後駆のブログ一覧

R34 スカイライン GT-X のアライメントを実施してから毎日よく走っている。
今日もいつものワインディングロードを走ってきた。やはり前のセッティングが良かった。アライメント調整後、今日で一週間、700km を走っての感想だから、もう決定的だろう。結論は出たといえる。

ひらりひらりとコーナーを駆け抜けていたアライメント調整前の走りは、どの速度域でも再現できなかった。曲がりにくいクルマ、ぎくしゃくと曲がるクルマになってしまった。

直進性は改善されたが、はっきりと左へ流れる傾向が残っている。片側二車線道路で追い越し車線が右下がりになっている直線道路でも直進することがある。路面の凹凸などから何らかのショックを受けるとステアリングがぐりんと回るのはいつも左側である。路面の影響では右側に回らない。

走行前タイヤ空気圧を前後とも指定空気圧ジャストまで落としたが、転がりは悪くならないこともよく分かったが、これも現在のセッティングの中での話。転がり自体もアライメント実施前のセッティングの方がよかった。

これらを改善するセッティングを思案するのが実に楽しい。模型のクルマなどではなく、実車を使って走りの理論を構築しようとしている今の過程が楽しくて仕方がない。