黒金山都のブログ一覧

昨日はレヴォ英GT さんにお声をお掛けいただき、久太郎ドッグファイトさん、そして黒金の3名でプチオフ会を催しました。
なんと3人は同い年の同学年だったりしますｗｗ


東北道・蓮田SAにてレヴォ英GT さんと合流し、一路久太郎ドッグファイトさん宅へ。
顛末はお二方が紹介くださっているので、黒金からはスーパーオートバックスBAY東雲で2016年１月から発売開始される。「DELTABOX D-Multi」について。


※画像は公式Blogより拝借しました。

概要は下記ブログをご確認ください。
http://blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/

対応車種：レヴォーグVMG（A型）

・VM4（1.6L）は未対応
・１月下旬の正式リリース時にはVMGはB型まで対応見込み。
・WRX　S4（VAG）は未検証　

これまで数社からFA20DIT対応のECUが発表されていますが、「DELTABOX D-Multi」で個性的な点は下記4点かと。

①クルコンリミッター対応（～135km）　
②Iモードを低燃費モードに位置づけ
③始動時におけるアイドリング回転数の抑制（1800RPM⇒1500RPM）＝マフラー交換時における騒音対策
➃ブーストコントロール機能（クルコン設定ボタンでブーストをコントロール）

ノーマル、マフラー交換を前提にセッティングされているとのことで、エキマニ交換車は未検証らしく、どなたかがとても残念そうにしていました（笑

昨日、ご担当にお話を伺った限りでは、年内の施工分はほぼ消化できたようです。

１月の正式発売前に事前予約（特別価格）を受け付けているので、興味がある方はお店迄問い合わせてみてはいかがでしょうか？

正式発表されたら、メリット多いし価格がリーズナブルなのでかなり話題になると思いますｗｗ

黒金はBAY東雲は初体験だったので、品揃えの多彩さに圧倒されてしまいましたｗｗ
CUSCOのリアタワーバーが特別価格（１２，８００円）で販売されていたので、つい手をだしてしまいました。
（店内にセブン銀行のATMが設置されていたのはチョット驚きでしたｗｗ）




その後、久太郎ドッグファイトさん宅のガレージでリアタワーバー取付大会になってしまい、年末年始の楽しみが一つ奪われてしまいました（笑
お手伝いいただきましたお二方、ありがとうございましたﾐ★(*^-ﾟ)v Thanks!!★彡　

黒金にとっての一番の収穫は、自分以外の方にS４を運転していただき評価いただけたことです。
今後の励みになりました。それと、後席の乗り心地評価ができたこともよかったです。
「ぶっちゃけ車高調いらねんじゃね？」って感じです。


そうそう、今朝一つ作業をしました。「フットレストバーネオ」を取付ました。少し面倒でしたｗｗ

これで本当に年内最後だと思います。
今年1年（…といっても登録して4ヶ月ほどですが）ありがとうございました。

2016年もよろしくです(*^_^*)

12/19（土）、20（日）に開催されているKITサービスの「2015クリスマスフェア」に行ってきました。

今回、とても気になるメーカーの出展がありましたので、朝一でお邪魔しました。



オートプロデュースBOSSのデモカー　BRZです。
ブリスターフェンダー、カーボン製パーツが装着され、とても迫力があります。
ここまで徹底すると本当に格好いいです。

オートプロデュースBOSSさんは今回、KITさん初参加ということもありましたが、有名チューナー藤岡さんが手がけるECUに興味がありましたので、気になっていた点について色々とお話を伺いすることができました。


CUSCO：２台（WRX　STI、レヴォーグ）、柿本レーシング、湾岸のデモカーが来ていました。


CUSCOのデモカー　レヴォーグにも試作バンパーが装着されていました。

CUSCOの柳澤選手の運転でレヴォーグのデモカーに同乗体験をさせていただきました。
目的は車高調の評価で、STREET　ZERO　A　+　e-con2　装着車です。
仕様をみると補強パーツは全て装着され、19インチホイール＆BS　RE050タイヤを履いていました。

乗り心地について、一番柔らかいセットでも私には少し硬いかな。e-con２でセッティングを変更して貰い体感しましたが、調整範囲が少し狭い印象でした。
正直なところ私の期待値ほどではなかったです。
但し、上記に記載したとおり、補強パーツてんこ盛り＆19インチタイヤを履いていることを差し引いて考える必要があるかもしれません。
でも固めなセッティングが好きな方には堪らないセットだろうなとも感じました。

e-con2は便利ではありますが、TEINの「EDVC　ACTIVE」を知ってしまうと少し物足りないかなと。
EDVC　ACTIVEは積極的に動かすタイプなので思想の違いでもありますが…

もう少し時間を掛けて結論を出したいと思いますが、ノーマルのビル足+ローダウンサスは乗り心地は良好だけど、バタつきがとても気になり始めました。
車高調の導入はほぼ決まりですね。


本命の商品は購入したものの、フェア内での対応は不可で後日対応していただく形となりました。
因みにフェア企画「店主とのじゃんけん勝負（3勝）で5％off」を勝ち取っていますｗｗ

