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黒金山都のブログ一覧

2020年11月23日 イイね！

Phase3でドライブに行ってきました♪

Phase3でドライブに行ってきました♪
今日はPhase3で晩秋のドライブへ行ってきました♪







ますはANEST岩田ターンパイク定番の場所で1枚。
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エンジン廻してのヒルクライムは最高♪
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そして向かった先はそう
「夢の国」ｗｗ
師匠に会ってきました♪
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Phase3のカスタムを概ね完了したのでご報告にｗｗ
お誉めのお言葉をいただきました。

師匠のS4は盆栽と化していましたｗｗ
でも手入れは行き届いていてピカピカでしたョ。
今年殆どのっていないそう。
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コペンもピカピカ。
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新しいオモチャについても青アルマイトのパーツが盛りだくさん
嘗て電動RCでアルマイトパーツに嵌っていた身としてはヨダレモノでした♪


…それでデスね。師匠からND5カスタマイズ完了のご褒美（笑）として
電動ドライバーいただいちゃいました。　トルク25Nなのでメチャ使えそう。
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丁度欲しかったので、メチャ嬉しいデス

あともう1個。家庭用にといただきました。
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ありがとうございました。大切に使わせていただきます。
早速、黒金ステッカー貼り付けましたョｗｗ
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折角の機会なので、三島市のR1沿いにある山中城（通称：ワッフル城）を見学してきました。

そういえば、向かう途中で手を振ってくださったNDオーナーさんがいらっしゃいました。
ありがとうございました。嬉しかったデス♪

ここはテレ朝「博士ちゃん」で紹介されていたので気になっておりました。
9月に行った長野県佐久市の鶴岡城五稜郭も同番組で紹介されていたもの。
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台風19号被害の影響で工事中でしたが、なかなか見応えがありました。

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富士山はあまりよく見えませんでした


その後、芦ノ湖スカイライン
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仙谷原を通って
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師匠に教えていただいた中華料理店に寄ろうとしたら駐車場が満車だったのでスルーしました。

山中湖へR138抜けて
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このエリーゼ。いい歳したオッサン乗っていましたが無駄に飛ばしていたなと。

そして道志道（R413)経由で帰宅しました。
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タイヤは初期のZⅢに戻しました。
グリップが凄いのにも関わらず、不快なノイズは無く、乗り心地も良好。
ただ、235サイズなので轍にハンドルを取られやすいなと。
その点、S007Aは特にマイナスは無いものの、迫力に欠けるｗｗ

帰宅後は洗車、給油、空気圧調整後、カバーを掛けて保管モードに。
最近、北風が強くなってきたのでゴムバンドの対策を強化。

いやぁ～分かってはいたけれど燃費が絶望的。VAGより悪いorz
リッター/10ｋｍ走らん。あれだけ廻してりゃ仕方ないけど…

とにかく今日は約400kmオープンカーを堪能できました♪


やっぱりオープンカーは最高デスｗｗ
Posted at 2020/11/23 20:43:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月22日 イイね！

依頼品を引き取りにPrototypeへ行ってきました♪

依頼品を引き取りにPrototypeへ行ってきました♪
今日は午後からPrototypeの湯澤さんに頼まれていた宿題の提出と発注していたブツの引き取りにお邪魔しました。

湯澤さん曰く「今日のBlog楽しみにしているから♪」と釘を刺されております（苦笑）




お邪魔したら丁度、湯澤さんのNAロードスターはブレーキメンテナンス中でした。
黒金がPhase3で行くとNA、NC、ND3世代の揃い踏みとなり、デミオ、FCを加えマツダ度が急上昇♪
今日はスバル度が低かったデス。
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このロードスターの存在によって欲しくなったと言って過言ではないデス。


久しぶりに製作を依頼した「黒金ステッカー」計40個（笑）
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実は顔の表情は2種類（各20個製作）存在。
欲しがるヒトは先ず居ないと思いますが、あげませんｗｗ

早速、工具・備品に貼り付けました♪
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…んで今日の本命はコチラデス♪
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黒金の暴走ｗｗ
オリジナルバイザーステッカー♪
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以前、サンバイザー撤去に伴い製作していただいた「フロントバイザーステッカー」ですが、車検時に剥がしてしまったので、再度製作していただきました。


デザインは同店のデザイナーYさんに相談させていただき、黒金のリクエストを元に図案化していただきました。
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前回との違いはハチマキの幅を100ｍｍ⇒130ｍｍに拡大。
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そして、装飾が入っています。
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言わずと知れた、黒金のアイコン「遠坂凛」っぽい女の子（笑）
何気に胸元に「MAZDA」マークが入る芸の細かさｗｗ

