレッサーから走行に支障出るぐらいの異音を発してリビルトのコンプレッサーが見つかって取り付けが終わって30日に帰って来るまで1ヶ月以上掛かってしまいました。



そして2月から3月。2月17日に車検のために入庫してスーパーチャージャーの中古品へ交換しようとするも業者でもなかなか見つからず、一旦スーパーチャージャーを組み付け直してから3月14日に帰って来るまで1ヶ月弱の修理期間が掛かりました。そして3月下旬にヤフオクで中古品のスーパーチャージャーが見つかって落札したので、スーパーチャージャーの交換のために再入庫して翌4月3日に帰って来ましたが、スーパーチャージャーの異音は解決したので良かったです。















4月から5月にかけても冷却水がリザーバータンクへ逆流するトラブルがあって、4月14日と5月22日に撮影のために移動をしていたら、右後ろのリザーバータンクから冷却水が大量に吹き出しているのを確認して、5月22日にラジエーターキャップを確認したら新車当時に付いていたものが交換されないまま付いていて、同月27日に社外品へ交換してあっさり解決しました。



7月は25日にR2のRタイプが納車になりましたが、7月もローザの方でオーバーヒートのトラブルがあって、よりによって高速道路上で13日に上り線の名取インター付近で、15日に下り線の山元インター付近で水温が突然上がってエンジンが吹けなくなって立ち往生したことがあり、そのローザは直さぬまま廃車。







8月から10月までは9月19日にvamonosさんへ鈑金塗装およびECVTのシフトロックセンサーとステアリングを支えるゴム製のブッシュの交換のために翌10月30日まで入庫させていましたが、同日のドミンゴのオフ会および11月27日のハチマルミーティングために仕上げるためでした。ドミンゴオフ会もハチマルミーティング2016も楽しく迎えることができて良かったです。



ところが、11月11日にシフトポジション灯およびワイパーやウインカーなどのコンビネーションスイッチ、フロントブレーキパッドの交換のために入庫させた際に、シフトポジション灯交換のためにダッシュボードそのものを脱着して25日に帰って来たは良いが、リアワイパーやリアウォッシャーは不作動、フォグランプも接触不良でメーターの針振れも50から60km/hにかけて酷くなっていたし、引取る際に絶縁に近い状態で切られてしまいました。



そして今月も14日にリアワイパーおよびリアウォッシャーの不作動、フォグランプの不点灯、メーターの針振れが酷いためにR2を購入した中古車店へ入庫して、コンビネーションスイッチの交換およびフォグランプはアース線の交換、メーターケーブルも切れかかっていて再度交換して同月22日に帰って来るなど、1年のうちの3分の1は修理工場へ入庫していた期間だったように思えます。



これで2016年最後の更新になりますが、来年こそはサンバートライXVを含めて良い年にしたいものです。今年みん友さんやMyファンになって下さった方、こちらのプロフィールを含めて記事やフォトギャラリーなどをご覧になって下さった方、今年1年間ありがとうございました。残りわずかになりましたが、無事に2017年を迎えたいものです。