今後の登場は難しいと思われる軽+FR+オ... - カプチーノ

その他

今後の登場は難しいと思われる軽+FR+オ...

ＴＡＫ
スズキ / カプチーノ
標準仕様(MT_0.66) (1992年)
- レビュー日：2007年5月28日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：3

満足している点: 購入後半端ですが8ヶ月乗ってみての評価です。
まず古典的なスポーツカーらしいスタイリングは満足度大。洗車するたびに鼻の長さに惚れ惚れしてしまいます。着座状態で後輪に触ることが出来るのもなんとなくエンスーチックで良いと思います。
動力性能に関しては巷の評価は高すぎます。ハッキリ言ってアルトワークスには体感的に劣っています。が、カプチーノをスポーツカーとしてみるのではなく、洒落たオープンカーとしてみる分には充分以上じゃないでしょうか。オープン状態でのんびり郊外を流すと仕事の疲れも吹っ飛びますよ。
不満な点: 年式から言って仕方の無いことですが、錆が酷いです。使用地域によって現在の程度はまちまちだと思いますが、室内フロアの前後端、フレーム前後端などは錆をチェック出来るならしておいた方がいいです。

黄ばみやすいヘッドライトも外観のマイナスポイントかもしれません。
総評: 今後の登場は難しいと思われる軽+FR+オープンの組合せ。タマ数は減る一方の絶版車ですが、走ることが好きな人にはきっと最高の相棒になる車だと思います。「欲しい」と思った人にとってよく言われるマイナスポイントはほとんどマイナスになりません。実際「狭い、実用性が無い、冬乗れない」などは個人的にまったく気になりませんでした。「狭い」に関してはこの車の場合車との一体感を高める大事な要素だと思います。「実用性が…」この車を欲しいと思った時点で気にしたら負けです。「冬乗れない」普通に北海道の冬道を走れます。

欲しい人は手に入れてみるべき車だと思います。そして最近の大きな車の良いところ、無駄なところを実感しましょうw