モチーフとしたのは某イタリア車メーカーのロゴ。
以前、アルファを所有していた事もあり、未だに思い入れが強いメーカー。
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そしてヘビの代わりに引き攣った表情の黒金アイコンを組み合わせました。
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因みにオリジナルのキャラの私服姿は胸元が十字架風になっていたり。
Yさんの力量とセンスも手伝ってとても上手く纏めていただけました。
メチャ気に入ってます。
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意識していたというのは嘘で、完成後デザイナーYさんに教えていただくまで気づきませんでした（笑）

ステッカー中央部には「MAZDA　MOTORSPORTS」ロゴが。
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これは今年1月の東京オートサロンのマツダブースに展示されていた車輛をモチーフとしています。
以前からデザイナーYさんと「何らかの形で入れたいよね」と話していたのですが、今回実現に至りました。

右側にはイタリア国旗を配しました。
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黒いボディ色との色合いもバッチリ。少しメタリック調になってます。理由は下記の通り。

現在はワイドなタイヤを履いてマッチョ気味ですが、個人的にNDのデザインはイタリアンスポーツ風だと感じています。なのでグリルを変更したり、黒/赤のコントラストを際立たせるパーツチョイスとデコレーションを行ってきました。
最後の仕上げにイタリア国旗の色を車輛に配置したいと考え、色々と検討を重ねてきましたが、なかなか良い案が出てこない。
そこでバイザーステッカーにイタリア国旗を配置することを考えました。

…んで今回は印刷で製作いただいてます。
スタッフNさんが拘って下さり、シルバー地のステッカーシートに薄く白を吹いて重ねて、地のシルバーを上手く生かしていただけました。

完成品を最初見せていただいた際、その完成度の高さに思わず感嘆してしまいました♪
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今回の出来には最高に満足。
これで地味なPhase3について少し華やかになりましたでしょうか？

湯澤さん、Yさん、Nさん　本当にいつも素敵な作品をありがとうございます。(人''▽｀)

お・し・ま・い♪

Posted at 2020/11/22 20:47:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月16日 イイね！

洗車しに行ってきましたｗｗ

洗車しに行ってきましたｗｗ
昨日はKuroshibafukuさん宅にお邪魔してきました♪



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集合が12：30だったので、APITAUTOBACSSHINONOMEに立ち寄って注文していたパーツを引き取って気ました。

駐車場にてみん友のばたあさん久しぶりんにお会いしました。
お元気そうで何より♪

D2製車高調のリアダストカバー。
2個で10,692円もしやがりました。
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高杉orz　Mr.ターナーも閉口してましたョ。

この日行われていた「モーニングミーティング」について聞いたら、参加車輛の8割以上はVA系だったとか。



教授宅にあつまったのは
・Kuroshibafukuさん（教授）
・善さん
・車好きの卵（金玉子）さん
・じゃナイダーさん
・蒼い車さん
・黒金

先ずはご神体に手を合わせｗｗ
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フク様にご挨拶を♪
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Phase3でお願いした作業は
①Odula　フラットボトムパネルA　取付
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②REWITEC：G5　注入。
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…ところが、トンネルブレースバーと車体を固定している車体側の溶接されている筈のナットが外れてしまい、ボルトを緩められない状態に。
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この対処で1時間遅延が…　申し訳ないっす。

お陰様で、作業は終了し
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フラット化が実現。
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これで年内のカスタムはほぼ終了（だと思うｗｗ）


作業の合間を縫って、教授のコペンをみんなで洗車♪
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洗車屋善ちゃん♪
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エイリアンの血液ｗｗ
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黒金は水かけ係＆ホイール＆エンジンルームを担当。

洗車完了後、記念撮影。
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続いて善さんの作業。
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おやつの肉まんじゅうを頬張るじゃナイダーさん
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作業完了で一安心。
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更に車好きの卵さんの作業
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ツンツンされてましたｗｗ
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仲良しｗｗ　作業は無事終了。
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夕食をご馳走になりました。
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善さんへの配膳は黒金が責任を持って行わせていただきました♪
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善さんのお腹に宿るエイリアンに栄養を行く渡らせるべく、ジャガイモを多めにｗｗ

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この方が良く食べましたｗｗ
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じゃナイダーさん以上の大食漢と判明ｗｗ

最期まで食べつくしてましたョｗｗ　彼が別格で若いのでｗｗ
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更に中華まんの御代わりもｗｗ
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こんな感じです。