当日の成果物として下記を入手しました（パーツレビューに登録済）
・CUSCO　フロントタワーバー
・同アジャストナンバーステー
他に補強パーツが在庫していれば、購入していたなとｗｗ
（リアタワーバー、パワーブレースリアエンドなど）

イベントとしては、「ほうとう」のケータリングサービスがあったり、多くのメーカーが出展されていてとても楽しかったです。取扱アイテムについても種類が豊富だし独自性があってよかったと思います。

＞レヴォ英GTさん
先週に続き、今週もありがとうございました。
また、同乗走行もお付き合いいただき評価にあたっても参考になりました。

＞ばたあさん
先週に続き、今週もありがとうございました。
フェアで購入されたアイテム。いかがでしたか？
あれは黒金も使用していたので効果テキメンと自負しています（笑）

あとは２３日に先日アライモータースで購入したアイテムを装着してもらい、年内のカスタマイズは完了ですｗｗ

12/12（土）～12/13（日）に行われている「アライモータースポーツ　ガレージセール」に行ってきました。

「ウィンターキャンペーン＆出戻りチャンピオン獲得記念　開催」と謳っている通り、オーナーでいらっしゃる新井選手が店舗に居り、お客様やファンと和気藹々と交流されているのが印象的でした。

AM11：00頃にお邪魔しましたが、駐車場は一杯で多くの方が来店されていました。

ガレージセールの出品物について、チョット有りえないような価格の物ばかりで物欲を抑えるのが大変でしたｗｗ（いや、抑えてないかも）



今回、メーカーさんのブース出展は下記のとおりでした。

・クスコ
・エンドレス
・HKS
・WORK

クスコさんは欲しいアイテムは一杯あるので、持ち帰り対応で現物を用意してくれれば…
その点が少し寂しかったです（泣

HKSの「HyperMAX　GT　SpecA」の現物を初めてみました。
工賃込価格が魅力的でしたが、今回は見送りました…

エンドレスのブレーキパッドが20％offだったのと、
ベーシックスリットの現物が見れたのはラッキーでしたｗｗ


HKS　レヴォーグ


エンドレス　WRX　STI　ちょうどHyperRevSpeedの最新号で記事を見たクルマでした


クスコ　86

私はと言えば、様子見のつもりでしたが、久太郎さんの「アラモは大物から小物まで～」のコメントに感化され、財布に幾らか忍ばせてお邪魔しましたが、見事に術中に嵌った感じですｗｗ

ガレージセールで想定外の成果を挙げることが出来ましたｗｗ
課題の一つを解決する目途が立ちました。
（再度アライモータースポーツさんにお邪魔する機会がありますので、別途ご紹介できればと思います。

その後、太田市内の石川自動車工業さんにお邪魔させていただきました。
PITガレージの設備が綺麗で充実しているだけでなく、素人ながら質の高さを感じました。



最後に今回ご一緒させていただいた皆様、本当にありがとうございました。

＞レヴォ英GTさん
今回も大変お世話になってしまいました。
また相談に乗っていただき本当にありがとうございました。
毎度、散財しまくっているのに呆れてらっしゃいますかね？（笑

来週もよろしくお願いしますｗｗ

＞ばたあさん
今回はご一緒させていただきありがとうございました。
S402を初めてじっくり見させていただきました。ホント、眼福でございましたｗｗ
今後も仲良くしてください。

＞マコ10さん
お久しぶりでした。
マフラー素晴らしかったです。
今回はS4本体以外にも共通項ができましたね！情報交換させてください。

＞久太郎ドッグファイトさん
今回、お会いできなくて残念でした。
次週のKITさんではお会いできるでしょうか？
楽しみにしております。

趣味の鉄道模型仲間の集まりで滋賀県・彦根市に行ってきました。

28日（土）深夜に自宅を出て、30日（月）深夜に帰宅する弾丸ツアーですｗｗ

目的は幾つかあって

・鉄道模型走行会
・ひこにゃんサポーター（ふるさと納税）の払込
・伊吹山ドライブウェイの走行



本命は伊吹山だったのですが、山頂に雪がありそうなので諦めました。
折角、アクションカムを新調したので残念ではありますが…

鉄道模型の走行会はJR彦根駅前のアルプラザ６Fにある
「ライブリースペース和」にお邪魔しています。



走行会をほどほどにして伊吹山へ行くつもりにしていたので、車両は殆ど持って行きませんでした。
数少ない持込車両は　（仏）JOEF製　TGV　V150編成（HOゲージ）です。

リニアを除く鉄道車両の世界最速記録574kmを記録した車両なので、模型でも堂々とカッ飛んで遊べますｗｗ



その後、散歩ついでに彦根城へ向かい、「ひこにゃん」に会ってきました。





その後、夕刻に彦根を出て、日付が変わった頃に帰宅しました。

WRX　S4購入後、初の長距離ドライブとなりましたが、アイサイトの速度追従クルースコントロール
とても便利で往復ともお世話になりました。
但し、速度上限が114kmなのはこのクルマの性格を考えると少し物足りない感じです。
せめて120ｋｍは欲しいかなｗｗ

それと今回のドライブでリアサスの収まりの悪さには辟易させられました(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
足廻りに関しては、早急に改善したいと思います。