南三陸のサンバートライのブログ一覧

ハチマルミーティング2019の会場と日にちが決まりました。今年も富士スピードウェイでの開催ですが、会場がイベント裏広場となっていて、11月3日の10時から15時にかけて行われる予定です。ゲートの開放時間が7時からなので、例年どおり渋滞が酷くなる前に入場したいものです。



今年も｢なりきり西部警察｣や｢なりきり頭文字'D｣のエントリー受付をすると思いますが、昨年が500台に対して今年は何台なのか気になるところです。おそらく受付開始が9月1日の正午以降は毎年同じで、昨年は30分程度で終わったためエントリー番号は｢68｣でしたが、毎年受付開始から1時間少しで100台以上になるとのことで、早めに済ませたいものです。



今年はR2 Rタイプでの出場を考えていますが、2016年から2018年の2年間を見てみると、1970年代のクルマの参加も見られるし、2016年に関しては2005年式のコペンの姿もありました。2017年からは2000年代のクルマも審査次第でエントリー参加可能と書いてあるので、一か八かでエントリー受付なればと思います。



エントリー受付開始まであと3ヶ月弱ありますが、オイル漏れが発生していて、シリンダーブロックとカムカバーの繋ぎ目と同じくシリンダーブロックとオイルパンの繋ぎ目、そしてエンジン本体とトランスミッションの間の繋ぎ目の3箇所なので、1箇所だけなら安く済んでも3箇所だとかなりの金額は覚悟しなければなりません。



2014年から昨年まで5回出場していますが、まともに晴れたのは2017年だけで、昨年も開催日前日で雨降りの予報に変わってしまい、開催日当日はどうにかお昼前からは曇り空で推移して路面も乾いたものの、どうも天気に恵まれない傾向があります。今年はどうなるのか分かりませんが、昨年のように体調不良にならないのを一番目に祈りたいです。

こんばんは!!おとといから6月になりましたが、5月は欠勤は多かったものの、無事故無違反無苦情で終わらせることができました。現在のところ、無事故無違反は更新中で4年を過ぎたところです。しかし、原付免許取得時から数えて29年弱、ゴールド免許になったことは一度も無いのですよ😭😭



それでもおととしの4月下旬に更新した時点ではブルーながらも5年になりましたが、ブルーの5年は単に5年間のうち、3点以下の違反が1回のみで更新講習の時に初めて3年から5年に延長されるのであって、任意保険などの割引制度はゴールド免許になってからでないと受けられないのが実感します。



おととしの更新時点でブルーの5年だから、ゴールドにする裏技といったら来年6月以降に普通自動二輪か大型特殊免許(もしくは両方)を取得して、免許センターであれば実地で合格すると同時に免許も自動的に更新する方法ですが、それにはあと1年間は無事故無違反で過ごして5年間になったのを確認しなくてはなりません。



近況では先月の26日にサンバートライXVのエンジンオイルおよびエレメントを交換しましたが、サンバートラックの方欄あを後回しにしてしまったので、同月下旬には夏タイヤへの入替＋エンジンオイルおよびエレメントの交換を済ませたいものです。6月と言えば梅雨入りの時期でもありますが、祝日の無い月でもあるので、5月がかなり最悪だった分、6月で取り戻せたらと思います。