コロナ第3波・インフルエンザのダブルパンチが不安な状況で今後は分かりませんが、とても楽しかったです。

皆さん、本当にありがとうございました。

お・し・ま・い。
Posted at 2020/11/16 08:05:59 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月14日 イイね！

NDロードスター納車から1年が経ちました♪

NDロードスター納車から1年が経ちました♪
丁度1年前にNDロードスターが納車されました。
早いですねェ～（笑）



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納車当日は相談させて貰っていたKuroshibafukuさん宅に見せびらかしに行き（笑）
そしたら偶然にも近くで仕事をされていた善さんが駆けつけてくれ、即席試乗会を催しましたｗｗ
当面伏せる気満々だったので、当日は一切撮影しませんでいた（笑）
…そういえば初めて聴く音に警戒されたのか、珍しくフク様に吠えまくられました。

車輛はリアブレーキが不完全な状態だったのですけどねｗｗ

その後、レカロシートに交換して1週間ほどでPrototypeへ板金＆油脂類全交換（KMさんチェック）で出してしましまいました。
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…んで引き取ったらその場でA　PIT　AUTOBACS　SHINONOME　に持ち込んでカスタマイズを実施した訳ですが…
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車輛の公開は年末まで持ち越しとｗｗ
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納車後1年間の走行距離はちょうど4,000㎞。
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年間5,000㎞以内としているので、想定よりは抑えられました。

んで、納車時点で履いていたDUNLOP DIREZZA ZⅢ（235/40R17）は
前輪の偏摩耗していたのをそのまま乗っていたのですが、丁度良い中古品（2016年末生産・9分山）を確保できたので本日交換しました。
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元々後輪に使用していたタイヤ（偏摩耗無し・6分山）を前輪に持っていき、新たに入手したタイヤを後輪に履かせました。
元々履いていたタイヤも2017年生産なので時期は近いデス。

今回の作業から新しいインパクトレンチを導入。
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makita：TW300DZ　18Vシリーズにどっぷりデスｗｗ

これで安心して走れるようになりました。

午後から交換したタイヤワックス落としの慣らしを。
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Prototypeへお邪魔しました。
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湯澤さん、常連さんから売却依頼されたNCロードスターがいたく気にいったようで
条件次第では増車になりそう。
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屋内保管で走行僅か7,000㎞の最終型RHT。極上品デス♪

Phase3向けに新たなステッカー製作を依頼してきました。

それにしても納車1年で相当弄ったなと（苦笑）
Posted at 2020/11/14 19:25:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月11日 イイね！

物欲は収まることを知りません（苦笑）

物欲は収まることを知りません（苦笑）
何気にWebOptionで「ND5」と検索したら、過去HYPERREV誌で取り上げられていた記事が再編集されて掲載されていました。

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主にショップデモカー中心の記事なのですが、その中にOVERDRIVE（Odula）の記事も。掲載は今年3月下旬。
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読み進めると、興味深い内容が…

OS技研のLSDは元から組み込まれていた事。
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この事実を知っていたら、LSD交換に踏み切っていたかは？？デスｗｗ
直進安定性やリアグリップには満足していましたが、コーナリング時の挙動は好みではなかったので、結果的に交換して正解だったと思います。

小型バッテリーへの交換も行われていたこと。
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寿命だったのかなぁ～とｗｗ

DIREZZA　ZⅢへの交換も行われていたこと。
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タイヤについてもサーキット走るなら205サイズで充分なことも分かりました。
（これは準備始めてます）

これ以上弄ってもパフォーマンスが大きく向上する事はないだろうなと思っていましたが、最近気になるアイテムもｗｗ

Odulaの強化ミッションとか。
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こんな記事読んだらそりゃもうｗｗ
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ミッション廻りは強化クラッチが入っていることは把握しているものの、銘柄は分からないし、その他の状況は不明。
初期型なので、いずれミッションは壊してもおかしくないとは思ってます。



村上モータースのカーボン製ドアとか。
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NC版だと左右で15kg軽量化出来たそうですが。
Phase3だとオーディオ（約8kg）を取っ払うのが先決か。

サイドインパクトを含め、車検が難しそう。

物欲がぁ～ｗｗ

でもそれ以前に乗りこなせるようにならないと。それとダイエットもｗｗ
暫くは細かいところを弄って楽しもうかと思います。

WRXは流石にやることもうないデスｗｗ

以上、朝からのボヤキでしたｗｗ

Posted at 2020/11/11 07:32:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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何シテル？   06/29 18:30
黒金山都（くろがね　やまと）です。呼称は「くろがね」で構いませんｗｗ 赤いモノが大好きです。 アイコンは可愛い女の子キャラですが、残念ながらオッサンですｗｗ...
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